桥梁工程承台施工大体积混凝土施工技术与裂缝控制

桥梁工程承台施工大体积混凝土施工技术与裂缝控制

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时间:2018-12-07

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1、桥梁工程承台施工大体积混凝土施工技术与裂缝控制万航齐陕西通运工程建设有限公司摘要:现阶段在桥梁设计屮很多都使用桩基础,作为桥墩台身和棊础交界部分的承台,其施工技术与质量也获得了愈来愈广泛的重视。作为桥梁项FI建设的关键技术之一的承台大体积混凝土施工技术,为全面提高项目安全性和质量,耍标准施工工艺,提升质量控制水平,这样来满足交通需求和路网规划要求。关键词:桥梁承台;大体积;混凝土;施工;1工程概况分为左右两幅的某桥梁项目,其主桥部分的构造方式均为128m+220m+128m的三跨一联的三向预应力混凝土连续刚构,使用悬臂

2、浇筑施工技术设计。人桥1#,2#主桥增分别均为19.8mX10.9mX5.9m的混凝土矩形承台尺寸,为1257.4m3的体积,属于大体积混凝土,其混凝土为C30的强度等级,水泥用量高,而且使用一次性浇筑,为防止施工的时候出现太大的温度应力,避免温度裂缝的出现,决定对本桥承台实施温度控制。2桥台大体积混凝土施工准备钢筋笼的加工与吊装要结合承台状况分段实施,钢筋骨架使用加劲筋成型法制作,加劲筋圈依照设计耍求做好,焊接时耍确保主筋跟加劲筋标注的中部对齐,对加劲筋与主筋的垂直角度实施检验,之后实施点焊,依照设计要求的尺寸与部位

3、把耳筋焊接好。钢筋骨架吊装的时候,要用两根120工字钢穿过上一节加筋的下方,要确保在同一竖直线上架设上下两节钢筋骨架。用钢套管冷轧联结钢筋接头工艺实施对接,并把螺旋筋绑扎。骨架稍提,抽出工字钢下放钢筋笼,重复循环进即可,最后吊装几节钢筋笼时,下部的钢筋笼重量已经相对大,考虑到护筒的承受能力,为确保装安全与钢筋笼的完好性,钢筋笼用已加工好的钢筋笼支架支撑。钢筋笼下好后在桩口四周打入三根钢管并用短钢筋焊接固定桩口的钢筋笼,避免骨架变形。3循环冷却水管安装为确保混凝土浇筑后具有优良质量,使水泥水化热最高温升值减小,能使混凝土

4、温差有效降低,避免贯穿裂缝因为温度出现,而且可以有效降低结构物内部温度,有效减少内外温度差,避免表面出现裂缝。承台大体积混凝土施工时,水化热计算结果是设置冷却管的根据。选择钢管(直径50)为冷却管,选择丝扣实施连接冷却水管接头,接头部位要固定,防止由于外部因素发生断裂情况,随后对别的位置进行固定。通水检验后,漏水问题要及时处理,随后安装好上层钢筋、冷却水管。4承台大体积混凝土施工(1)浇筑大体积混凝土要科学分段分层实施,浇筑混凝土一定要持续不断的进行,要保持均匀的浇筑速度,增强振捣,使混凝土的强度提高。浇筑混凝土程序为

5、沿25.6m边方向从两边向中间,以薄层连续浇筑便于散热,以不产生冷缝为原则,依照每30cni厚分层实施浇筑,8个70型振动棒振捣平行促进,在振捣时,依照振动器作用半经的1.5倍实施插入振捣,避免漏振,振捣时要快插慢提,振捣吋间要合理,以混凝土终止下沉,表面泛浆,不再冒气泡为规范。(2)混凝土一但浇筑,马上实施捣实,让其产生密实、平均的整体。振捣使用插入式振捣器,振捣时在浇筑点与新浇混凝土而上实施,从混凝土中拔出振捣器时速度耍慢避免出现空洞;振捣器耍垂直地插入混凝土内,并要插入前一层混凝土,以确保新浇混凝土和先浇混凝土结

6、合优良,插入前一层混凝土通常为50-100mm的深度;应用插入式振捣器时,尽量防止和钢筋与预埋构件相接触。(3)承台混凝土要持续的灌注,不能屮途停顿,灌注时间要从最大可能缩短。承台混凝土要具有优良的和易性与足够的流动性。承台混凝土施工假如是水下施工和别的混凝土浇筑不一样,不可以用振捣器振捣,而是靠自重或外界压力形成流动实施摊平与密实,所以要求承台混凝土有优良的和易性与充足的流动性。5承台大体积混凝土养护承台大体积混凝土的养护,能够有效防止与控制混凝土形成裂缝。通常来说,混凝土内、外最好控制在20°C左右的气温差。混凝土

7、凝固后,要马上用厚麻袋等材料实施保温,如果遇到外界气温相对高时,能够应用冷水完成养护工作;如果遇到外界气温相对低,能对混凝土表面使用保温方法,使热扩散的速度延缓与降低气温,防止气温急剧改变形成的不良影响。养护的时候每口能多次洒水,以保持混凝土表面的潮湿状态,假如条件准许,时间上最好控制在7天以上。施工工艺方面还有特别多的方法,如果埋设冷水管在混凝土内部实施降温、增强温度监测与优化混凝土设计比等。6温控的方法温控方法使用内部降温与外部保温2种方案。首先、内部降温方案:内部降温方案使用配合比调整,掺加粉煤灰与外加剂使水泥用

8、量减少以减少水化热与内部安装冷却循环水管通过循环水降温的施工方案:其次、外部保温方案:在完成施工后,在混凝土露a而用塑料薄膜覆盖以保温,在塑料薄膜外用草麻袋等保温材料覆盖实施保温,以确保混凝土内外温差尽量小。循环冷却水管埋设在承台大体积混凝土内部。为了使混凝土的内外温差降低,能够通过在承台大体积混凝土构件内部预埋冷却循环水管的形式

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