从不同角度解读运河船家的现状以探究后申遗时代内河运输的发展机遇——以京杭大运河山东段为例

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1、从不同角度解读运河船家的现状以探究后申遗时代内河运输的发展机遇以京杭大运河山东段为例摘要：2014年6月22日，正在卡塔尔多哈进行的第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目。大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大的人工运河。大运河上的船家也因为申遗成功而受到社会的密切关注。笔者拟从不同角度（船家、港航局、海事局、船家协会、其他行业工作人员）描述运河船家的生活现状，从中解读当下内河船运的产业情况，继而抓住申遗成功带来的内河运输发展机遇。关键词：运河船家、内河运输、京杭大运河、发展正文：一、运河船家的现状解读1、船家自述生

2、活艰辛船家的生活现状和经济现状都处于相对贫瘠的状态。生活环境相比之前虽然有很大的改善（船上设施基本齐全，安装太阳能电池板、可以看电视、热水洗澡、房屋经过装修，生活用水用电都基本满足），但是生活质量却没有明显的提高，当他们不需要时时刻刻掌控船舵方向的时候，他们只能靠打麻将、看电视、玩手机来消磨时光，没有对职业的认同感。“无聊”是他们的普遍感觉。经济上似乎也不尽如人意，当问及此问题时，船家无一不说今年形势不好，赚的钱刚够还造船的利息。问他们不景气的原因时，大多归结为货少船多，供需不平衡。经济收入的减少导致了他们对该行业的发展前景并不看好，但由于自身教育水平、人脉与其他社会实际因素导致他

3、们不愿意也不能够转行。赚钱本来作为一种利益驱动，使得船家克服无聊，选择航运。而当房地产泡沬和经济出现短暂性高涨后继而不断下滑的时候，这两大客观因素和主观因素都凸显出来，致使船家对自己的职业满意度普遍不高。行业的特殊性也为他们的生活带来了困扰，比如子女的教育问题，人际关系问题、老人的赡养问题，保险问题、岸边购房问题等。2、政府整治河段保障船家权利山东省海事局主要管的是水上交通，负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，处理水上交通安全事故，并履行交通部安全生产等管理职能。航道的疏通、内河水霸的清除，水上安全事故的及时处理为船家保障了人生和财务

4、安全，为他们的工作提供了稳定的机制。除此之外，海事局也对内河运输产业进行了优化，合并小港口，建立港区，采用各种模式，加上上级的支持进行整合，建设集装箱大型港口。在船舶方面取缔一些小的，污染重的，安全隐患大的船舶，把资金补贴给船民，造一些大的安全的船舶。另外加强对船员专业技能的培训，掌握航运必备知识，方便他们进行装卸货物。作为内河运输的管理方，海事局用他们手中的数据向笔者表明，船家的平均生活经济状况基本良好，平均工资为每月1万左右，属于中薪阶层，行业内依然新旧更替，朝好的方形发展。船员维持着3万的年平均人数，近年也有大学生选择这方面的工作，在港航局进行船员培训。船员管理方面，实行船只

5、公司化经营。改变以家庭为单位的运营方式，转向公司化运营不仅能够进行有效管理船员人数，还能第一时间找到船只负责人，有效规避一些个人风险。综上所述，不难发现在经济形势严峻的情况下，政府完善河道监控，船员公司化管理，港口集中规划为内河运输的快速发展作出了突出贡献，直接带动了临港工业、港口物流、出口加工、经济技术开发区的发展，对于完善经济布局、调整产业结构、促进区域经济协调发展发挥了积极作用。3、协会反映船家心声船家协会以枣庄港航协会为例。枣庄市港航协会成立于2007年，协会的业务主管单位为枣庄市港航管理局。该协会主要工作为反应全民经营情况和社会情况，以及港航局和船员之间的矛盾，为社会方面

6、避免不利的因素和影响。据该协会反应内河运输的情况非常糟糕：货源的减少，竞争过于激烈，市场竞价，恶性竞争，每个船舶公司都在亏损，挂号在公司下的船家有一半因没有货物而被迫停职停运造成失业，严重影响了船员们的经济收入和生活。内河运输以传统的大宗散货为主，煤炭、金属矿石、矿建材料、石油及其制品、非金属矿石等五大货类的运量占内河货物运输总量的84.8%。个体运输户、集体运输企业所占运输市场份额早期逐年上升，全国内河运力也持续增长，到了2000年全国船舶总运力达到22万艘，2052万载重吨。但我国内河运输的发展形势从客观上说仍是比较严峻的。由于宏观管理失控，只讲放开，忽视管理，致使船舶运力发展

7、的幅度远远超过经济发展和货源的增长速度，以致带来全国众多航运企业货源不足、运价不到位、经济效益滑坡、亏损面加大等问题，运输市场非常混乱。4、其他行业人员看好船家高收入此次调研采访了海事局的业务员，据他透露，前来登记的船家月薪在1-2万左右。在每年保持3万船员的基础上，有许多大学生前来参加船员培训，显然是看好内河运输该行业的发展。京杭大运河的申遗成功会羸得不少的发展机遇。从各方的描述和评价中，我们其实能看出内河运输该行业正在进行产业化、现代化的重组，船家们的经济收入和生