《交通管制方案》word版

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1、郑州至民权高速公路开封至民权段交通管制方案编制审核批准路桥华祥国际工程有限公司河南开民高速二分部项目部目录一、工程概况1二、编制原因1三、组织机构2三、施工方案2四、交通事故应急预案管理4五、应急响应8六、后期处置10七、其他11交通管制方案一、工程概况1．本标段为郑州至民权高速公路开封至民权段No.2合同段，位于商丘市民权县境内，路线西起茅草河，即开封市杞县和商丘市民权县分界河流，东至民权县城西南龙塘镇，与连霍高速公路相接，设置转换互通式立交。路线起点桩号K32+030，终点桩号K47+969

2、.908，全长15.94公里。2．全线路基填方288.0783万立方米，挖方7.5924万立方米，特殊路基处理74.1643万米；底基层395.880千平米，基层393.613千平米，沥青路面124.2952千平方米；中桥476.52米/9座，分离式立交701.72米/11座，互通主线桥195.16米/2座，互通匝道桥373.12米/3座；通道1144.14米/42道，涵洞127.07米/6道。二、编制原因由我项目部承建路面工程，即将开展大面积路面沥青施工。随着水稳施工的展开，道路的形成，通行条

3、件变好，施工线路内行驶车辆将增多，行驶速度将越来越快，同时在施工沿线的部分当地社会车辆、当地村民也会进入施工红线内行驶或逗留，将严重干扰和影响沿线的路面施工，并存在重大交通安全隐患。主要表现在：随着红线区域的道路通行条件越来越好土建、附属、路面、绿化、机电、交安等施工进入交叉施工作业高峰期10，沿途的施工红线与便道的交叉道口较多，当地部分村民和机动车辆（含摩托车、农用拖拉机）将经施工便道进入施工红线区域通行，存在着严重的交通安全隐患，给我部的正常施工和安全管理带来了的很大影响。一、组织机构为确保

4、路面工程顺利完成，项目部成立了以项目经理为组长的路面交通管制安全领导小组：1．项目部交通管制安全领导小组组长：于力昌副组长：刘志杰、商胜利组员：李建松、潘桂玉、付亚江、王传博、鲁涛、宿现迎、崔鹏杰、鲍卫春2．安全领导小组负责对项目路面施工交通管制方案的实施与安排。三、施工方案1．首先联系业主、总监办向当地的电视、广播、报纸等相关媒体公布：非施工车辆不准进入湛徐高速公路工地，对进入工地的车辆进行交通管制。同时在相关重要路口设置告示牌、警示牌，以预防安全事故的发生。2．所有进入工地的施工车辆（包括供

5、应商的运输车辆）都应进行编号、发放业主统一的准许通行证，凭通行证进入施工工地。3．各施工便道、匝道出入口等在必要时，特别是沥青混凝土路面大面积施工时应进行相应管制：①10用砼块等工具封住部分出入口，放开交通的出入口应安排人员轮流值班，及时制止非施工车辆进入工地；1．在我部施工现场的出入路口设置明显的交通安全警示标志、标牌；2．在施工段内我部车辆必经的通道口设值班室，派专人24小时值班；3．加强对施工全线的巡查；4．对我部施工车辆进行一次全面的安全现状、车辆技术状况检查；5．加强对我部协作单位运输

6、车辆驾驶员的安全教育；6．向施工沿线的当地政府发出书面报告，请求协助做好当地村民的安全教育，禁止社会车辆和当地行人进入施工红线，同时向沿线群众发放宣传单，大力宣传遂资路高速公路封闭施工，禁止非施工车辆及行人进入施工红线，确保我施工安全进行；并与当地交警部门加强联系，请求给予帮助。7．项目部应配备专用交通管制车辆及人员，交通管制人员对路口、施工路段进行日常巡查，对故意闯入施工工地的车辆进行劝说、赶出施工路段，对劝说不听的相关司机应将车牌号码及时上报相关机关、部门和领导；对该设交通标志牌而没有及时设

7、置、对该封路而没有及时封路的要及时处理，不能处理的应及时向项目部领导、相关部门负责人反映。8．各拌和楼应有专门的车辆管理人员负责对运输车辆的管理，各运料车辆应按顺序排队等料，防止插队、抢队的现象发生。101．施工场地要安排好指挥人员指挥运输混合料的车辆进行倒料。夜晚施工时要配有足够的照明灯光。指挥人员、作业人员要穿反光衣。2．各施工机械、车辆应尽量靠边停放，在前后50米左右处设置相关的安全标志，如交通锥、标志牌、护栏带等。机械管理人员、施工员、安全员等应督促机手落实安全措施。3．转运超宽的摊铺机

8、等机械要做好安全标志，晚上转运超宽机械时应在机械两侧悬挂警示红灯，必要时安排车辆在前后护行。4．做好各车辆特别是运输车辆的造册登记工作，对司机进行定期或不定期的安全教育，对多次违章、不服从项目部管理的要处以重罚。三、交通事故应急预案管理1．管理原则交通事故应急预案实行“分级编制、分类管理”的原则，应急预案分四级编制，其中总指挥部编制特别重大(I级)事故应急预案、重大(Ⅱ级)事故应急预案；分指挥部编制一般(Ⅳ级)、较大(Ⅲ级)事故应急预案。灾害发生后分级响应与实施。2．应急预案编制的基本要求（1）