交通管制方案.doc

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1、北沿江高速公路巢湖至无为段工程建设项目专项施工方案报审表报-18施工单位：安徽省公路桥梁工程有限公司合同号：CWLM-01工程名称：北沿江高速巢无段路面01标施工单位：安徽省公路桥梁工程有限公司我项目根据有关规定及项目实施情况，组织了有关管理、技术人员编制了交通管制方案，现予上报，请与批复。附:交通管制方案项目技术负责人：年月日驻地办审核意见：_审核人:1竖总监办审核意见：审核人：日期:北沿江高速巢无段路面01标交通管制方案编制人：朱守成审核人：吴琪北沿江高速巢无段路面01标项目经理部二0—七年六月九日第一节工程概况CWLM-01主线长度2

2、2」8km,包括K0+000〜K22+178段路面张瞳枢纽互通立交路面、林头互通立交路面、石涧单喇叭互通立交（预留）路面、石涧枢纽互通立交路面、服务区广场路面、收费站广场路面、路面排水系统等。起点至石涧枢纽互通立交段路基宽34.5米，路面宽30米，主线及匝道路面采用4cmAC-13（SBS改性）+6cmAC-20（SBS改性）+8cmAC-25+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石；收费广场路面结构采用30cm水泥混凝土面层+3cmAC-10F细粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石；服务区广场路面结构

3、采用30cm（24cm）水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。工程总造价约1.5亿元，暂列金额1000万，合同工期16个月。第二节交通管制方案一、组织机构及人员职责1、北沿江高速巢无段路面()1标项目部交通管制安全领导小组组长：沈守涛副组长：刘华德吴琪朱守成组员：余华福、万和国、林海进、张健、刘贤、何健、吴志鹏、唐涛2、交通管制安全领导小组职责：安全领导小组负责对木项目路面施工交通管制方案的实施与安排。3、交通管制安全领导小组组长职责：负责全面指挥、指导、协调、处理项目部有关交通安全管理工作，并负责与交警及路政部

4、门的沟通与配合。4、交通管制安全领导小组副组长职责：具体负责施工现场、路面交通管制、综合治理安全的检查、监督、指导服务工作。5、交通管制安全领导小组组员职责：负责管理指导路面施工现场交通安全设施的日常维护，围蔽施工、路面交通管制指导工作。二、交通组织原则1、保持现状交通的原则：维持好现有交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意占用行车道；要求在施工期间不中断交通，保证互通内在各个时段内通行。2、最小影响原则：要求对施工区域内交通的影响程度减少到最小。包括：影响强度最小；影响时间最短。3、交通大于施工的原则：工程开工前，积极主动与各施工单位联系

5、，相互支持，积极配合，制定切实可行的总体交通组织方案，通过有关部门批准后先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施,以确保交通安全顺畅。不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，更不能在行车区放置阻碍或废弃物，确保交通安全。4、严格按国家标准《道路交通标志标线》(GB-5768-1999)设置标志牌、广泛征求交警、路政部门、高速公路管理部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。交通管制路段的路灯全夜亮灯，夜间施工必须配备发电照明装置，必须作好安全保护工作，配备足够的夜间施工警示灯。二、施工路段的交通管制方案施工路段的交通组织主要是

6、在平面上处理好交通与施工之间相互干扰的才盾，根据上述几项交通管制的原则，结合本工程施工的实际状况，具体的交通管制方案如下：I、北沿江高速巢无段路面01标项目由安徽路桥负责承建，随着路基陆陆续续交验，路基水稳层摊铺不断推进，施工道路通行条件越变越好，施工单位交叉作业，社会车辆介入施工区域，施工干扰大，交通安全隐患多，社会车辆和闲杂人员，介入施工区域，对施工生产成品和半成品造成破坏和污染，给施工生产带來严重影响。为确保路面施工的交通安全和工程质量，减少和避免对路面施工破坏和污染，结合本项目的施工生产实际，编制本路面施工专项交通安全管制方案。2、

7、封路时交通警示标志的布置：在封闭区的行车前进方向300m、50m及各路口处，渐顺路肩一侧设置：“前方施工300nT、“前方施工50m“右（左）道封闭”、“车辆慢行”和“限速XX”等横向交通警告标志牌，引导车辆行驶，保证行车的畅顺。3、为避免高速行驶的车辆冲进施工围护区，对围护区布置时，在封闭区起点处布置夜间施工警示灯及反光沙桶，往行车方向10-20米范围内不间隔的放置反光锥形标志桶，并在适当位置放置限速标志牌，使车辆行驶过封闭区域时车速不得超过规定的时速；为确保车辆的安全顺利的通过施T封闭区域，围护区域波纹板最外侧不得超出路肩分界线以内5

8、0公分。交通管制方案设施布置图及围蔽区设施平面布置图。4、专职交通疏导：在交通繁忙时，派至少2名专职交通疏导员进行轮班疏导交通，使过住车辆能安全、快速的能过施工路段。第三节交通管