《华侨城研究》word版

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1、深圳华侨城旅游经营模式创新研究一、华侨城的旅游主题公园　　旅游主题公园在我国的迅速发展，引起了社会各界的广泛关注，已经成为旅游业的焦点问题之一。1989年9月建成开园的“锦绣中华”是我国旅游主题公园的里程碑。她标志着在中华大地诞生了具有真正主题意义的旅游主题公园。　　1991年10月，“中国民俗文化村”对外开放；1994年6月,“世界之窗”开园纳客；1998年10月：“欢乐谷”投入运营；1999年春节，欢乐干线建成开通。华侨城旅游主题公园主动把握市场，励精图治，成功地实现了三次大的飞跃：一是在一个昔日的海边荒滩上

2、建立起了第一个中国式的旅游主题公园，培育出了锦绣中华概念的品牌效应，实现了“从无到有”的飞跃；二是在锦绣中华的基础上相继建成了中国民俗文化村、世界之窗和欢乐谷，在国内率先形成旅游主题公园群，构建出了华侨城形象的规模增长模式，实现了“从有到优”的飞跃；三是欢乐干线的建成通车，一线串珠把华侨城有机地融为一体，以人文环境和旅游氛围为特色赋予了华侨城的社区意义，从而实现了“从优到强”的飞跃。　　华侨城旅游主题公园的探索和发展，为我们从理论上深入研究和总结我国旅游主　　题公园的发展规律和经营管理战略，提供了重要的指导和典范

3、。　　二、华侨城的旅游客源特征　　掌握客源市场特征对制定经营战略至关重要。为获取丰富的第一手资料，1998年　　下半年，我们在华侨城集团公司旅游部的协助下，对华侨城四大旅游主题公园的客源市场进行了专题调查。调查共发放问卷1462份，10O％收回，其中有效问卷1437份。调查结果表明，华侨城的客源市场主要具有以下8个方面的基本特征：　　首先，从地域空间分布看，具有明显的区域性，这种区域性在空间尺度上表现为大尺度空间以国内客源为主、小尺度空间以地方性客源为主。调查表明国内客源占92％，广东客源占国内客源的46．15％

4、，珠江三角洲地区客源占广东客源的54．83％。　　其次，从客源区域集聚度看，对交通运输方式具有较强的依赖性，这种依赖性表现为对铁路枢纽干线和高速公路干线可通达性的依赖。深圳华侨城的客源中沿京广铁路线分布的占63．22％，沿京九铁路线分布的占69．64％，沿广（州）汕（头）高速公路线分布的占广东省内客源的80．69％和国内客源的37．24％。　　第三，从吸引力波及范围看，与城市的辐射力具有较高的关联性，这种关联性表现为城市国民经济发展水平和城市水平增长形态对旅游主题公园市场吸引半径的扩展（或限制）。深圳是我国改革开

5、放的窗口城市，也是短期内发展起来的区域性经济中心，对周边地区及其他交通运输通达性好的地区，在区域经济方面具有集聚和扩散的双重效应；同时，深圳又是一座新型的移民城市，移民文化与其本源文化的双向吸引和交流，形成了比较特殊的移民因素，这种移民因素影响着客源地旅游者对作为旅游目的地的深圳的认知、认同和选择；深圳这种城市的“特区”效应，强化了华侨城四大旅游主题公园的品牌优势，从而拓展了客源市场空间。被调查游客中所属地居前5位的是广东、香港、湖北、江西、湖南，共占67．6％，如果考虑河南、北京、江苏、山东、四川，则前10位的

6、省区占81．65％，明显地反映了这种关联性特征。　　第四，从游客层次结构看，具有年龄层次年轻化、学历程度偏高化、收入水平中档化的趋势。调查客源中19一45岁的占82．25％、大专——博士学历的占51．96％、1000——3000元／月收入的占76．89％。4第五，从信息传播渠道有效度看，游客更重视口碑，同时注重多重信息渠道的互证和信息强化。调查表明，游客从朋友或者同事处获得华侨城四大景区信息的占28.7％，具有双重信息渠道的占64．96％。　　第六，从游客出游选择偏好看，具有明显的趋同性，这种趋同性表现为出游兴趣

7、偏好传统型景区、每年出游频率和强度高、出游方式偏向自助式。量化分析表明游客对自然风景名胜区和历史文化名胜区的兴趣偏好为82．18％、对现代人造景区的兴趣偏好仅为6．72％；华侨城游客中每年出游2次以上的占54．99％；每年出游花费在1000—5000元的占56．57％，5000元以上的占17．67％，两者之于和为74．24％，出游方式选择上，随团旅游的仅占8．23％，自助式旅游的占91．09％。　　第七，从重游率看，目前想打破旅游主题公园低重游率消费格局的期望不可高估。量化分析表明．游客对华侨城四大公园的重游率最

8、大值分别为：世界之窗18．5％、中国民俗村15．79％、锦绣中华3．47％、欢乐谷（开业仅3个月）1．13％。　　第八，从游客选择的旅游目的地城市看，游客最喜欢去的前20个国内城市中，有18个城市属于第一批“中国优秀旅游城市”。这说明华侨城的游客对旅游目的地城市的选择是理性的，华侨城的客源市场是成熟型市场。深圳市在第一批“中国优秀旅游城市”评比活动中排名居副省级城市第一，