我国汽车场营销现状与对策分析.doc

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1、目录摘要.............................................................1关键词............................................................1Abstract...................................................................1Keyword...........................................................1前言......

2、..............................................................1一、我国汽车工业的发展现状..............................................2(一)我国汽车工业的发展历程..........................................2(二)我国汽车工业的市场特点..........................................2(三)我国汽车工业面临的挑战..............................

3、............2二、我国汽车市场营销存在的主要问题......................................3(一)4S店较多,但服务水平有限........................................3(二)汽车营销手段单一..............................................3(三)营销渠道存在问题.................................................4(四)汽车营销队伍素质普遍不高.....................

4、...................4(五)对促销策略认识不够..............................................4三、我国汽车市场营销的发展对策..........................................4(一)产品策略..........................................................5(二)价格策略..........................................................5(三)渠道策略.....

5、.....................................................5(四)促销策略..........................................................6(五)售后服务策略.....................................................7四、我国汽车市场营销的发展趋势..........................................7(一)汽车大卖场将成为主要销售模式.......................

6、............7(二)更加注重品牌经营..................................................7(三)更加注重公关与汽车展赛营销的发展...............................8(四)汽车网络经营将覆盖传统的门店销售..............................8结束语.....................................................................8参考文献............................

7、......................................9我国汽车市场营销的现状与对策分析摘要:随着改革开放的不断深入、国民经济的持续发展和国民收入的不断提高,中国现在已成为国际上最具潜力的汽车市场之一。因此对于中国的汽车厂家来说,这就意味着在汽车市场中市场营销的理论与知识的运用必须有一个较大的创新,理论结构也需做出一定的调整。本论文着重对目前我国汽车市场营销现状出现的一些问题进行分析,并针对如何解决这些问题提出了个人的见解和看法,为推动中国汽车营销工作向着系统化、规范化方向发展做一些尝试和探索。希望能为从事相关行业的市场营销者们提供决

8、策参考,并从中获益。关键词:汽车;市场营销;问题;策略Abstra

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