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《基于模糊理论的轨检车数据分析与处理方法研究（可编辑）》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、基于模糊理论的轨检车数据分析与处理方法研究石家庄铁道学院硕士学位论文基于模糊理论的轨检车数据分析与处理方法研究姓名:王建西申请学位级别:硕士专业:道路与铁道工程指导教师:王明生20051201摘要摘要随着铁路提速和重载列车的开行,铁路线路设备加剧破坏,线路维修工作量越来越大。一方面,行车密度增加,可用于维修的时间大大减少;另一方面,线路设备加剧破坏,而轨检车检测数据分析处理不足,不能很好的指导线路的维修。在这种状况下,有效地分析有限的轨检车动态检测数据,更好地根据轨道实际状态,安排养护维修作业,保持线路设备
2、完整与质量均衡,就成为铁路工务部门亟待解决的问题。轨道质量是受多方面因素影响,自身存在模糊性;但目前的评价方法没有考虑轨道质量的这个特点,评价存在不合理的地方。因此本文把模糊理论引入到轨道质量评价中,解决了等级边界的模糊性和轨道质量的连续性问题。还通过对世界各国轨道不平顺的管理项目和养护维修方面的分析,指出轨道的各项几何不平顺对轨道质量的影响大小是不同的;并从利用轨检车数据指导养护维修的角度分析,指出在轨道质量评价中考虑权重和舒适度的影响是很有必要的。然后,根据现有轨检车的检测能力利用模糊数学的模糊综合评判
3、法建立了一个考虑权重和舒适度影响的轨道质量评价体系。并利用模糊层次分析法和模糊动态聚类建立了轨道质量评价专家赋权模型。最后,进行了实例分析。关键词:轨道质量,模糊数学,权重,层次分析法,轨道几何不平顺,舒适度,.,;,,....,..仃,.,,.、Ⅳ..:仉地,,,独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得石家庄铁道学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与
4、我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:量童迈日期:塑』关于论文使用授权的说明本人完全了解石家庄铁道学院有关保留、使用学位论文的规定,即:学院有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后应遵守此规定日签名:期:之竺堡兰:量至逮亟导师签名:猢篁第一章绪论第一章绪论.本文研究的意义随着客运专线、重载铁路的发展,铁路线路设备破坏加剧,线路养护维修的作业量不断增加:同时由于行
5、车密度增加,使可用于维修作业的时间越来越短,这使运输与线路养护维修的矛盾日益突出。而静态轨道不平顺不能反映由暗坑吊板和弹性不均匀等引起的不平顺,往往也只能部分反映路基道床不均匀残余变形积累、桥梁挠曲引起的不平顺;真正对行车安全、轮轨作用力、车辆振动产生影响的轨道不平顺是动态轨道不平顺。因此目前以人工静态检查为掌握线路设备技术状态的主要手段,以静态检查数据依据制定养护维修计划的工务维修方法已不能适应铁路高速重载的要求。在这种状况下,有效地分析有限的轨检车的动态检测数据,更好地根据轨道实际状态,安排养护维修作业
6、,保持线路设备完整与质量均衡,就成为铁路工务部门亟待解决的问题。为了实现这一目标,不但要具备能准确测量轨道状态的检测设备和技术,还要有科学评价轨道质量状念的方法和计算机处理技术。现代化轨检车等检测设备的研制成功和计算机技术的迅速发展及广泛应用,为获得大量轨道状态的真实信息提供了物质和技术条件。在高速重载的形式下,轨道动态检查是保证行车安全的重要措施。轨道动态检查是由部、局的轨道检查车完成的,并通过轨检车数据处理软件给出三级评分结果。根据检测高低、轨向、轨距、扭曲、车体垂向加速度和横向加速度等七项的偏差程度评
7、价线路的状态,进行峰值管理;用统计分析方法计算单元轨道区段的统计特征值,作为评价轨道整体不平顺的指标即轨道质量指数,进行均值管理。在实际工作中,对检查取得的原始数据由于处理、分析的工作层面和角度不同,致使其指导维修计划的作用远不如考核的作用大,弱化了服务于线路维修的应用功能?。同时,还存在现场过多地注重检测成绩,而忽视利用检测资料指导维修,突击应付轨检车检查的现象还较为普遍,造成人力、物力上的极大浪费。轨道检查车及各种动态检测仪的检测数据,是反映线路动念质量的宝贵数据,其数据量大、更新快,需要开发专门的应用
8、软件对其进行处理。而目前的??一第一章绪论;处理软件,对这些数据的利用率还很低,大多只是停留在统计汇总功能上口未能充分考虑基层的需求,轨道质量的评价与维修对应关系不明确,现场人员不易掌握和使用,造成不能充分利用轨检车数据来指导线路的“状态修”,实现修理计划的科学制定。因此,很有必要对轨检车检测数据进行深层次分析处理,制定‘一个更加合理的轨道质量状态评定标准,以实现轨道状态科学管理的目标。这正是本文讨论的重点。.轨
