基于motec的发动机ecu标定方法黎杰

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1、第８卷　第８期中国科技论文Ｖｏｌ．８Ｎｏ．８２０１３年８月ＣＨＩＮＡ　ＳＣＩＥＮＣＥＰＡＰＥＲＡｕｇ．２０１３基于ＭｏＴｅｃ的发动机ＥＣＵ标定方法!黎　杰１，于善虎１，殷　俊２，谢志辉２，丁　康２，陈子健２，刘德辉２（１．广州华工机动车检测技术有限公司，广州５１０６４０；２．华南理工大学机械与汽车工程学院，广州５１０６４１）摘　要：根据大学生方程式赛车大赛规则要求，发动机进气气流都应经过一个直径不大于２０ｍｍ的进气限流阀。受此规则限制，发动机的功率和扭矩都明显减小。由于进气特性的变化，发动机原厂ＥＣＵ的标定环境发生变化，其标定参

2、数已不合适。为使标定参数符合进排气系统的变化，提升发动机动力性和经济性，在比较各款ＥＣＵ的基础上，使用Ｍｏｔｅｃ　Ｍ８００ＥＣＵ取代原厂ＥＣＵ。主要介绍ＥＣＵ选型的分析思路，并针对Ｍｏｔｅｃ　Ｍ８００ＥＣＵ用于ＣＢＲ６００ＲＲ发动机上，设计了发动机总线接线图。并简要说明了本届赛车发动机用到的所有传感器的标定过程及标定结果，以及喷油与点火的控制策略与修正，为发动机台架试验的进行奠定了的基础。最后简要介绍了Ｍｏｔｅｃ　Ｍ８００ＥＣＵ应用于发动机优化和提高赛车性能的其他控制功能。关键词：发动机；标定；传感器；控制策略中图分类号：ＴＰ２９　

3、　　　　文献标志码：Ａ文章编号：２０９５－２７８３（２０１３）０８－０７５１－０５Ｅｎｇｉｎｅ　ＥＣＵ　ｃａｌｉｂｒａｔｉｏｎ　ｍｅｔｈｏｄｓ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ＭｏＴｅｃＬｉ　Ｊｉｅ１，Ｙｕ　Ｓｈａｎｈｕ１，Ｙｉｎ　Ｊｕｎ２，Ｘｉｅ　Ｚｈｉｈｕｉ　２，Ｄｉｎｇ　Ｋａｎｇ２，Ｃｈｅｎ　Ｚｉｊｉａｎ２，Ｌｉｕ　Ｄｅｈｕｉ　２（１．Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ　Ｈｕａｇｏｎｇ　Ｍｏｔｏｒ　Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｃｏ．，ＬＴＤ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１０６４０，Ｃｈｉｎａ；２．Ｓｃｈｏｏｌ　ｏｆ　Ｍｅｃｈａｎｉｃ

4、ａｌ　ａｎｄ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｓｏｕｔｈ　Ｃｈｉｎａ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１０６４１，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｒｕｌｅｓ　ｏｆ　ｆｏｒｍｕｌａ　ＳＡＥ，ａｌｌ　ｔｈｅ　ａｉｒ　ｉｎｆｌｏｗ　ｏｆ　ｅｎｇｉｎｅｓ　ｍｕｓｔ　ｐａｓｓ　ｔｈｒｏｕｇｈ　ａ　ｒｅｓｔｒｉｃｔｏｒ　ｗｈｉｃｈ　ｈａｓ　ａ　ｍａｘｉ－ｍｕｍ　ｄｉａｍｅｔｅｒ　ｏｆ　ｎｏ　ｍｏｒｅ　ｔｈａｎ　２０ｍｍ；ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｔｈｅ　ｐｏｗｅｒ　ａ

5、ｎｄ　ｔｈｅ　ｔｏｒｑｕｅ　ｏｆ　ｅｎｇｉｎｅｓ　ｃａｎ　ｂｅ　ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙ　ｒｅｄｕｃｅｄ．Ｔｈｅ　ｃｈａｎｇｅ　ｏｆｉｎｔａｋｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ｃａｕｓｅｓ　ｔｈｅ　ｖａｒｉａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｃａｌｉｂｒａｔｅｄ　ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｏｒｉｇｉｎａｌ　ｅｎｇｉｎｅ　ＥＣＵ，ａｎｄ　ｔｈｅ　ｃａｌｉｂｒａｔｉｏｎ　ｄａｔａ　ａｒｅ　ｎｏ　ｌｏｎｇｅｒａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅ．Ｉｎ　ｏｒｄｅｒ　ｔｏ　ｒｅｃａｌｉｂｒａｔｅ　ｔｈｅ　ｄａｔａ　ｓｏ　ａｓ　ｔｏ　ｍｅｅｔ　ｔｈｅ　ｃｈａｎｇｅｓ　ｏ

6、ｆ　ｔｈｅ　ｉｎｔａｋｅ　ａｎｄ　ｅｘｈａｕｓｔ　ｓｙｓｔｅｍｓ　ａｎｄ　ｔｏ　ｉｍｐｒｏｖｅ　ｔｈｅ　ｐｏｗｅｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　ａｎｄ　ｅｃｏｎｏｍｉｃａｌ　ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ，ｗｅ　ｕｓｅ　Ｍｏｔｅｃ　Ｍ８００ＥＣＵ　ｔｏ　ｒｅｐｌａｃｅ　ｔｈｅ　ｏｒｉｇｉｎａｌ　ＥＣＵ　ｔｈｒｏｕｇｈ　ｃｏｍｐａｒｉｎｇ　ｔｈｅ　ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ＥＣＵｓ．Ｉｎ　ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ，ｔｈｅ　ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　ｏｆ　ＥＣＵ　ｔｙｐｅ　ｉｓ　ｄｅｓｃｒｉｂｅｄ，ａｎｄ　ｆｏｒ　Ｍｏｔｅｃ　Ｍ８００ＥＣＵ

7、　ａｐｐｌｉｅｄ　ｉｎ　ｔｈｅ　ＣＢＲ６００ＲＲ　ｅｎ－ｇｉｎｅ，ａ　ｄｅｔａｉｌｅｄ　ｗｉｒｉｎｇ　ｄｉａｇｒａｍ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｅｎｇｉｎｅ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ＥＣＵ　ｉｓ　ｄｅｓｉｇｎｅｄ．Ｗｅ　ｂｒｉｅｆｌｙ　ｄｅｓｃｒｉｂｅ　ｔｈｅ　ｃａｌｉｂｒａｔｉｏｎ　ｏｆ　ａｌｌ　ｓｅｎｓｏｒｓ　ａｎｄ　ｃａｌｉ－ｂｒａｔｉｏｎ　ｒｅｓｕｌｔｓ，ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ　ｔｈｅ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｓｔｒａｔｅｇｙ　ａｎｄ　ｔｈｅ　ｃｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎ　ｔａｂｌｅｓ　ｏｆ　ｆｕｅｌ　ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｉｇｎｉｔｉｏｎ　ｔｉｍｉｎｇ

8、，ｗｈｉｃｈ　ｗｉｌｌ　ｌａｙ　ａｓｏｌｉｄ　ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ　ｆｏｒ　ｅｎｇｉｎｅ　ｔｅｓｔ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｗｅ　ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅ　ｓｏｍｅ　ｏｔｈｅｒ　ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ　ｏｆ　Ｍｏｔｅｃ　Ｍ８００ＥＣＵ　ｗｈｉｃｈ