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1、ECU常识问答ZT并附案例ECU常识问答改装升级ECU可增强性能输出,为何原车出厂不如此设计呢?答:引擎喷射计算机简称ECU(ENGINECONTROLUNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生产厂商均为国际跨国企业，生产产品均销售至世界各地使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异ECU程序软件设定上须符合不同的条件来使用，故在设定上保留很多的空间可供改装。改装升级行车ECU会耗油吗？答:软件程序的升级改装,并不是以多喷射燃油来增加马力，而是将供油及点火的曲线等
2、等重新搭配与调整，以达到增加马力和扭力的目的。以STD（标准型）来说，电脑改装后尾气排放全部符合欧洲EEC环保污染标准，当然环保检验均可通过，甚至七成以上客户反应说车子变得更会跑，而且比原来还省油，感觉非常的惊讶!而追求速度经常大脚油门的做法会增加实际油耗输出.改装升级ECU中芯片的性能,会对行车电脑ECU有伤害吗？答：由于只是对ECU中,动力程序芯片的重新改写,只是将引擎燃烧计算的更精准,及加速燃烧ECU芯片的运算速度,只会提高管理引擎燃烧芯片的效率，因此,对整个ECU不会有任何伤害,另外,改装升
3、级的ECU,仅仅是在动力芯片上进行升级和调校,没有对ECU中任何的其他相关部件及芯片进行任何改动,所以,不会对行车电脑ECU有任何伤害.没有ECU厂商会提高功率的同时来损坏ECU这样的做法对ECU商家只有不利所以车主应该放心而为之.改装升级ECU有何好处？答1、自然进气形式发动机可增加10％～15％的马力及扭矩; 2、TURBO车型可增加30%以上的马力及扭矩; 3、自动档车型换档时更平顺、动力衔接更顺畅,在急加速时亦会延迟换档时间.改装升级ECU后是否会出现电脑故障或无法回原厂诊断？安全防盗系
4、统功能是否会丧失？答：改装升级ECU采用车辆量身订做的方式,我们拥有专业改装升级设备，可将原车程序读下后传送至国外程序生产厂商总部,总部会根据您的车况将改装程序传回安装，故不影响您原车功能设定上的改变，此方法为改装ECU，而不是去欺骗SENSOR给ECU错误信息，所以原厂诊断计算机不会有无法消除的故障码出现，相应的安全防盗系统也会保留.改装升级ECU寿命如何？有质保吗？答：汽车行车电脑（ECU）的运算逻辑不像一般家用计算机，他只有0与1的选择，即只有不能使用与可用使用的两种情况，即使汽车被水侵，原车
5、ECU损坏,改装升级的芯片仍会完好如初，只要不经外力破坏，用到车子报废,改装升级的芯片依然可用;我们提供不限里程的改装升级ECU的保修.人为破坏除外!何种情况需作ECU软件升级与更新？答：当您的爱车做了引擎机械结构上的改装时，例如：排气头段、中段与CAT（三元）移除、凸轮轴（CAMS）改装与塘缸，或加装涡轮与机械增压时，可与我们联系依您现行车况上改变,更新您的芯片与软件（依然采用量身订做方式），让您的爱车做最出色的表现.为何需要改装ECU来获得马力？答：只要您想增强马力,又不增加油耗,改装升级ECU
6、芯片是您最佳的选择，也是与国外改装科技同步的最正统的改装方法，想提高动力性，改装升级ECU芯片是必要的第一个步骤，也是最直接的，其他您换装的改装部件的硬件才能发挥100%的性能;另外,如果不改装升级ECU芯片,要想获得20匹到50匹的马力,估计硬件的改装费用在1-3万元,花费很高!改装升级ECU后会增加油耗吗?答:基本可以持平,原因很简单引擎动力输出增强了,引擎运转速度提升了,相对踩踏油门的时间短了…个别车辆出现费油的传闻,拜托不要总是把高转速飙车的成本算进改装升级ECU的油耗成本内,另外,不良的火
7、化塞,漏电的高压线,以及未按时清洁节气门和空滤,都会影响车辆的相关油耗水准,请及时检查和清理上述部件!改装升级ECU增强性能后,会对引擎有伤害吗？答：引擎最大的伤害莫过于疏忽保养,不管改装升级ECU与否,如果不注意引擎的保养或者经常在引擎最大峰值下驾驶,都会造成引擎的磨损和伤害;改装升级的ECU程序,只是提高了行车ECU中,燃烧部分的精准度和加速ECU的运算速度,主要还是看驾驶员对车辆的掌控和保养的情况,因此,改装升级ECU不会对引擎有任何的伤害,新车的磨合期均可安装.为何我的车改了其它没有品牌EC
8、U程序,油耗变得很高，加速时冒黑烟，怠速易熄火，加速时的输出不顺畅呢？答：最重要因素有两点，即改装程序不准确或非此车型专用的程序，另外则为程序设定不良，只有当发动机在最佳的燃烧状态下,才能取得最大的输出.ECU改装常识如今，几乎所有的车皆为电子喷射发动机，因此全车各种电子系统的运作，都需交由电子控制单元ECU（ElectronicControlUnit）掌控，如控制ABS、电子节气门、防盗器、空调系统等，与发动机运转息息相关的程序系统也在其中。除了发动机硬件外，ECU
