两支撑三节段四点吊拆除桁架拱桥

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1、word资料下载可编辑两支撑三节段四点吊拆除桁架拱桥(二三四法拆除桁架拱桥)江苏路港建设集团有限公司王金浩关键词:二点支撑、三个节段、四点吊原胡家圩大桥为一跨径50.8米、矢高5.5米单跨桁架拱桥,桥面宽5米,桥面系总宽6米,弦杆已受损曾经进行过修补,属危桥。本次桥梁改造为在原址拆建,故原胡家圩桥需进行拆除。桁架拱桥的上部结构一般是由桁架片、横向联结系和桥面三部分组成。其主要承重结构是桁架拱片。桁架拱桥是由拱和桁架两种结构体系组合而成,因此兼具有桁架和拱的受力特点。即:由于受推力作用,跨间弯矩得以大大减少;由于把一般拱桥的传力构件(拱上建筑)与承重构件(拱肋)联成整体桁架,结构整体

2、受力,能充分发挥各部分构件的作用。一、拆除设备:3方电动空压机1台,风镐4只,8T电动卷扬机4台,气割设备2套,80T浮吊一艘。二、参加老桥拆除的施工人员有:现场工程师1名,施工队长2名,起重工4名,浮吊船员8名,电工2名,机工2名,砼拆除工10人,安全管理人员4名。三、安全组织机构(分包单位安全机构另附)组长:万建银副组长:王金浩刘永兵刘廷杰石望林成员:薛宾王锦成葛军蒋建武专职安全员:薛宾缪小军四、所需材料拆桥所需材料表序号名称单位数量1钢管桩根222贝雷片片323加强杆根64专业技术资料word资料下载可编辑428#工字钢米64510×15㎝枋木方5四、支架搭设㈠、支架型式在桥

3、1/4及3/4处分别搭一支墩,每支墩在桥两侧各设4根φ530钢管桩,桩距2×2米。每支墩采用2组贝雷片作横梁,上铺设型钢及枋木支撑。考虑到老桥下游侧临时便桥已有防护桩,故只在老桥上游侧设防护桩,防护桩兼顾新桥支架的防护桩距支点桩6米。如下图所示。由钢管桩及贝雷形成两个支撑点。㈡、老桥自重(按拆除段进行划分)部位断面尺寸长度(cm)数量砼方量重量(T)长(cm)宽(cm)桥面栏杆1818120602.3335.8325专业技术资料word资料下载可编辑系栏杆系杆1071801161.463.65微弯板33085600113.634路缘石2020560024.4811.2挑梁80155

4、600213.4433.6桥面整体化砼466155600139.14497.86小计186.1425一侧桁架段下弦杆503017025.112.75上弦杆50301624.812腹杆3030530*2,500*2,430*4,330*4,250*4,180*4207.03817.595横隔板252530010.190.475剪刀撑202084020.6721.68上弦横向拉杆401530071.263.15下弦横向拉杆401530040.721.8小计49.45实腹段实腹段横隔板802030052.46实腹段砼8030200029.624小计30合计315.04备注:拱桥跨径为50

5、.8米,矢高约5.5米。㈢、钢管桩承载力计算支架在拱肋切割断开后受力,此时桥面系已经拆除,支架受力为(49.45+30)/2=39.73T=397.3KN。单桩承载力为397.3/8=49.7KN。考虑在支架搭设完毕后开始进行两主承台施工,在此期间两临时支墩已开始受力。按老桥全部重量的50%进行16根钢管桩承载力进行计算,N=315/32=9.84T=98.4KN。钢管桩入土5米。计算依据:《建筑桩基技术规范》JGJ94-94和本项目岩土工程勘察报告单桩竖向承载力设计值(R)计算过程:桩型:钢管桩桩基竖向承载力抗力分项系数:γs=γp=γsp=1.5桩类别:圆形桩直径=530mm截

6、面积As=0.22m周长L=1.66m土层为:软塑状亚砂土,极限侧阻力标准值qsik=20Kpa专业技术资料word资料下载可编辑钢管桩入土深度h=5m土层液化折减系数ψL=1极限侧阻力Qsik=L×h×qsik×ψL=1.66×5×20×1=166.5KN总极限侧阻力Qsk=∑Qsik=166.5KN极限端阻力标准值qpk=65KN极限端阻力Qpk=qpk×As=65×0.22=14.34KN总侧阻力设计值QsR=Qsk/γs=111KN端阻力设计值QpR=Qpk/γp=9KN基桩竖向承载力设计值R=Qsk/γs+Qpk/γp=166.5/1.5+14.34/1.5=120KN

7、,满足要求。㈣、贝雷架受力验算1、均布荷载贝雷片自重为0.9KN/m,上下加强杆、花架重量为0.6KN/mq=1.5KN/m2、集中荷载充分考虑安全因素,按桥全重的50%由贝雷架支承计算,则单片贝雷片受的集中荷载为98.4,受力点为距支点1.5米处。3、内力计算专业技术资料word资料下载可编辑强型贝雷架力学性能如下表所示贝雷桁架构件截面性质表截面组成截面积允许弯矩允许剪力IyhzWz(cm2)(KN-m)(KN)(cm4)(cm)(cm3)贝雷桁架片50.96788

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