桁架拱桥 大跨度钢桁架拱桥关键问题研究

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2、ＥＡＭｌ８８单元，共分为７种不同截面形式，所有单元之间按刚接处理；拱上立柱中各种杆件也均采用ＢＥ√气Ｍ１８８单元，共分为５种不同截面形式，所有单元之间按刚接处理。桥面系采用ＢＥ枷４单元，分为２种不同截面特性。全桥的边界条件及组成部分之间的连接形式见表５．１。图５．Ｉ、图５．２、图５．３为大宁河大桥的全桥三维模型图及平纵联、横联模型图。表５－ｉ大宁河大桥稳定分析的边界条件及组成部分之间的连接形式自由度拱脚与基础之间连接桥面系与边墩之间连接桥面系与盖粱之间连接１０１ｙ０，１１１ｌ０００，１００Ｏ。１００ｌ１１注

3、：ｘ表示顺桥向，Ｙ表示竖向，ｚ表示横桥向。“０”表示自由，“ｌ”表示在该方向上有连接。图５．１大宁河大桥三维有限元模型‘＾－■ＳＹ、，＼／。／／＼＼‘＼．、‘＼．＼．＼／／．／。．，图５．２大宁河大桥平纵联模型图图５．３大宁河大桥横联模型图、５．３．２大宁河大桥非线性因素对内力和变形的影响为了分析非线性因素在拱桥发生破坏过程中对结构内力和变形产生的影响，下面分别对单倍恒载及３．５６９倍恒载（采用考虑双重非线性得到的极限荷载结果）下根据不同分析方法得到的内力和变形加以比较。计算结果如下：表５－２大宁河大桥单倍

4、恒载下不同分析方法的内力与变形比较表不同分析方法线弹性分析结果几何非线性分析结果两者差异不同分析方法线弹性分析结果几何非线性分析结果两者差异拱顶处位移（ｃｍ）２５．７２６．０１．１２％四分点处位移（ｃⅢ）ｌＬ３１１．２一０．０９％拱脚处位移（ｃｍ）０００％拱顶处轴力（ｋＮ）Ｉ．８３５６Ｘ１０４ｉ．８５６８×１０‘１．１５％四分点处轴力（ｋＮ）Ｉ．７９３６×１０‘１．７９０８×１０‘一Ｏ．０２％拱脚处轴力（ｋＮ）２．０７９５×１０＇２．１０４９Ｘ１０＇ｉ．２２％震■”Ｏ１神＇∞１４０Ｉ幻１８０＇钿拱肋上弦扦位

5、置（?）单元号图Ｓ．４大宁河大桥单倍恒载产生的变形图５．５大宁河大桥单倍恒载产生的轴力表５—３大宁河大桥３．５６９倍恒载下不同分析方法的内力和变形比较表不同分析方法线弹性分析结果几何非线性分析结果双重非线性分析结果不同分析方法线弹性分析结果几何非线性分析结果双重非线性分析结果拱顶处位移（ｃｍ）９１．４９４．７１７３．４四分点处位移（ｃｍ）４０．２３９．１４５．９拱脚处位移（ｃⅢ）ＯＯ０拱顶处轴力（ｋＮ）６．６１６８×１０＇６．９１３８×１０４７．８０６７Ｘ１０４四分点处轴力（ｋＮ）６．４０１４Ｘ１０４６．３

6、５３８Ｘ１０‘６．４９６５×ｌＯ‘拱脚处轴力（ｋＮ）７．４２１８Ｘ１０‘７．７７６６Ｘ１０４１１．０４２Ｘ１０４２Ｖ斟毒挂叫巷鞯农曩憾ｔ勰晶拱肋上弦杆位置（－）＊乩１１０’∞●柏１４＠＇∞博ＤＩ＂单元号图５．６大宁河大桥３．５６９倍恒载产生的变形图５．７大宁河大桥３．５６９倍恒载产生的轴力