合拢段专项方案

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1、3.5、合拢段施工主桥连续箱梁合拢段的施工顺序为先边跨、后中跨，边跨合拢段混凝土浇筑完成，并张拉合拢束后，拆除o#块的临时固结，完成结构的体系转换，然后，进行中跨合拢段施工。3.5.1、合拢段施工支架及模板合拢段采用吊模法施工，为方便和简化施工，直接利用挂篮底盘和侧模。安装方法是拆除挂篮的前吊杆（外侧两根保留），侧模落在挂篮底盘上，然后前移挂篮就位，安装底板、翼板的吊杆；同时安装后端的底板、翼板的吊杆。拆除挂篮主桁，完成合拢段支架的调整就位。合拢段内、夕卜模板施工同箱梁悬浇段。3.5.2、临时锁定主桥合

2、拢采用体外劲性骨架方式进行合拢，每个合珑段由四根对称的刚接杆与两箱梁端预埋件焊接而成。每根刚接杆由2根132a型钢用缀板连接形成。在边跨箱梁与"T"构悬臂端施工时及时埋设合拢段刚接杆的预埋件，预埋件由600x300x20mm钢板中20螺纹钢等组成。劲性骨架的锁定A、设置在底板上的劲性骨架在底板钢筋及纵向预应力管道安装完毕后进行。采用吊架吊放就位，先对一端进行焊接固结，上下两层（左右两侧）接头错开，另一端预先把位置调整好，并临时定位托住，暂不进行焊接结。B、待顶板普通钢筋，竖向、纵向预应力钢筋、钢束安装完

3、毕后，两端悬臂配重设置完成和悬灌梁标高调整到位并经过检查合格以后，选择合适的温度（最低温度时）时间段进行刚性撑杆焊接锁定。锁定焊接安排8个熟练的焊工，每人负责一个连接端头进行焊接固结，8个连接锁定部位要同时进行施焊，并控制在2个小时左右完成焊接锁定。锁定焊接时梁体及固结局部的温度升温过大而产生膨胀使梁体上挠。劲性骨架焊接时应采用湿麻布对波纹管进行覆盖，以防焊渣掉落在其上，遭到破坏。锁定完毕后需进行焊缝质量是否满足要求，再对两端头的悬臂梁标高进行复测检查是否正确,C、劲性骨架焊接前三天进行每天气温观测，按

4、三天的最低气温的平均值进行焊接锁定。锁定并检查无误后进行砼浇筑。边跨合拢段浇筑完成后，采用方木支顶方法使活动支座变成固定支座，在中跨合拢段劲性骨架完成焊接后，要拆除支顶方木，使支座能够活动。合拢段完成混凝土施工后，按设计要求)11醉拆除劲性骨架。3.5.3、合拢段施工要点主梁合拢段施工的影响因素较多，而且很复杂，但主要应克服温度'临时荷载的影响，尤其应避开受不均匀日照而产生的箱体混凝土内部的温度梯度，使箱梁悬臂端产生复杂的变化，因此，合捉段一般宜安排夜间施工。其施工要点如下：(1)、合拢前，对箱梁悬臂端

5、进行24小时观测，根据实测的温度资料和合拢施工所需要工作时间，选择合适的低温时段进行合拢段的劲性骨架锁定焊接及混凝土浇筑施工。(2)、合拢段的混凝土加入早强剂和微膨胀剂，使混凝土尽早达到设计强度，及时张拉合拢段的预应力束，以防混凝土出现裂缝。(3)、保证合拢段施工时的混凝土始终处于稳定状态，在浇筑之前各悬臂端采用水箱压重，并依桥轴线对称加载至合拢段混凝土的重量，在混凝土浇筑过程中，分级等量卸载。(4)、混凝土强度达到90%时，按设计)顷序张拉合拢预应力束。(5)、在合拢段的施工过程中，同时对以下工况进行

6、跟踪观测，即吊架就位前，浇筑混凝土前、后，拆除临时锁定支承后，张拉完成所有预应力后。6)、合拢是全桥施工的关键工序，一定严格按设计制定的程序施工。(7)、合拢段混凝土未达到设计强度的90%之前，禁止在跨中范围内堆放重物或行走施工机具以防人为原因造成合拢段混凝土开裂。3.5.4、结构体系转换边跨合捉完成后，结构由双悬臂状态转换成单臂受力状态时，须按设计要求解除0#块与墩身的临时固结，即拆除临时支座垫块及体外支撑、害U除临时锚固钢筋。具体的解除)1励？和施工方法如下：(1)、每个0#块锚固预应力筋，分2布置

7、，解除《励字从中线向两侧对称进行。凿除临时支承垫块时要先中间后两边，严格控制前后、左右对称进行。(2)、先割除中间的锚固钢筋。再用风钻在临时支座砼上钻孔，直径40mm,间距15cmx15cm;然后采用静态破碎剂将投破碎，并用人工+风镐的方式将其拆除；然后将余下的锚固钢筋从里向外、对称割除。(3)、在临时固结拆除过程中，注意各梁段的标高变化，如出现异常情况，立即停止作业，找出原因、以确保施工安全。3.5.5、预应力张拉顺序及控制措施合拢段混凝土强度及弹模达到设计要求后，即可对合拢束进行张拉。张拉一次到位，

8、张拉JII页序为：先张拉长束，后张拉短束；先张拉外侧束，后张拉内侧束。张拉采用张拉力及伸长量进行双控，以应力控制为主。并用伸长量进行校核，实际伸长量与理论伸长量的差值控制在:16%以内。