波音737ng真空污水系统简介及常见故障分析

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1、波音737NG真空污水系统简介及常见故障分析DOI：10.16661/j.cnki.l672-3791.2016.19.006摘要：文章主要针对飞机真空污水系统的基本工作原理，以及在运行过程中出现的典型真空污水系统的故障进行综合分析并采取相应的处理方法，在日常排故过程中发现真空污水系统的故障应立即采取措施，快速地处理故障，防止飞机长时间延误或取消。关键词：真空污水系统故障活门中图分类号：V263文献标识码：A文章编号：1672-3791(2016)07(a)-0006-021系统原理简介真空污水系统将旅客排泄物从马桶排出并

2、储存在污水箱内。马桶组件收集人体排泄物，通过一次冲洗循环将排泄物输送到真空污水管道，系统利用客舱与污水箱之间的压差将排泄物输送到污水箱。使污水箱内产生真空负压的来源有两个：真空鼓风机以及飞机客舱与大气环境之间的压差。储存在污水箱内的污物直到每次污水勤务工作时被排除到机外(图1)。2功能介绍真空污水系统的一次冲洗循环从按压冲洗电门开始，冲洗电门给冲洗控制组件FCU发送一个信号。清水活门Rinsevalve控制供向马桶的清水，通过喷嘴喷出对马桶壁进行冲洗。冲洗活门Flushvalve位于马桶盆后部与污水管路之间，当冲洗活门打开

3、时，客舱压力通过该活门，将污物从马桶盆通过污水管路冲到污水箱内。当污水箱未满时，冲洗控制组件FCU接收到逻辑控制组件LCM发送的可用信号。当按压冲洗电门时，开始一次冲洗循环，FCU控制真空鼓风机、清水活门及冲洗活门的操作。当飞机低于16000英尺且排污球形活门关闭时，真空鼓风机工作；当飞机高于16000英尺时，真空鼓风机停止工作，由飞机内外的压差去除马桶内的污物。逻辑控制组件LCM监控污水箱液面的高度，并确保污水箱有足够的容积。当污水箱满以后，切断到马桶组件的电源，停止马桶的工作。逻辑控制组件通过两个点位传感器监控污水箱是

4、否满，点位传感器为电容型传感器。它给逻辑控制组件发送如下信号：污水箱满（0VDC）、污水箱未满（15VDC）、传感器脏（1.82Hz）、自检结果。当污水水位低于任一点位传感器时，传感器发送一个污水箱未满的信号到LCM。当污水水位盖住点位传感器表面50%时，传感器发送一个污水箱满的信号LCMo点位传感器能自己辨别传感器被污物遮盖还是真实的污水箱满，当传感器上的累积物超过3.2mm时，传感器发送一个传感器脏的信号到LCM；当传感器上的累计物超过9.5mm时，传感器发送一个污水箱满的信号到LCM。当LCM开始自检程序时，点位传感

5、器接收到信号并开始自检，如果测试通过，则发送一个0.0V的信号到LCM;如果测试失败，则发送一个1.82Hz的信号到LCM。3典型故障现象和分析2015年12月7日，某公司的波音737-800飞机B-5XXX反映在空中间断性的出现4个卫生间马桶同时不能冲水的故障，落地后检查污水箱水量指示只到1/2刻度，且操作4个卫生间马桶均能正常工作。经询问乘务员故障的细节后得知，该飞机在飞行过程中后乘务员面板上的CLEAN/CHECKSENSOR一直长亮。通过在地面对两个点位传感器进行离位彻底清洁并重新安装以后，该故障排除。如果污水箱勤

6、务不正确的话会造成污物在点位传感器上积累，当任一点位传感器被污物覆盖时，CLEAN/CHECKSENSOR便会亮起，提示地面勤务人员对传感器和污水箱进行清洁。当覆盖物的尺寸大于一定值时，传感器便会给LCM—个污水箱满的信号。如果两个点位传感器同时向LCM发送污水箱满的信号，LCM便会切断马桶组件的电源使得所有卫生间马桶停止工作。该故障飞机的两个点位传感器拆下后均发现有大块的污物覆盖在传感器表面，且较为顽固不容易去除。飞机在飞行过程中随着姿态变化，污水箱液面出现波动，从而造成传感器表面污物面积的变化，这也就解释了该故障会在空

7、中间断出现的原因。另外如果两个点位传感器中的一个故障，那么只要剩下的一个点位传感器发送污水箱满的信号便会停止马桶的工作。如果两个点位传感器同时出现故障，马桶也会停止工作。如何判断是否是传感器故障，需要在LCM测试面板上查看相应传感器的状态指示灯，如果指示灯为闪烁的状态就表示传感器脏了需要清洁或者传感器自检失败，如果指示灯长亮就表示污水箱已满或传感器故障需要更换（如表1）。4结语在曰常的污水箱勤务工作中，要及时去除污水箱内的污水，并用清水冲洗污水箱。定期用碎冰冲洗污水管路，可以有效地预防污物在污水管路上积累。如果发现CLEA

8、N/CHECKSENSOR亮起应该及时对传感器进行冲洗，如果长时间冲洗后该灯仍然没有熄灭应将传感器拆下后用毛刷和清洁剂进行彻底清洁。防^因^污物在传感器上积累而造成传感器发出虚假的污水箱满的信号，进而造成所有卫生间马桶组件不能工作。参考文献[1]波音公司.B737NGAMM维护手册[z].2O16[2]