公路桥梁钻孔灌注桩施工控制要点

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1、公路桥梁钻孔灌注桩施工控制要点南通市交通建设咨询监理有限公司江苏南通226000摘要：最近几年，我国的公路建设发展越来越快，而桥梁的建设也逐渐成为了公路建设中的主要问题之一。在桥梁基础施工当中，较为常见的形式就是钻孔灌注桩，由于其隐蔽性比较强，因此在施工的时候，要对每一个施工环节都进行严格的控制，还要对各种影响因素进行详细的考虑。文章主要对公路桥梁钻孔灌注桩的施工控制进行简要的分析。关键词：公路桥梁钻孔灌注桩施工控制引言：钻孔灌注桩的成木低、施工容易、适应性比较强，这些特点就决定了其在我国公路桥梁领域的应用越来越广泛了。大多数

2、桥梁的钻孔灌注桩的施工都要在水下开展，因此整个施工过程不容易被观察，建成后也很难进行开挖和验收。所以，无论施工中哪一个环节出现问题，都会对整个工程最后的质量和进度产生直接的影响，这就会加大投资者的经济损失，也很容易造成不良的社会影响。根据以往的施工经验显示，只有加强灌注桩整个施工过程的全面监控，关注施工的细节，才能使公路桥梁钻孔灌注桩的施工得到有效的控制。1.公路桥梁钻孔灌注桩施工准备工作的控制1.1方案的审核每一项工程在只体施工之前，都需要由相关的工作人员进行完整的施工方案的制定，此方案就是整个施工的指向标，工程的施工就需要

3、按照事先的方案进行，并且在施工的过程中还要不断的进行方案的完善，从而取得最佳的施工效果。而桥梁钻孔灌注施工方案也需要认真的进行审核，这是施工之前的一项重要的工作。对于方案的审核，要结合设计图纸、现行的相关规范尺度、实地的勘察结果等进行，确保方案的合理性。此外，还要审核方案中的施工工艺是否规范,相关的安全策略是否达标。需要强调的是审查工作不能只顾眼前，还需要具有一定的前瞻性，这样才能更好的解决出现的相关问题。1.2场地及材料的准备施工之前，一定要确保施工场地的平整，这有这样，才能更好的采用钻机进行实地的钻孔，也能更加方便施工工人

4、进行施工。场地的平整度要符合要求,然后安放桩位，并在桩位上安插钢钎，再用混凝土进行凝固，还要在桩的周围进行相应的护F.的设置。另外，还要做好钻孔所需泥浆的准备。泥浆主要由水、黏土和添加剂构成。调制的钻孔泥浆需结合钻孔的实际方法以及地层的实际情况来进行泥浆稠度的确定，并在钻进的过程中也要结合地层的变化来进行调制，机动的进行把握。最后还要将多余的泥浆用管子向钻孔泥浆贮存池进行导入，方便孔内泥浆的随吋补充。2.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量的控制2.1防止出现斜孔、扩孔和塌孔为了避免出现斜孔、扩孔和塌孔，就需要保证钻机底座的牢靠和

5、平稳，确保钻机不会出现水平方向的位移和沉降。另外，在钻孔的过程中，还要吋刻关注钻孔机的情况，及时调整钻孔机，确保钻孔机基座的平稳。在钻孔的过程中,最好采用大配重减压钻进的方法，在开始钻孔的吋候，要保持重锤导向的采用，减压、中低速钻进，不能采用大钻压和高速钻进的方式，确保钻孔是垂直的。钻孔的过程要结合地层的具体情况进行钻压和速度的控制，在土层位置发生变化的吋候，要采用低压慢速的方式进行施工。2.2清孔清孔的主要目的就是进行孔底沉渣的清除，原因就是孔底的沉渣会对灌注桩的承载力产生影响。清孔实际上就是通过对泥浆在流动的时候产生的动能

6、的利用来完成对桩孔底部沉渣的冲击，使沉渣中的岩粒、砂粒等都保持悬浮的状态，然后通过泥浆胶体的粘结力的利用，进而使悬浮的沉渣随着泥浆的轮冋流动被逐渐带出孔洞，最终将桩孔内的沉渣清除干浄。2.3孔壁塌陷的控制孔壁的坍陷实际上就是因为土质过于松散、泥浆的护壁不太好、护筒周围的填封不好、或者是护简内部的水位太低。另外，钻进的速度太快、空钻的时间太长、成孔后没奋及时进行灌注等也会导致孔壁的坍陷现象的产生。为了做好孔壁的质量控制，可以在松散容易塌陷的土层当中，适当的进行护筒的埋置，并II用粘土将封护简四周填充密实，使用的泥浆必须是优质的，

7、还要将泥浆的比重和粘度提高，使护简内部的泥浆水位比地下水位高出一些。在钢筋笼搬运和吊装的吋候，要避免出现变形的情况，安放的吋候要对准孔位，避免触碰到孔壁，焊接钢筋笼的吋候在保证焊接质量的前提下，尽量在短吋间内完成安装、沉放。孔洞形成以后，等待灌注的时间不宜太长，通常在三小吋以内，确保钻孔灌注桩施工质量。2.4防止渗、漏浆的控制在钻孔施工的吋候，要对泥浆表面的变化情况进行密切的关注，如果存在漏浆的现象，就需要根据实际的情况采取合适的措施进行控制。主要的方法奋加大泥浆的比重和粘合度，将除砂的工作停止，同吋停止钻孔，保持泥浆的循环，

8、进行泥浆的补充，确保浆面的高度合适，并对浆面进行观察，直到浆面不再下降的吋候再进行钻孔工作；如果还是无法控制漏浆的问题，就需要向浆液中添加锯末，经过循环的对孔隙进行封堵，能够较好的控制渗浆和漏浆；如果发现钢护筒的底部出现了漏浆，而采取前面的两种措施还不能奋效的控制，就需要接长