桥梁t型梁预应力施工技术

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1、桥梁T型梁预应力施工工艺黄建阳(中港三航务局六公司)[摘要]本文以福州罗长高速公路青芝寺高架桥为工程实例，介绍和总结了T型梁预应力施工工艺。[关键词]T型梁预应力施工theConstructionprocessofprestressedbridgeTbeamhuangjianyang(The6thEngineeringCompanyofthe3rdNavigationEngineeringBureau)-3-Abstract:BasedontheexperienceofconstructionofQingzhishielevate

2、dbridgeofLuoyuan-ChangleExpressway,thisarticleintroducesandsummarizestheConstructionprocessofprestressedTbeam.Keywords:TbeamprestressedConstruction一、工程概况福州罗长高速公路属国家主干线同三线，是福州市罗源县至长乐县高速公路。青芝寺高架桥是罗长高速公路段的一座特大桥，全长1500米，30米T型梁500片。梁长30米，高2.0米，顶宽2.35米，底宽0.4米。设有预应力筋3束，由上到下即

3、N1、N2、N3，每束由7根钢铰线编束而成，张拉控制应力1376KN。二、预应力施工工艺（一）T梁预制工艺流程钢筋绑扎安装工作锚具张拉预应力孔道安装梁体砼浇筑压浆模板安装预应力筋穿束清洗及封锚（二）预应力筋孔道留置2.1波纹管制作本桥采用波纹管作为留置预应力孔道，波纹管具有重量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、摩阻系数小，与砼粘结性能好，有足够的刚度及密水性，能在砼浇过程中不变形、不漏浆等优点。波纹管在现场由镀锌钢带制作而成，Φj15.24-7的钢束采用外直径Φ=77mm、内直径Φ=70mm的波纹管。波纹管按规范要求取样，进行外观尺

4、寸检验、集中荷载下的径向刚度、荷载作用下的抗渗漏试验。2.2波纹管安装先按设计图中预应力筋的曲线坐标在钢筋骨架上定出波纹管曲线位置。波纹管的固定采用U型钢筋托架，托架焊牢在钢筋骨架上。波纹管的接长采用接头管的方法。接头管为大一直径级、长350mm的同类管。连接方法：用接头管套被连接波纹管，在连接两端用密封胶带封裹密实，以防接缝处漏浆。波纹管与两端锚垫板接头处也用密封胶带封裹。波纹管在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其它杂物进入。2.3注意事项波纹管储存、运输、安装时应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂。同时还应防止电焊火花烧

5、伤管壁，如有轻微破损应及时用粘胶带修补。2.4灌浆孔、排气孔设置灌浆孔设在锚垫板上。为使灌浆饱满，在每个孔道的最高点设置一排气孔，压浆达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，表示灌浆已满，可停止压浆。在浇筑砼过程中要做好灌浆孔的保护，以免砼浆溢出而堵塞孔洞。（三）钢绞线下料与穿束本工程预应力筋采用Ⅱ级低松弛钢绞线，公称直径15.20mm，标准强度1860Mpa。钢绞线进场后按规范要求取样，进行表面质量、直径偏差、力学性能试验，试验合格后方可进行下料编束。3.1下料钢绞线下料长度等于孔道净长加构件两端的预留长度，预留长度根据千斤顶

6、的工作长度而定。本工程Φj15.24-7钢束采用YCW250型千斤顶，千斤顶工作长度取700mm。钢绞线的切断采用砂轮切割机，以保证切口平顺，丝头不散。编束时钢绞线要遂根理顺，绑扎牢固，以防止互相缠绕。编束后进行编号，两端头用胶布扎紧，以利于穿束。3.2穿束钢绞线在砼浇筑前穿束，按编束后的钢绞线的编号，将其穿入相应的孔内。要使纲绞线两端外露长度基本一致。穿束前应检查锚垫板和孔道位置是否准确。孔道内应畅通无阻，无水和其它杂物。（四）预应力的施加4.1准备工作4.1.1张拉机具的校验张拉机具如千斤顶、油泵、压力表等要进行标定。千斤顶与

7、压力表必须配套校检，确定张拉力与压力表读数之间的一元线性回归曲线，以便在张拉过程中进行张拉控制。4.1.2锚具与夹片的检验除了生产厂家提供的产品合格证书外，还必须对每批产品的外观、硬度进行检验和静荷锚固性能试验，合格后方可使用。4.1.3张拉架-3-张拉架供张拉时吊挂千斤顶使用，根据T梁断面尺寸设计制作，对其要求是能满足所有孔道钢绞线的张拉，并且移动方便、操作安全可靠。4.1.4安装锚具与千斤顶本工程工作锚采用OVM15-7系列，由螺旋钢筋、锚垫板、锚杯、夹片等组成。锚具必须具有可靠的锚固性能，足够的承载力和良好的工作性能，能充分

8、发挥钢绞线的强度，安全地实现预应力筋张拉作业。锚垫板、螺旋筋在模板安装时由木螺栓固定在梁端模上，与孔道中心线垂直。安装锚具前，应将钢绞线表面粘着的泥砂及灰浆用钢丝刷清除干净。锥形孔须保持清洁，不得有泥土、砂类等杂物。安装锚具时，应注意工作锚与锚垫板