杨书清的实习报告

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1、河北建筑工程学院学院机械工程学院专业机械电子工程班级机电112姓名杨书清学号201132222指导教师实习成绩毕业设计实习报告实习目的.•毕业实习是每一个毕业生必经的一段经历,它使我们在实践中了解社会,巩固知识,实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们真正走向社会打下了坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。为了使我们更好的了解有起重机的结构及其使用情况,在最近我们在李杰老师的带领下参观了张家口神力起重设备有限公司,在那里我们对起重机有了一个更新的认识。公司概况:张家口神力起重设备有限公

2、司,主要生产少先吊、单梁桥式起重机、双梁桥式起重机、悬挂式起重机、门式起重机、提升机、BR1-2类压力容器制造,B级起重机安装、改造。公司的前身为张家口市起重设备总厂,始建于1956年。从1970年由一般机械产品转为起重机械产品。产品由原来的外加工逐步发展到拥有起重机械、压力容器、起重机安装、改造等国家颁发有资质证的制造企业。多年来,该厂生产的各种吊车及压力容器已销往全国各个省市,获得客户的一致好评,由其是2002年后经公司工程技术人员和广大职工不解的努力和研究,通过不断的改进,成功的制造出散粒物装集装箱用的专用起重机QE10+10、1-5型、经北京、河北、东北三省、

3、广东、福建、等地区广大用户使用后反映此设备目前是装散粒物最经济速度最快的一种设备。通过去神力起重设备有限公司实习,我们了解到了起重机的生产制造及安装过程,以及起重机的电路系统。开拓了我们的眼界,提高了我们观察问题、提出问题、分析问题以及解决问题的能力。使得我们的理论知识切实用到实际当中,用理论知识来指导实践。实习内容:我们在李杰老师的带领下去张家口神力起重机厂进行了参观实习,主耍参观对象为桥式起重机。老师并着重对起重机主梁和端梁、小车的结构做了详细介绍。通过这次实习,我们对桥式起重机有了如下的了解:桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重

4、机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。而我们参观的是普通桥式起重机。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是

5、支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。小牟运行机构包括电动机、制动器、减速器、卷简载和滑轮组。滑轮是起重机中的承载另件,可分为定滑轮组合动滑轮组,动滑轮组则和吊钩(包括主钩和副钩)一起完成物件的上升与K降。其屮卷筒是用来卷绕钢丝绳的它把原动机的驱动力传递给钢丝绳,同吋将旋转运动变为直线运动。对于起升高度很人的起重机,钢丝绳在卷简上是多层的,卷筒的表面没有线槽,因此钢丝绳排列得很紧,相互间摩擦很大,故其使用寿命有所降低;而单层绕卷筒表面有线槽,则避免Y钢丝绳之间的相互摩擦,使钢丝绳的使用寿命有所提高。李老师还为我们介绍为了满足强度和使用,要对这些

6、结构进行校核。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集屮驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。其中我们参观的起重机便是由两边的主动车轮分别由一台电动机驱动。同吋为了保证两边的同时性,一般情况卜*两台电动机采用同一厂家,同一批次的同种型号电机,如果对准确性要求较高,还可以进行一些反馈校正。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,人起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮,如果起重量很大,常用増

7、加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主粱和端粱组成,分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成,双粱桥架由两根主粱和端粱组成。主粱与端粱刚性连接,端粱两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主粱上焊有轨道,供起重小车运行。实习总结和体会:在这次李老师组织的实习屮,我学到了很多的东西,李杰老师和工厂师傅的细心讲解让我学到了很多的东西,让我们对桥式起重机有丫更加深入的认知,明白了学以致用这句话中蕴含的深刻道理。进一步理解接受课堂上的知识,使

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