《连续梁监理细则》word版

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1、北同蒲四线跨大运高速联络线特大桥连续梁（32+48+32m）监理细则北京铁建工程监理公司2009年3月20日21目录一、专业特点及其技术、质量标准二、监理工作范围及重点三、监理工作流程四、监理工作控制要点、目标及监理手段五、监理工作方法及措施六、具体旁站部位和工序21北同蒲四线跨大运高速联络线特大桥连续梁监理细则（48+80+48m）一、专业工程特点及其技术、质量标准1、专业工程特点跨大运高速联络线特大桥位于大同至应县段，该桥桥址位于怀仁县跨大运高速收费站路口100m处。是全线的卡脖子工程。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽11。7m，底宽6。

2、4m；顶板厚度35～50㎝；底板厚度40～60㎝，腹板厚48～90㎝。全梁在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设过人洞。梁全长113。2m，中支点处梁高3。5m，直线段梁高为2。5m。边跨共16个块，中跨共13个块。箱梁为三向预应力体系，纵横向均采用1×7—15。2—1860—GB/T5224—2003钢绞线（钢绞线标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep=1。95*105Mpa；25mmⅣ级精扎螺纹钢筋标准抗拉强度fpk=930Mpa，弹性模量Ep=2。0*105Mpa），纵向钢绞线为9束、12束，锚具采用OVM系列锚具，张拉采用配套千

3、斤顶，管道采用金属波纹管；横向钢绞线采用4束，锚固体系采用BM15-3、4(P)扁型锚具及配套的支承垫板，张拉体系采用YDC240Q型千斤顶，管道采用内径70×19mm扁形波纹管。竖向采用Φ25㎜高强度精轧螺纹钢筋，锚具采用JLM-25型锚具，张拉体系采用YC60A型千斤顶，管道采用内径35mm铁皮管。挡碴墙预埋钢筋高度为桥面以上0。37m，挡碴墙每2m设10mm挡碴墙断缝，并以油毛毡填塞。21在挡碴墙外侧设置信号槽、通信槽、电力电缆槽。电缆槽由竖墙和盖板组成。电缆槽盖板为预制结构，竖墙在梁体施工完成后现场灌筑。浇筑梁体时应在相应位置预埋接触网锚固螺栓及

4、加强钢筋，支柱基础混凝土可与电缆槽竖墙一同灌筑。在桥面设置接触网支柱及下锚拉线基础时，为保证通信电缆的通过，应注意在基础相应部位预留通信电缆通过的孔道。2、质量标准A、主控项目：支模施工各部尺寸，绑扎钢筋位置及数量，波纹管预埋位置，灌注混凝土捣固及养生等过程的控制，旁站、抽检、巡检，张拉全程旁站。B、各部尺寸误差：模板安装允许偏差和检验方法：表一序号项目允许误差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于2处3高程基础±20测量梁、柱、板、墙、拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板

5、、墙1/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+0-5尺量不少于3处6梁底模拱度+5-2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量21钢筋允许偏差和检验方法表二：序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量检查不少于5处2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±34主筋横向位置55镫、箍筋间距±156其他钢筋位置107钢筋保护层+50尺量检查不少于10处8箍筋的垂直度15吊线、尺量检查不少于5处预埋件在模板上的允许偏差和检验方法表三：序号项目允许误差（mm）检验方法1支座板箱形梁每一端两块支座板的高差3尺量每一支座板四角高差2每一支座板的十字线或相

6、交边缘的扭角1支座板位置32螺栓螺栓外露长度±10支座螺栓中心位置221箱梁外形尺寸允许偏差和检验方法表四：序号项目允许偏差检验方法1箱梁全长±20mm检查梁底及桥面，终张拉后测量2箱梁跨度L±20mm支座中心至中心，终张拉后测量3梁端±15mm尺量4桥面宽度±5mm检查跨中、L/4截面5箱梁底宽+50mm检查跨中、L/4截面6梁高+10-5mm检查跨中及两支座处截面7腹板厚度+10-5mm在通风孔测量跨中、L/4截面各2处8底板厚度+100mm专用测量工具检查跨中、L/4截面各2处9顶板厚度+100mm专用测量工具检查跨中、L/4各2处10桥面偏离设计

7、位置+20-10mm从支座中心引线至桥面测量11箱梁上拱度+L/25000mm终张拉30天时测量12挡碴墙厚度+150mm尺量13表面垂直度每米高度3mm检查腹板，吊线尺量两端支座处14桥面平整度5mm1m靠尺检查，任何一个方向每孔梁不少于5处15支座板每块板边缘高差高差1mm用水平尺靠量16支座螺栓中心位置偏差2mm用游标卡尺测量每块板上4个螺栓中心距（包括对角线）17两端支座中线间的横向距离偏差±5mm用水平尺量18螺栓垂直梁底板用水平尺量21预制梁段整孔组拼（浇筑湿接头前）允许偏差和检验方法表五：序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁全长±30尺量不

8、少于5处2梁跨度±203梁段纵向中线位置偏差5测量检查4相邻梁段中线偏差3测量检