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时间:2018-11-06
《基于的汽车混流装配线排产研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、万方数据第30卷第4期2014年7月森林工程FORESTENGINEERINGV01.30No.4Julv.2014基于JIT的汽车混流装配线排产研究王巍,王静(东北林业大学工程技术学院,哈尔滨150040)摘要:为满足消费者对于汽车的日趋多样化和个性化的需求,JIT生产方式成为我国大多数汽车制造企业主要的生产方式。因不同车型的零件需求量不同,如要实现准时化的拉动生产就必须解决汽车混流装配线排产问题,以保证零件供应的平准化。本文以AA汽车制造有限公司为研究对象,根据其日生产计划建立汽车混流装配线排序数学模型,分别运用目标追随法、基于l
2、ingo软件的整数规划法、及模拟退火法3种算法对数学模型进行求解,比较其运行时间与结果,发现模拟退火算法求解全局最优解的能力优于其它两种算法,更适用于解决汽车混流装配线排产问题。关键词:汽车装配线;目标追随法;模拟退火算法;整数规划法中图分类号:u468.22;[s7—5]文献标识码:A文章编号:1001一005x(2014)04一0167一05由于现代科学技术的飞速进步,产品更新换代的速度越来越快,消费者对于产品的需求也日趋多样化,品种单一、大规模的生产方式已经不能够满足现在消费者多变的需求。融入准时制思想的柔性生产模式为需求多样化
3、的今天提供了新的机遇。JIT生产方式成为我国大多数汽车制造企业主要的生产方式,实现JIT生产方式的核心问题就是汽车混流装配线的排产问题_l。3J。它依据市场需求来对生产计划进行不断调整,同时也可以通过调整设备实现收稿日期:2叫3—10一25基金项目:东北林业大学重点课程资助第一作者简介:王巍,博士,副教授。研究方向E—mail.cedar3@163.com在一条装配线上对不同种类的产品进行装配,这样不仅能节省企业为生产新产品引入新生产线带来的成本,而且还能减少人员与设备的成本。一个合理的混流装配线投产排序方案能够消除生产瓶颈和快速柔性
4、化的生产,以响应市场的变化并保证客户满意度。然而组织汽车混流装配生产的关键就是实现生产的”平准化”。平准化的生产能够提高企业的库存水平,便于生产管理的顺利进行,同时能够使生产保持平稳等。因此很多企业以平准化的生产为目标组织汽车混流装配的生产,随之产生的应用于解决汽车混流装配线排产的方法也层出不穷p。5J。工业工程。1平准化排序的必要性引文格式:王巍,王静.基于JIT的汽车混流装配线排产研究[J].森林工程,2叫4,30(4):167—171.顺利的进行汽车生产的条件是实现生产的均衡化和同步化,即实现平准化的JIT生产方式。这里㈣篇如h
5、训如一畔~峨一~一一一一一一一吣~一~~~一一一~一№叫一一~一一一一~她一万方数据168森林工程第30卷均衡化(平准化)是指生产过程中各工序一定时问内的产出量和品种数量保持均衡,以保证物流的畅顺_6J。JIT的生产方式是拉动式生产,因此这里的同步化是指生产过程由订单出发采用拉动式生产,首先下达到总装线,制定总装线的生产计划,再由总装线拉动物流的上道工序(组装线)以此类推,由组装工序追溯到其上道工序,直到生产中原材料供应的环节o7I。由此可以看出如果总装线的排产方案不合理,就会造成组装工序中装配零件的生产忙闲不均,即某一时段需要某一零
6、件忽高忽低,如果组装工序顺利的供应装配生产所需零件,势必会使得总装线停线。而如果为保证零件的供应,又保持组装工序的生产均衡,就必定会增加在制品库存。因各道工序具有紧密的供应关系,为避免此类问题的发生,就必须实现物料消耗的平准化,本文主要研究汽车的混流装配线,则这里的平准化不仅是指汽车产品生产的平准化,也指其前道工序的零件生产平准化。则应寻找出一种装配排产方案使得物料的实际消耗速度与理想消耗速率基本保持一致,从而使这两个方面的生产都实现平准化。综上所述,汽车混流装配线排序的平准化从整体上看影响着整个生产过程的能否顺利进行。同时它也影响着
7、生产中物流的供应、企业库存水平、设备的利用情况、人员工作的负荷率及生产调度的实施等方面∞。9J。因此平准化排序问题的解决与实施情况是体现出一个企业管理控制工作及运作能力的重要指标。2汽车混流装配线数学模型的建立基于多品种小批量生产的特点,引入生产循环法的概念,如要对一个计划期的车进行排产,就对重复d次一个生产循环内的R个汽车进行一定方式的排序_l⋯。为简便对汽车混流装配线排产问题的研究首先确定出每天需要生产的车型为M辆,已知一天内每种车型的所需数量分别为D。,D:,⋯⋯,D吖,假设这M种车型所需数量的最大公约数为d,则一个生产循环内各
8、车型生产数量为:r,=Dl/d,r2=D2/d,⋯,~=D眦/d,各车型生产量之比为r,:r¨⋯:r吖。生产循环内M种车型的总眦需求量为R=y,r。。每生产一辆车每种车型对不五同零件的需求见表1。表1各车型数量及主要零件
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