汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究

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1、分类号：密级：UDC：烈易罵舞净锂走•晕硕士学位论文汽车座椅生产混流装配线的排产优化与仿真研究StudyonMixed—mode1AssemblyLineofAutomotive李丰富指导叫币姓名：蒋国璋教授武汉科技大学机械自动化学院申请j位级别：硕士专业名称：工业工程论文！稿同期：2011年5月8日论文答辩日期：2011年5月22同学位！予单位：武汉科技大学学位！予日期：答辩委员会主席：夏绪辉教授评阅人：唐秋华教授雷中兴高工武汉科技大学研究生学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下，独立进行研究所取得的成果。除了文中己

2、经注明引用的内容或属合作研究共同完成的工作外，木论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。中请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任•论文作者签名：垄主曼口期：磁2拿主宰2弓口研究生学位论文版权使用授权声明木论文的研究成果归武汉科技大学所有，其研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解武汉科技大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门(按照《武汉科技大学关于研究生学位论文收录工作的规定》执行)送交论文的复卬件和电子版本，允许论文被查阅和借阅

3、，同意学校将本论文的全部或部分内容编入学校认可的国家相关数据库进行检索和对外服务。论文作者签名：痉至盗指导教师签名：么霜§弛・日期：五q喀榊武汉科技大学硕士学位论文第1页摘要混流装配线生产系统是一个多品种小批量的准吋化生产系统。汽车座椅的混流装配生产的产品都是依据客户即时的需求制造的，这种生产方式能克服传统的生产模式缺乏多样化、个性化的缺点，能够适应当今市场经济的发展要求，从而在激烈的市场竞争中不断的占据主动，企业才能不断地向前发展。对汽车座椅混流牛产线的投产序列和生产线平衡情况进行研究，能够更好地发挥混流装配生产模式的优势，因此对汽车座椅生产的

4、排序和生产线平衡优化的研究具有十分重要的现实意义。本文以汽车座椅生产线平衡和排产优化研究为主，主要进行以下三个方面的研究。(1)研究了汽车座椅的混装准时化生产方式和排产均衡化的目标，表明多品种、小批量的准时化生产方式适用于汽车座椅的生产。(2)运用动作分析法，对汽车座椅混装线进行分析，删除多余和无效的操作，优化改进整条生产线，提高了整条生产线的平衡率。(3)以最小生产循环单元制造周期为目标函数，建立排产优化的的数学模型，并分别用生产比例法和Mat1ab软件求解，得到了优化后的投产序列。在F1exsim中进行仿真分析，验证了生产比倒法的有效性，并且

5、具有计算简单的特点,在实际中更能为企业的生产管理者所广泛应用。本文的研究工作对于汽车座椅生产线平衡和排产的优化，能发挥很大的作用。关键词•汽车座椅,混装生产线，生产比%列法，Mat1abF1eXs■1m第1I页武汉科技大学硕士学位论文AbstractAut0m0tiveSeat■1ngassembly1ineba1anc■1ngandPr0dUctionoptimiza1tionwasstud■1edinth•1sPap吼・First1y,Just-—in—timePr0dUctionmodeofmixedaut0m0t■1VeSeat•1ngw

6、asana1yzedt0ach■1eVeba1ance—b;asedpr0duction.Mu1ti--varietiesandIsma11.batchmodew0rkswd1foraut0mot•1Veseat•1ngproduct■10n•Sec0nd1y,mixedautomotivseatingassemb1y1ineWrasinvestigatedusingm0Vementana1ys■1smethod■Redundantand■1nva1idoperat•10nsweree1im•1natedtooptimizetheent■1rep

7、roducti0n1ineandtoimpr0Vetheassemib1y1•1nebalancingrateS•F•1na11ymathematica1programm■1ngmode1Wasbui1tfromtheang1eofminimiz•1ngthece11u1armanufactur■1ngcyc1et■1me.Productionrat•1ometh0dandMat1abProgrammingweread0ptedt00bta•1ntheoptimizedschedu1■1ngscheme•Fe

8、itywasver•1fiedusingF1exsimsimu1at■10n•Thestudy■1nthispapercanbeused