基于ic卡数据公交行车计划编制协调优化方法的研究

《基于ic卡数据公交行车计划编制协调优化方法的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中文摘要摘要：随着城市经济的快速发展以及城市化、机动化进程的加快，城市交通拥挤现象日益严重，已经严重影响到城市的可持续发展。优先发展公共交通是经济社会发展的需要，是解决大城市交通问题的必然选择。城市公共交通系统能否正常和高效地运营，不仅取决于道路和车辆等设施条件，更有赖于运营管理手段和技术手段的先进性。本文在分析国内外研究现状的基础上，综合考虑配车和配班问题的目标及约束，以配车和配班成本最小为目标函数，构建了公共交通行车计划编制协调优化模型。通过分析IC卡数据，确定断面客流，并以此为基础计算发车间隔，确定行车时刻表；基于我国包乘制现状，通过约束实现抽车、加车以及就餐安排，优化了模型，使

2、模型应用更符合实际；采用LINGO软件求解模型，得出配车计划，同时以8小时或4小时工作时间为约束，得出配班计划。本文不仅通过构建约束实现了我国包乘制特点下的抽车、加车以及就餐问题，还考虑了不同的班型，并通过约束首末站停站时间提高有效工作时间。论文对本文研究的模型和算法进行了示例分析，验证了模型与算法的有效性。关键词：公交行车计划编制；公交IC卡数据；LINGO；整数规划；协调优化分类号：U492．2+2ABSTRACTABSTRACTABSTRACT：Withtherapiddevelopmentoftheeconomicandspeedingupoftheurbanizationan

3、dmotorizationprocess，urbantrafficcongestionisbecomingmoreandmoreseriousandhasseverelyaffectedthecity'ssustainabledevelopment．Givingprioritytothedevelopmentofpublictransportistheneedofeconomicandsocialdevelopmentandistheinevitablechoicetosolvethetrafficprobleminbigcities．Whethertheurbanpublictraf

4、ficsystemCanoperatenormallyandefficientlynotonlydependsonroadsandtrafficfacilitiesconditions，butalsodependsonoperationmanagementmeansandtheadvancedtechnology．Basedontheanalysisofthepresentsituationofthedomesticandforeignresearchandwithacombinedconsiderationoftheobjectiveandconstraintsofthevehicl

5、eandcrewscheduling，thepaperbuiltupthevehicleandcrewschedulingcoordinatedoptimizmionmodelwiththeobjectivefunctionofminimizingthetotalcostofvehicleandcrew．ThroughtheanalysisofICcarddata，establishthecrosssectionflow,andbasedonthiscalculatedepartureintervalstodeterminetheschedule．Then．optimizethemod

6、eltobemorerealistic，consideringtheChineserealities-assigningcrewsystem．ThepaperusedLINGOtosolvethemodelandverifiedthealgorithms’efficiencythroughanexample．ThepapernotonlyrealizedvehicleschedulingunderresponsiblecrewsystemofChinabyconstraintconditions，butalsoconsideredtwokindsofcrewtype．Andthepap

7、erlimiteddwelltimeofthefirstandlaststopstoincreaseeffectiveworktime．KEYWORDS：Vehicleandcrewscheduling；ICcarddata；LINGO；IP；CoordinatedoptimizationCI。ASSNO：U4922+2致谢本论文是在我的导师尹相勇教授的悉心指导下完成的。两年来跟随尹老师学习，尹老师严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助