沈丹上行疏解线特大桥工程风险管理实施细则7

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1、沈丹客专TJ-1标沈丹上行疏解线特大桥132#-138#墩间吊装施工及128#-131#、139#线下工程风险管理实施细则中国交通建设中交一公局沈丹客专TJ-1标项目经理部二〇一二年三月四日目录一、工程慨况1二、编制目标及依据3三、风险管理机构及职责划分5（一）管理机构5（二）风险管理职责61、领导小组职责62、项目经理部风险管理职责63、风险管理小组主要职责74、项目经理部各部门职责75、架子队职责8四、风险评估与管理流程9（一）风险评估与管理的过程9（二）风险识别11（三）风险评估111、风险评估程序112、风险等级123、接受准则

2、和处理措施134、危险性工程135、评价方法和流程166、评价结果22（四）风险处理28（1）风险处理规定28（2）风险监测规定28（3）施工阶段的风险管理28五、危险源管理30六、安全措施30（一）安全组织机构30（二）人员安排30（三）现场警示30（四）具体各分部分项工程专项安全措施311、施工准备阶段312、吊装施工323、临近既有线的桥梁施工354、大型设备安全管理措施385、施工管理396、营业线施工其他安全措施39七、风险再评价40（一）冗余风险40（二）评估结论46八、施工安全文化和安全生产检查46九、应急预案与演练47十

3、、作业指导书清单47十一、包保与带班作业制度47十二、考核规定48十三、附则48沈丹客专TJ-1标沈丹上行疏解线特大桥132#-138#墩间吊装施工及128#-131#、139#线下工程风险管理实施细则一、工程慨况沈丹上行疏解线特大桥中心里程LZDK366+330.73，共194孔，全桥跨越样式：(13-20m+16-24m+1-26m+1-27m+154-32m)单线简支T梁+6-20m钢混结合梁+1-(32+48+32)m单线连续箱梁，桥梁全长6008.491m。本桥132#-138#墩上跨哈大客专，根据施工要求，需先期施工。其中1

4、32#、138#桥墩采用单线圆端形实体墩，墩高21m；133#-137#为框架墩，最高墩为18.5m。框架墩横梁采用钢箱横梁结构，尺寸为24.148m×2.7m×2.5m；线路方向采用有砟轨道20.6m单线简支钢混结合梁，简支钢梁结构尺寸为20.6m×3.28m×2.0m，混凝土叠合层尺寸为20.6m×7.0m×0.3m，桥面上部有挡碴墙、声屏障等结构。钢横梁与简支钢混结合梁采用双曲面钢支座连接，并设防落梁设施。本桥128#--131#、139#墩距哈大客专间距不足20米，属临近既有线施工范畴。根据施工要求，128#--131#、139

5、#墩需先期施工，此段钻孔桩30根桩径为φ1.25m，全部为摩擦桩；承台5座，尺寸为5.7m*9.1m*2.5m；墩桩5座，采用单线圆端形实体墩，墩高20.5-21m。图1-1上跨段平面布置图图1-2上跨段门式墩立面图图1-3沈丹上行疏解线大桥128#-131#、139#平面布置图二、编制目标及依据（一）确保哈大客专既有设备、设施不损坏，确保不因施工因素造成哈大客专沉降，确保消除哈大客专因施工造成的安全隐患。（二）为进一步加强沈丹客专TJ-1标铁路建设工程安全风险管理，推进安全风险标准化管理，建立风险评估管理体系，有效规避和控制安全风险，

6、确保沈丹客专TJ-1标工程建设安全，保证项目管理目标的实现，制定本细则。（三）开展风险评估与管理，有利于决策科学化，提高沈丹客专TJ-1标施工阶段的风险管理意识和风险管理能力，达到控制、降低和规避风险的目的，实现工程建设安全、质量、工期、环境、投资控制的目标。（四）风险等级依据事故发生的概率和后果程度，分为低度风险、中度风险、高度风险和极高度风险四个级别，铁路建设应规避极高度风险，采取措施减少高度风险，通过风险识别、风险评价、风险控制等，降低和减少风险灾害及风险损失。（五）本细则适用于沈丹客专TJ-1标施工阶段的风险评估与管理工作，各架

7、子队必须积极实施风险管理，结合工程实践，认真总结和积累资料，优化组合各种风险管理技术，对工程风险控制实施动态跟踪管理。（六）本细则依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设[2010]162号）、《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设[2007]200号）；《沈阳南站高风险工点管理实施办法》《铁路基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。此外本细则编制依据铁道第三勘察设计研究院集团有限公司设计图纸《沈丹上行疏解线特大桥立折线特大桥133～137号框架墩

8、沈阳南站施桥-01A》、《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）、《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）、《铁路混凝土