《液力机械变速器》word版

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1、液力机械变速器2011-3-3016:38:38一、行星齿轮变速器的工作原理1．单排行星齿轮机构的特性方程式行星机构的动力学和运动学特性方程式如下：M1ω1+M2ω2+M3ω3=0n1+αn2-(1+α)n3=02．单排行星齿轮机构的工作原理（1）太阳轮1为主动件，行星架3为从动件，齿圈2固定i13=n1/n3=1+α=1+z2/z1（2）齿圈2为主动件，行星架3为从动件，太阳轮1固定i23=n2/n3=(1+α)/α=1+z1/z2（3）太阳轮1为主动件，齿圈2为从动件，行星架3固定i12=n1/n2=

2、-α=-z2/z1（4）如果太阳轮和齿圈连为一体，n1=n2n1=n2=n3由上可见，单排行星齿轮机构可以获得4种不同的传动比。　　3．复合式行星齿轮机构的工作原理（1）辛普森式其特点是由两排行星齿轮机构共用一个太阳轮组成的复合式行星齿轮机构，可以获得3个前进档和1个倒档。（2）拉威挪（Ravigneaux）式其特点是两排行星齿轮机构共用一个齿圈和一个行星架。行星架上的长行星轮与前排行星齿轮机构的大太阳轮啮合，同时还与后排行星齿轮机构的短行星轮相啮合。短行星轮还与小太阳轮啮合。可以组成3个前进档和1个倒档

3、的行星齿轮变速器。拉威挪式行星齿轮机构的结构紧凑，所用构件少，相互啮合的齿较多，可传递较大转矩，但结构较复杂，传动效率略低。二、液力机械自动变速器的几种结构形式1．液力变矩器与行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速器01M型自动变速器由带锁止离合器的单级双向三元件液力变矩器、可自动换档的拉威挪式行星齿轮机构两部分组成，是液力机械式变速器。　点击放大该变速器共有7个档位，4个前进档、1个倒档（R）、1个空档（N）、1个驻车档（P）。　　2．液力变矩器与固定轴线式齿轮变速器组成的液力机械自动变速器广州本田轿车采

4、用的MAXA型自动变速器，由带锁止离合器的液力变矩器、固定轴线式的常啮合斜齿轮机械变速器、液压控制系统和电子控制系统4部分组成。　点击放大3．带锁止离合器的液力变矩器、换档离合器和全同步变速器组成的液力机械变速器国外重型货车和工程车辆上开始采用由WSK系统与全同步多档变速器（4～6档）组成的液力机械变速器。所谓WSK系统是由锁止离合器、变矩器、滑行单向离合器和换档离合器组成的"变矩器—换档离合器系统"的德文缩写。多数情况下是把WSK系统和变速器装在一起作为传动装置使用，也可以把WSK系统和变速器分开布置。

5、第二节　液力耦合器与液力变矩器一、液力耦合器1．液力耦合器的结构和工作原理液力耦合器主要由泵轮、涡轮和耦合器外壳等部件组成。其中泵轮与发动机曲轴相连，涡轮与从动轴相连，泵轮和涡轮之间没有机械连接关系，二者之间靠液体流动来传递动力。　　液力耦合器的工作原理可以用水泵带动水轮机转动、一个风扇通过气流带动另一个风扇转动的原理加以理解。　　2．采用液力耦合器的优缺点1）液力耦合器的优点（1）保证汽车平稳起步；（2）衰减传动系的扭转振动；（3）防止传动系过载；（4）显著减少换档次数。2）液力耦合器的缺点（1）只能传

6、递转矩，不能改变转矩大小；（2）不能取代离合器，使传动系统纵向尺寸增加；（3）传动效率较低。二、液力变矩器1．液力变矩器的组成、工作原理和特性1）液力变矩器组成液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等部件组成，与液力耦合器的最大区别是增加了导轮。　点击放大　　2）液力变矩器的工作原理依据液流方向将工作轮按泵轮→涡轮→导轮展开，得到下图。液力变矩器的工作原理如下：当nw=0时，M′w=Mb+Md，涡轮受力大于泵轮；随着nw的增加，u增加，使v的方向改变，当涡轮流出的液流正好沿导轮出口方向冲向导轮时，M

7、d=0，Mw=Mb；随着nw的继续增加，u增加为u′，v的方向改变为v′，Mw=Mb-Md；当nw=nb时，工作液在循环圆中的循环流动停止，将不能传递动力。　　3）液力变矩器特性液力变矩器有两个重要的特性参数：液力变矩器传动比i和液力变矩器变矩系数K，其定义如下。　　（1）液力变矩器传动比（2）液力变矩器变矩系数2．几种典型液力变矩器1）三元件综合式液力变矩器即由泵轮、涡轮和导轮三个主要元件组成的液力变矩器。（1）构造　点击放大　点击放大　点击放大　点击放大　点击放大　点击放大　　（2）单向离合器单向离合

8、器作用是只允许导轮单向旋转，不允许其逆转。①滚柱式单向离合器的构造和工作原理导轮逆时针旋转时，滚柱向外座圈和内座圈形成的楔形槽的宽槽处滚动，滚柱与外座圈（包括导轮）一起绕内座圈滚动。导轮顺时针旋转时，滚柱向楔形槽窄槽处滚动，从而阻止外座圈（包括导轮）的滚动。　　②楔块式单向离合器的构造和工作原理楔块式单向离合器的工作原理是，内座圈固定，当外座圈顺时针旋转时，楔块顺时针旋转，L1