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时间:2019-07-13
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1、汽车拖拉机学Ⅱ2021/7/191第二章汽车拖拉机的传动系统第8课液力机械式自动变速器(3)luzx@njau.edu.cnQQ:1607357229鲁植雄教授第二章汽车拖拉机的传动系统第1课传动系统的功用和组成第2课离合器(1)第3课离合器(2)第4课机械式变速器(1)第5课机械式变速器(2)第6课液力机械式自动变速器(1)第7课液力机械式自动变速器(2)第8课液力机械式自动变速器(3)第9课联轴器第10课驱动桥第11课实验一:离合器的拆装与调整第12课实验二:手动变速器的拆装与调整第13课实验三:自动变速器的拆装与调整第14课
2、实验四:中央传动、驱动桥的拆装与调整本章内容安排2021/7/192本节课的主要内容第8课液力机械式自动变速器(3)一、自动变速器的类型和特点二、自动变速器的组成及工作原理三、液力变矩器四、行星齿轮变速机构五、换档执行元件六、油路系统七、电子控制系统八、自动变速器新技术第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/193六、油路系统第二章汽车拖拉机的传动系统第8课液力机械式自动变速器(3)1.组成ATF油油泵阀体冷油器2021/7/194六、油路系统第8课液力机械式自动变速器(3)2.自动变速器油自动变速器油(简称ATF)是含有多种特殊
3、添加剂的混合油液。传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关。所以要求油的粘度、起泡程度要合适ATF在自动变速器中工作时,系统内部工作温度可达-40-170℃,油的流速可达20m/s,并且不断与有色金属、空气相接触,所以油的抗氧化性能要求高ATF在系统中工作时,系统内的轴承、齿轮等摩擦副也须用ATF进行润滑,因此要求ATF应该具有一定的润滑性能随着现代自动变速器技术的进步,其整体尺寸不断缩小,但同时又必须保证其转速和传递功率保持不变,因此,ATF的比重愈大愈好。第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/195六、油路系统第8课液力机械式
4、自动变速器(3)3.油泵齿轮泵转子泵叶片泵齿轮泵又可分为内啮合和外啮合两种。第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/196六、油路系统第8课液力机械式自动变速器(3)4.阀体油压调节装置主油路调压阀(一次调节阀)副调压阀(二次调节阀)安全阀旁通阀(单向阀)液信号装置节气门调压阀节气门止回阀速度调压阀手动阀(选挡阀)换挡控制换挡阀1-2挡换挡阀2-3挡换挡阀3-4挡换挡阀强制降挡阀降挡柱塞变矩器控制变矩器压力调节阀(变扭器阀)锁止信号阀锁止继动阀变矩器限压阀变矩器回油阀第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/197六、油路系统第8课
5、液力机械式自动变速器(3)4.阀体第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/198六、油路系统第8课液力机械式自动变速器(3)4.阀体(1)主油路调压阀:由于油泵被发动机通过液力变矩器直接驱动,故油泵转速随发动机转速而变,其排油量和油压力与转速成正比。通常需要在油泵的输出主油路中设置调压阀,用来限制油泵最高输出压力和稳定油压,以满足主油路不同工况不同挡位对油压力的不同要求。第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/199六、油路系统第8课液力机械式自动变速器(3)4.阀体(2)手控制阀即手动换挡阀,其作用是根据驾驶员的意愿,通过挡位选
6、择杆,执行自动变速器中手动换挡位置的改变,将主油路压力油输送到换挡阀或直接送到执行机构,以实现换挡。第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/1910六、油路系统第8课液力机械式自动变速器(3)4.阀体(3)换档品质控制装置作用:保证换档过程平顺柔和、无冲击。类型:包括油路中的缓冲阀、限流阀、断流解锁阀、单向节流阀和节流孔等。第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/1911六、油路系统第8课液力机械式自动变速器(3)5.滤清冷却系统包括冷却器和滤清器。变矩器工作时,相当大一部分能量转化成热量,致使工作液温度升高。而变矩器的油路与液压
7、操纵系统和机械变速器的润滑油路是相通的。为保证变矩器的效率和变速器的操纵系统及润滑系统正常工作,应控制工作液温度在一定范围内。第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/1912七、电子控制系统第8课液力机械式自动变速器(3)1.功用控制升挡、降挡时刻第二章汽车拖拉机的传动系统2021/7/1913七、电子控制系统第8课液力机械式自动变速器(3)2.传感器(1)节气门位置传感器:用来测得节气门的开度,以作为电脑控制自动变速器挡位变换的依据,从而使自动变速器的换挡规律在任何行驶条件下都能满足汽车的实际使用要求。第二章汽车拖拉机的传动系统
8、2021/7/1914七、电子控制系统第8课液力机械式自动变速器(3)2.传感器(2)车速传感器:它安装在自动变速器输出轴附近,是一种电磁感应式转速传感器,用于检测自动变速器械输出轴的转速。电脑根据车速传感器的信号计算出车速,作为其换挡控制的依据。
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