基于矫正负外部性的汽车消费税研究

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1、专业硕士学位论文基于矫正负外部性的汽车消费税研究培养单位：财政税务学院学科专业：税务作者姓名：韦奇锋指导教师：黄芳娜副教授ResearchonAutomobileConsumptionTaxBasedonCorrectionofNegativeExternalitiesADissertationSubmittedforProfessionalDegreeofTaxationCandidate：WeiQifengSupervisor：A.P.HuangFangnaSchoolofFinanceandTaxationCapitalUniversityofEconomicsandB

2、usiness,Beijing,China独创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在指导教师指导下独立进行研究工作所取得的成果，论文中有关资料和数据是实事求是的。尽我所知，除文中已经加以标注和致谢外，本论文不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含本人或他人为获得首都经济贸易大学或其它教育机构的学位或学历证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对研究所做的任何贡献均已在论文中作出了明确的说明。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。学位论文作者签名：日期：年月日关于论文使用授权的说明本人完全同意首都经济贸易大学有权使用本学位论文（包括但不限于其印刷版和电子版），使用方式包

3、括但不限于：保留学位论文，按规定向国家有关部门（机构）送交学位论文，以学术交流为目的赠送和交换学位论文，允许学位论文被查阅、借阅和复印，将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，采用影印、缩印或其他复制手段保存学位论文。保密学位论文在解密后的使用授权同上。学位论文作者签名：日期：年月日指导教师签名：日期：年月日摘要小汽车是我国消费税中重要的一个税目，汽车消费税最早出现时的功能定位除了筹集财政收入以外，最主要的是调节收入分配。在早期，汽车行业并不发达，人们生活水平并不富裕的时候，汽车属于奢侈品，购买汽车的往往是收入水平较高的消费者，随着经济的发展和国民生活水平的提高，汽

4、车的消费成为了居民生活消费的一个重要组成部分，汽车也正从“奢侈品”逐渐向“生活必需品”转变。在汽车为人民生活提供便利的同时，也带来了一定的问题。汽车具有一定的负外部性，例如汽车排放尾气中的污染物对环境和人类身体健康的负面影响，随着汽车保有量增加而带来的交通拥堵问题以及交通事故。因此，为了能够在一定程度上减少汽车负外部性带来的负面影响，近年来我国汽车消费税的政策设计使汽车消费税的功能定位在矫正汽车负外部性方面开始有所体现。我国汽车消费税从开征以来进行过的几次改革，主要以增加大排量汽车和豪车税负为主，目的在于引导消费者的消费选择，鼓励人们选择小排量汽车购买而减少大排量汽车的消费，

5、希望以此能够进一步抑制大排量汽车数量的增加。本文对汽车消费税进行研究，主要考虑以下几个方面：第一，结合我国当前汽车保有量情况，发现汽车所带来的在环境污染、交通拥堵以及交通事故方面的负外部性。第二，通过纵向比较我国汽车消费税的历史沿革找出当前我国汽车消费税税制设计的着重点，并结合我国汽车市场情况研究汽车消费税政策效应，分析我国当前汽车消费税的不足和有待完善的部分。第三，横向比较我国汽车消费税与其他国家和地区汽车消费相关税费的设置差异。结合以上研究内容，得出以下主要结论及政策建议：优化税率档次划分依据；细化中排量汽车税率档次划分；加重中高排量汽车消费税税负；调整征收环节；完善相应

6、配套措施。关键词：汽车消费税；负外部性；汽车保有量；征收环节IAbstractCarisanimportanttaxiteminChina'sconsumptiontax.Inadditiontoraisingfinancialrevenue,themostimportantfunctionofcarconsumptiontaxistoregulateincomedistribution.Intheearlydays,theautoindustrywasnotdeveloped.Whenpeople’slivingstandardswerenotprosperous,cars

7、wereluxurygoods.Thepeoplewhoboughtcarswereoftenconsumerswithhigherincomelevels.Withthedevelopmentoftheeconomyandtheimprovementofpeople’slivingstandards,theConsumptionhasbecomeanimportantpartoftheresidents'dailyconsumption.Thecarisalsograduallychangingfro