基于因子分析法的贵州经济发展评价研究

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1、基于因子分析法的贵州经济发展评价研究：经济的规划需要考虑要素与区域之间的综合发展，通过建立经济综合评价指标体系能够全面客观反映贵州省的综合经济发展水平，明确规划目标与指标之间的支配关系。本文通过文献梳理了经济发展的相关概念，从经济发展、社会发展、资源环境三个方面建立测量指标，运用因子分析法对指标进行分析，得到贵州经济发展综合因子得分。从分析结论可以得出，贵州的经济、社会、环境总体发展趋势较好，2004-2014年综合评价指标呈正增长变化。文章最后对贵州省的正向增长变化趋势做出了解释。关键词：经济发展；评价研究；因子分析：F127：A：2095-7866（2016）04-426-08

2、工业经济论坛URL：http//.ierevieO和Bartlett的检验，由表5可以得到KMO=0.647，Bartlett检验统计值的显著性sig值小于0.0001，数据的相关检验在合理的范围内，表明数据间具有相关性，因此适合因子分析。由表6和表7可以得到，通过主成分分析，提取了两个公共因子分别记为1和2，其累计率分别为62.351%和80.605%，通过旋转成分矩阵可以看出，X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9在第一个公共因子的载荷较高，X1、X3、X4、X5、X6、X7、X8在第二个公共因子的载荷较高。根据表6得到了贵州经济发展评价的综合因子的权重记为F1和F2：F1=

3、46.426/80.605=0.576F2=34.179/80.605=0.424由此可以得到贵州经济发展评价综合得分的公式为：F=0.576F1+0.424F2通过图8得到贵州省2004-2014年的综合因子代入式子，得到了2004-2014年贵州经济发展评价的总得分，做出了近10年的变化发展趋势图，如图1所示。从图1可以看到，2004年到2014年贵州经济综合发展总体为正向增长。这十年是贵州快速发展的高速成长期，国家的许多相关政策、资金向西部倾斜，为贵州的发展带来了更多的机遇。贵州在交通基础设施的改善使得贵州内部与内部、贵州与周边区域的联系更加紧密，为贵州的发展引进了更多的资金

4、、技术等要素，流通效率的增加为构建布局合理、竞争有序、功能完备的现代商贸流通体系提供了动力。四、结论研究与解释贵州由于地理位置独特，基础设施落后等问题使得地区经济总量小，社会发展水平低，与周边地区的综合发展实力在不断拉大，长期处于一个经济欠发达、欠开发的状态。“十二五”以来，贵州政府领导人民团结一致，坚定贯彻落实中央的相关决策部署，努力克服各种困难，牢牢把握“发展”和“生态”两条可持续发展底线，实施以工业强省和城镇化带动的发展战略，取得了令人瞩目的成效，在不断的实践与探索中形成了具有贵州特色的区域经济。近五年贵州省经济运行总体发展较快，经济增速连续位于全国的前列，从2010年-20

5、15年贵州生产总值占全国比重的1.13%增加到1.55%[15]。从实证分析得到，贵州在2004-2014年整体的综合发展趋势是逐年上升的趋势。本文认为贵州发展的趋势变化主要可以从以下几个方面进行解释：第一，从产业结构来说，贵州区域发展存在严重的结构性障碍，陈旧缓慢的发展方式已经不能适应现代化快速高效的速度。贵州从优化产业结构和提高产业效率出发，大力发展具有高附加值的第三产业服务业，以“大数据”、“大扶贫”的主要战略构想，以大数据助力大扶贫，强力推进解决“三农”问题，提高人民的物质生活水平。截止到2014年，农村居民的人均可支配收入突破6000元，增长13.1%，城镇居民人均可支配

6、收入增幅由2012年位列全国第13位提升至2014年位列全国第4位。以充分发挥独特的区位优势出发，发展具有贵州民族特色的旅游产业及第三产业，近五年来，全省旅游总收入增幅达29.4%，旅游业使得第三产业占全省地区生产总值增加，带动了社会就业154万人。以高科技高端产业引领欠发达地区的发展，将未开发的旅游资源转化为发展的优势，为贵州经济综合的发展提供了动力。第二，从区域布局来说，发展有效的“点轴”模式经济空间组织形式，以黔中经济区位为中心，以交通干线为轴，打造多层次的经济圈，围绕特色产业和服务业的经济中心区和产业集聚区。通过以高铁系统和公路X络节点城市为支撑，构建“一区两翼多组团”的工

7、业发展布局。截止到2014年，贵州几大支柱产业产值明显增加，农副食品加工业增幅7.7%，非金属矿物制造业增幅9.3%，电力、热力生产和供应业增幅2.2%，黑色金属冶炼和压延加工业增幅6.2%，这些改革的变化为贵州经济综合的发展提供了保障。第三，从区域合作来说，高铁的相继开通使得贵州在更大的范围内进一步开放，在高铁沿线形成新的经济带和增长极，进一步融入长三角经济区和泛珠三角经济区。为贵州整合周边地区旅游资源、资源要素提供了契机。2004年-2013年贵州引进泛珠区域八省