铁路与近代郑州棉业的发展

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1、铁路与近代郑州棉业的发展［关键词］平汉铁路；陇海铁路；棉花运销；郑州［摘要］郑州地处平汉、陇海铁路的结点，交通区位优势得以彰显，铁路遂成为其近代棉业发展的容媒和助力器近代铁路的筑成，促进了沿线地区棉花生产的区域化与商品化。交通网络和贸易网络的互动，使得近代郑州的棉花贸易体系初步形成，棉花转运、堆栈、打包诸业迅速兴起郑州亦发展成为近代中国三大原棉转运市场之一。在影响近代郑州棉业发展的诸多因素中，铁路的作用最为显著，这也是铁路交通功能型城市近代工商业发展的普遍特征。Abstract:Zhengzhouliesupon

2、therailwayjointofthePing-Hanllyembodiesportationdpropellanengzhou.Thhaspromotealtrendofcreover,theficandtheclethatthecandtheLongditsregion.Thusrailwtofthemodeebuildingodtheregionottonproduinterpenetommercenetommercials-Hailines，alpredominayhasbeentrncottoninf

3、modernraializationactionalongrationbetwworkshasmaystemofthewhichhasfuanceontranhemediumandustryofZhlwaysystemndcommercitheline.MoeenthetrafdeitpossibcottoncommerceofmodernZhengzhoucomeintobeing，theindustriesofcottontransporting,stackingandpackingrapidlygaveto

4、rise,andZhengzhouhasalsobecomeoneofthethreebiggestmarketsofcottontransportinginmodernChina.AmongagoodmanyfactorswhichhavebeenworkingonthedevelopmentofthemoderncottonindustryofZhengzhou,thefunctionofrailwaywasthemostremarkable,anditisalsotheprevalentcharacteri

5、sticofbusinessdevelopmentofmoderncitywhichputsdemandsontheboomingofrailwaynetworks.Keywords:railwaylinesofBeijing-Hankou;railway1inesofLonghai;transportingandmarketingofcotton;Zhengzhou近代以来，中国社会开始由农业社会向工业社会转型。在这一过程中，工业化的增长及贸易需求，推动了以铁路为中心的近代交通体系的建立，与之相伴，近代铁路网络

6、的构建，亦深深影响到工业化的进程，成为19世纪末20世纪初中国工业化、城市化最为重要的推动力。［1］铁路沿线区域成为继沿海、沿江地区之外的重要的经济成长区，铁路交会处一批交通枢纽型商业贸易城市迅速崛起，郑州即为其典型代表。1905和1909年，京汉铁路、汴洛铁路（陇海铁路的前身）相继筑成并交会于郑州。铁路的修建推动了沿线植棉业的发展，棉花贸易的需求使郑州的交通区位优势得以彰显。郑州棉业①从无到有，由弱到强，成为近代工商业的重心，并逐步发展成为中国重要的原棉转运市场。在以往的研宄中，对此专题的论述尚不多见，一些学者

7、在探讨近代铁路与区域经济发展的关系，或是在近代河南棉业发展的相关研宄中有所涉及（参见张瑞德：《平汉铁路与华北的经济发展（1905〜1937）》，台湾中研院近代史研宄所，1987年，第67〜88页；袁中金：《河南近代铁路建设与经济发展》，《史学月刊》，1993年第4期；江沛:《華北（Cfc'U•各近代交通＞久尹厶®初步的形成t都市化®進展》，青柳伸子译，［日］《现代中国研究》，XX年第18期；等）。由于研宄视角不同，前人的成果多侧重于宏观层面，微观的透视极少，对于郑州作为交通网络的结点，是如何凭借近代铁路的助力推动

8、城市工商业发展的，以及铁路与近代郑州棉业之间互动关系的剖析涉及不多，本文则以此为重点展开探讨。①本文所论述的棉业，不是专指狭义的棉花种植业，而是泛指棉花贸易、转运、仓储、打包等广义层面上的棉业概念。一铁路：近代河南植棉业和郑州棉业发展的助力器未有铁路之前，中国内地的植棉事业极不发达，基本上是种植传统中棉，显示出小农社会自给自足的特征。虽然有些产棉地区市场良好，中间人以低价