论近代以来郑州的城市规划与城市发展

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1、硕士学位论文 论近代以来郑州的城市规划与城市发展 第二，鉴于过去对郑州城市的研究多集中于郑州商城，而对郑州近代以来的 近代以来郑州城市规划城市发展城市道路 �����������琲������������������，��������������������������������������������������，����������琣�������������������，���������������，�����������瑃���������� ��’�産��������瑃����������

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4、����琣���������������������； 参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�附录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一�致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�攻读学位期间的研究成果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�图表目录��年郑州发展图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�商埠区规划用地图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�新市区规划用地简图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�商埠区规划用地示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

5、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�商埠区、新市区规划的道路体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�济南商埠及模范市计划略图����⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�旧城区、商埠区和新市区整体结构示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�图�图�图�图�图�图�图�图�图�图�图�图�图�图�图�图�图���年郑州城市发展图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州规划示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�民国时期郑州城市发展演变图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�民国期间郑州市区人口变化曲线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

6、⋯���年郑州市市区范围图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州市规划总图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州市规划图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯‘⋯⋯⋯”�道路规划比较图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州城市格局示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州城市道路系统图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州市区图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州市总体规划图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州城市总

7、体规划图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�郑东新区区位图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯���年郑州市城区图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�规划和发展相互协调示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯�郑州历次规划的城市发展方向示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯� 本人声明所呈交的学位论文是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，论文中不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得陕西师范大学或其它教育机构的学位或证书而使用过

8、的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。学位论文使用授权声明 第一节研究的对象与范畴了军阀割据的动荡，日军侵略的破坏，从一个封建落后的小县城，亦步亦趋地向近代城市曲折迈进。到中华人民共和国成立后，郑州城市才得以迅速壮大发展。在近百年的巨变中，郑州城市经历了两次跨越，一是�世纪初京广、陇海两大铁路干线交汇郑州，使郑州从小县城迅速成长为中原的交通枢纽和商贸集中地；一是�世纪中叶河南省的省会迁至郑州，使郑州