市政道路基层实验段施工方案

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1、中牟绿博文化产业园区九州路道路工程水泥粉煤灰稳定碎石基层试验段施工方案SINOHYDROROADBRIDGE批准:审核:校核:编制:中国水电建设集团路桥工程有限公司中牟项S总承包部年月円目录一、工程概况.1、工程简介2、编制依据二、实验目的.三、施工准备.8889101010错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。错误!未定义书签。22331、原材料试验32、机械设备53、施工人员6四、施工方案及工艺流程81、下承层准备2、施工放样3、拌和4、运输和摊铺5>碾压6、接头处理7、检查验收8>养生五、试验记录六、试验报告七>质量保证措施八

2、、文明、安全措施九、环境保护措施一、工程概况1、工程概述中牟绿博文化产业园区九州路新建工程,规划为城市次干道,全长3807.328米,道路红线宽度40米,规划为两幅路横断面形式。现己具备18on水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:碎石=3.5:12:84.5)基层试验段的施工条件,为了保证水泥粉煤灰稳定碎石基层的全线施工质量,取得适合我单位的标准施工方法,特编制水泥粉煤灰稳定碎石基层试验段施工方案。试验段拟定在南侧机动车道K2+400〜K2+500段下基层施工。2、编制依据2.1《公路工程技术标准》JTGB01-20032.2《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20042.3

3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-952.4《公路工程集料试验规程》JTGE50-20062.5《公路路面基层施工技术规范》JTJ031-20002.6《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGEJ51-20092.7《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008二、试验目的1、确定用于正式施工的混和料配合比;2、确定水泥粉煤灰稳定碎石基层的松铺系数;3、确定水泥粉煤灰稳定碎石基层的标准施工方法;4、确定当其含水量接近最佳含水量,压实度达到设计要求的98%时,压实遍数和压实度关系。5、确定混合料的摊铺工艺;6、确定每一作业面的合适长度。7、确定压路机的碾压工艺及碾压遍

4、数。三、施工准备1、原材料试验1)粗集料检测成果检测项目粒径范围(mm)JTJ034-2000要求结论4.75-9.59.5-1919-31.5表观密度(kg/m3)263026702720//吸水率(%)0.850.770.45//有机质含量浅于标准色浅于标准色合格泥块含量(%)0.00.00.00合格压碎值含量(%)/11.0/<35%合格针片状颗粒含量(%)142彡20%合格2)细集料试检测成果检测项0检测结果JTJ034-2000要求结论表观密度(kg/m3)2540>2500合格堆积密度(kg/m3)1550>1350合格泥块含量0.0^1合格液限(%)25.5〈28合格塑

5、限(%)22.2/合格塑性指数(%)3.3<6合格3)水泥检测成果检测项0检测结果规范要求密度(g/cm3)3.06—比表面积(m2/kg)326彡300安定性合格合格凝结时间初凝238彡45(min)终凝278<600抗折强度3d3.8彡3.5(MPa)28d/彡6.5抗压强度3d19.1彡17.0(MPa)28d/彡42.54)粉煤灰检测成果试验指标比表面积(cm/g)通过率(%)700°C烧失量(%)0.3(mm)0.075(mm)标准要求>2500彡90彡70<10检测结果258094.672.05.65)根据集料筛分结果调试:粒径(mm)10〜30mm10-20nini5-

6、10mm0-5mm掺配比例(%)4142512水泥、粉煤灰之比为1:3.44;分别对①2:7②3:10.3③3.5:12④4:13.8四种比例做试验,试验结果见下表:水泥:粉煤灰最大干密度(g/cm3)最佳含水量(%)7d无侧抗压强度(MPa)备注2.0:7.02.305.62.3不合格3.0:10.02.306.02.8合格3.5:12.02.237.83.2合格4.0:13.82.286.03.6合格6)延时试验考虑到工地可能出现的情况,施工中时间过长,过了水泥的初凝时间,影响混合料后期强度,我部在选定的配合比3.5:12做了混合料延迟时间4h、5h、6h,结果见下表:延迟时间⑹

7、最大干密度(g/cm3)最佳含水量(%)7d无侧限抗压强度(MPa)备注42.296.53.0852.286.53.0262.276.52.89从延迟时间试验结果分析:时间越长,干密度及强度越低,为了保证施工质量,施工中时间不能过长,做到混合料随到随铺,随铺随压;对于超过水泥初凝时间的混合料将作为废料处理。2、机械配备试验段机械设备设备名称型号功率或吨位单位数量备注稳定土厂拌WDB500500t/h台1装载机ZL50台4自卸汽车15t台10摊铺机WTU75

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