水泥碎石上基层实验段施工方案.doc

《水泥碎石上基层实验段施工方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、水泥碎石上基层试验段施工方案一、工程概述东港高速公路大修改造工程第二合同段，路面结构属LM1型中，上基层设计为水泥碎石，LM2-2中整平层设计为水泥碎石，主线半幅宽度为10.885m，设计厚度为17cm，其中LM2-2型中设计厚度为≮15cm，设计7天无侧限抗压强度为4.0MPa。水泥碎石上基层分布情况见下表：位置桩号位置桩号主线K17+950-K18+650LM1K20+500-K20+578LM1K23+050-K23+500LM1互通立交匝道及主线AK0+040-AK0+153LM2-2K26+800-K27+6

2、88LM1AK0+153-AK0+200LM1AK0+240-AK0+310LM1AK0+429-AK0+479LM1BK0+196-BK0+265LM1CK0+079-CK0+154LM1DK0+197-DK0+318LM1EK0+156-EK0+265LM1主线K18+650-K20+500LM2-1K23+500-K24+150LM2-1K13+879-K17+950LM2-1二、试验段日期、桩号计划于2007年4月14日在监理工程师验收合格的K24+000－K24+150右幅冷再生整平层上铺筑150m水泥碎石上

3、基层试验路段。三、试验目的1、验证配合比，水泥用量及强度是否满足设计要求。2、确定在最佳含水量时的松铺系数及松铺厚度，压实机械组合及达到压实度要求时的最少碾压遍数。3、检验拌和，运输及摊铺能力是否匹配。4、检验施工工艺及人员配备的合理性5、检验机械设备的运行状态及施工组织的合理性四、施工组织为确保试验路段顺利有续进行，做到细分工、明责任，项目部成立水泥碎石上基层试验路段领导小组。总负责人：范志远　　孙凤海技术负责：徐大军现场负责：安晓东主管技术员：张鹏测量：陈浮自检：杨吉光拌和场负责：张乃民试验：杨丽芳刘鲁涛机械组：陈

4、培庆五、施工准备1、现场准备本路段属路面结构LM2-1型，冷再生层已铺筑完成，并经监理工程师验收合格。施工宽度按图纸设计控制，如下图所示：合格。施工宽度按图纸设计控制，如下图所示：12.01单位：（m）中线0.53坡度1：10.7060.1710.8852、机械准备WCB500A型稳定土拌和站已安装调试完毕，装载机5台、15T自卸汽车30辆、WTU95和ABG423稳定粒料摊铺机各1台、YZ20和YZ18振动式压路机各1台、胶轮压路机1台、洒水车4辆已到位。3、试验准备水泥碎石上基层配合比已委托山东省交通科研所设计完成

5、，上报监理处并已批复。石灰岩10-30mm含量45％，5-10mm含量32％，0-5mm含量23％，水泥剂量为外掺4.2％，施工时现场控制增加0.5％，为外掺4.5％，最佳含水量5％，最大干密度2.3g/cm3，石灰岩为青州产碎石，水泥为东营山水集团生产的P·O32.5水泥。水准仪、灌砂筒、三米直尺、钢尺等各种检测器具已备齐并校正，能够满足检测要求。六、施工工艺1、施工放样每10米定出一中桩，在设计宽度两侧敷设钢丝线，半幅中间位置摆放铝合金以引导摊铺，挂线支撑间距10m。2、培路肩在设计宽度两侧培路肩，尺寸20×20c

6、m，人工切齐、夯实。3、清扫下承层将下承层彻底清扫干净，如有松散部分应人工刨除，并提前洒水湿润，施工过程中要始终保持层面湿润。4、混合料的拌和拌和站具有自动电子称量控制装置，设备调试已完成，矿料级配符合配合比要求。施工中根据材料的含水量大小，天气状况和运输距离及时对混合料含水量进行调整，确保碾压时的最佳含水量，并严格控制矿料级配和水泥用量。在拌和过程中，严禁混料，对超粒径矿料需过筛清除。5、混合料的运输采用15T以上自卸汽车，以东风解放为主要车型。运输车辆采用蓬布覆盖，以防水分散失及尘土污染。6、摊铺两台摊铺机呈梯队全

7、宽摊铺，为确保两幅间的连接，两台摊铺机前后间隔5-10m。摊铺机行进中，应注意行驶方向于引导钢丝方向保持一致，前面摊铺机外侧用钢丝引导摊铺，内侧为避免钢丝线在碾压中的干扰，用铝合金引导摊铺，后面摊铺机将传感器放在新铺的混合料层面上，另一侧采用引导钢丝，并配备专人检测高程，以便及时调整摊铺机。根据以往经验，当摊铺机振捣频率为4时，混合料的松铺系数在1.20-1.25之间，即松铺20.4-21.2cm，随机检测厚度。拌和站与摊铺机的生产能力应相互协调，确保匀速连续摊铺。为减少离析螺旋送料斗器埋深控制在2/3以上，并设专人在

8、碾压前跟机清除粗细集料离析集中和边部部位。7、碾压根据现场施工情况，每摊铺50m为一个碾压工作面，先用YZ18振动压路机不开振动稳压，稳压后尽快测量断面高程以便及时调整摊铺厚度。设专人用3米尺测量平整度，不合格处予以处理。计划采用的碾压工艺为YZ18振动压路机稳压1遍，振动压路机低幅振压1遍，高幅振压3-5遍成型，然后用胶轮压路机