优化理论在沥青路面机械化施工中的应用

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时间:2018-10-27

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1、优化理论在沥青路面机械化施工中的应用:随着城市的不断发展,市政道路的扩建与改建工程也日益的增加,很多工地都同时开始施工,因此要求许多搅拌站同时供料的现象,机械化施工提高了工作的效率,但也对供料单位提出更高的要求,不仅要在保证质量的前提下供料,还要不断的提高供料的速度,因此,需要用一种有效的理论方法进行验证,在不同的施工阶段对各个施工地点提供最佳的供给量,成为需要研究的重点,并把这个作为基础,对生产、调度运输等方面进行合理的安排。本文主要针对这些问题进行探讨优化理论在沥青路面机械化施工中的应用,并且用实

2、际数据对该理论的可行性进行验证。  关键词:优化理论;沥青路面;拌和;运输;施工  Abstract:entofthecity,theexpansionofmunicipalroadandrebuildingprojectalsoincreasinglyincreases,manysitealsostartedtheconstruction,therefore,askmanyofthestationandmaterialfeedingphenomenon,mechanicalconstructioni

3、mproveaterialfeedingunitputforent,notonlytoqualitypremiseformaterial,andcontinuouslyimprovematerialfeedingspeed,therefore,needtouseakindofeffectiveofthetheoryandmethodofverification,indifferentstageofconstructiontoeachconstructionsitesprovidethebestsupp

4、ly,beethefocusofresearchneeds,andthisasabasis,theproduction,schedulingtransportationandsoonofreasonablearrangement.Thispapermainlyaimingattheseproblemsarediscussedintheasphaltpavementoptimizationtheoryoftheapplicationofthemechanicalconstruction,anduseth

5、eactualdataofthetheoreticalfeasibilityisverified.  Keyizationtheory;Theasphaltpavement;Mixing;Transport;construction      :U416.217:A:    由于市政道路对路面的要求相对较高,因此在对路面进行沥青混凝土面层的施工中一定要严格按照施工标准来进行,沥青路面施工的主要工序有:首先制作沥青混凝土混合料,然后对基层进行检查和处理,再将混合料运送到施工工地进行路面摊铺,最后对铺层进

6、行压实。这个工序过程中需要用到的施工机械包括:运输车辆、沥青混凝土搅拌设备、沥青混凝土摊铺机、乳化沥青设备、沥青洒布车及压实机械等。在施工过程中,为了让机械设备有一个连续性的施工条件,最重要的是沥青混凝土摊铺机的合理配置。单纯就市政道路的扩建和改建而言,受工程地点分布零散和工程量大小的不相同的影响,对搅拌站的选择也有了很大的局限性。针对这一现实问题,在保证机械化施工持续进行的同时,还要根据各搅拌站与各施工地点的运输费用的大小来着重选择在各搅拌站需要的混合料多少,要在整体费用最低的要求下来对生产、调度运

7、输等方面进行合理安排。  1、优化方法的应用  因为沥青混凝土路面各结构参数的极限状态和非正态性方程是非线性的,因此其可靠度计算需要一些特殊处理,不同的计算方法存在一定的差异。为了对施工中各项因素合理的进行安排部署,加强施工的整体目标实现,就需要对施工进度、施工质量及运输费用等进行合理的安排,这就需要引入优化理论。优化理论是在多种可以实现工程目标的方法中,寻找出一个施工进度快、工程质量高、运输费用低的方法。在沥青路面机械化施工中,优化理论尤为重要。  1.1工程简介  本文主要根据常州中吴大道的扩建与

8、改建工程为例,对优化理论的应用进行阐述。改扩建道路采用沥青混凝土路面施工,该项目总体分为三个施工地点,其中三个工作地点的工程量也都不同。  第一处施工地点,该处市政道路全长五公里,路面宽度为15米,其中路面上下两层厚度分别为4厘米、5厘米,与之对应的的混合料总量分别为6.83×103t和8.7×103t。  第二处施工地点,该处市政道路全长六公里,路面宽度为7.5米,其中路面上下两层厚度分别为6厘米、5厘米,与之对应的的混合料总量分别为4.1×103t和

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