浅谈公路系统职工教育现状及未来发展

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1、浅谈公路系统职工教育现状及未来发展开展公路职工教育对于提高职工素质、激发职工活力具有重要的促进作用，也是公路系统培训高素质干部职工队伍，促进公路事业不断发展重要途径，尤其是在当前广西公路建设事业持续发展，公路行业全面改革的大形势下，更需要有大批优秀的人才为公路事业的发展贡献力量。　　当前职工教育现状　　思想观念陈旧，干部职工认识不到位。　　人们通常把职工教育看成一种岗位培训、职业技能培训，对其功能的认识也主要基于其补充性功能的考虑。一些领导干部只重视本职工作，轻视职工教育工作，舍不得花钱搞教育，认为抓住经济才是硬指标，而职工认为只是简单的养护生产，不需要掌握什么高新知识。

2、这种观念陈旧，满足于现伏、不求发展的思想普遍存在于相当一部分干部职工当中。观念上的局限性已经严重阻碍了公路职工教育的发展。　　职工教育资金投入不足　　职工教育需要借助一定的载体，如相应的教材、师资、培训的地点等，这些载体需要投资来解决。当前，有些单位只重视环境美化和办公条件的改善，在职工教育投入很少，难以满足职工教育发展的需要。　　3、公路养护职工的队伍庞大，整体的素质不是很高。　　公路机械化养护已经是势在必行了，对于现在新型的养护机械我们的很多同志还不能完全熟练度操作，这给养护作业增添了很多的弊端，也制约了现代公路事业的快速发展。　　尽管近些年来，职工不断充实参加各类成

3、人高等教育，但整体人员文化水平结构偏低，专业和科技知识不足，工作效率低下，不说无法适应改革竞争的需求，就是保持公路的现状也很难适应。说明了公路系统职工教育的艰巨性和紧迫感。　　4、职工素质偏低。　　职工学历普遍较低，特别是高学历的专业技术人员比重明显偏低，严重制约了公路部门的技术创新、企业竞争能力的提高。据抽查，大学本科以上学历比例占有10%左右，高初中以下学历则占到62%左右，而且正规全日制大中专院校毕业生比例偏小，成人教育毕业生比例偏大。　　5、过去的职教工作存在很多弊端，与现代公路养护发展对人才的需要不匹配。　　公路养护工作目前形式是很好的，国家在公路事业上的大力投

4、资也给我们带来了很多的机遇，这时候就给我们相应的带来了很多在职业教育上的新问题，而恰恰这些新问题也是过去的职教方式解决不了的。这些弊端表现在：一是以会代训的方式；二是仅仅为了职工技术等级开设的短暂培训方式；三是以公路传统知识为主要内容的方式；四是教育肤浅、教学简单、质量差等。几乎是流于形式。加之，近些年来，公路事业遇到了国家拉动经济发展的机遇，任务繁重、困难大，领导基本整天都忙于建、管、养、征的大量具体事务中，忽视了抓职工教育。五是机构人员设置现状，县级公路部门专职教育干事只有一名且大多是兼职，这无形削弱了职工的教育，不利于职工教育工作的开展。竞争首先就是人才的竞争，人才

5、的竞争即是素质的竞争，素质的提高，关键靠加强职工教育培训。特别是越来越发展的新知识、新科技等，这些大量科学和知识的运用，都靠他们去实现和完成。　　未来发展　　1、更新观念。　　各级领导要重视职工教育，观念上要更新。观念上更新才能在行动上去实践和探索，要以毛泽东思想、邓小平理论、江泽民“三个代表”的理论为主线贯穿整个思想，把职教工作的开展提高到公路生存发展大计的高度来认识，并摆上各级公路部门领导的重要议事日程。经常性地向职工宣传公路发展的新形势，面临的新问题，树立不进则退、优胜劣汰的进取意识，增强危机感、使命感和责任感。这样才能获得垄断利润，才有可能在激烈的市场竞争中立于不

6、败之地。　　2、健立健全培训机制。　　一要成立教育培训工作领导小组，定期召开职教会议、负责教育计划的制定、教育培训的组织、学习效果的考核等。要做到主管领导负总责，分管领导具体抓，明确相关科室专门抓，其他科室配合抓。二要完善教育培训制度。制定教育培训考核责任制，把教育培训工作内容细化、量化，变成看得见、摸得着的具体指标，并把考评结果纳入各科室的考核范围，调动各部门自主培训的积极性。三要建立良好的培训激励、奖励机制。用机制调动职工自觉学习与参与教育培训的积极性，使教育培训真正成为单位发展的内在需要，职工成长的自身需要。　　3、经费要保证。　　职工教育培训经费严格执行国家有关政

7、策足额提取到位，并按照教育培训计划合理使用，做到不挤占、不浪费，不挪用，确保职工教育培训工作的正常开展　　4、积极创建学习型单位　　“十六”大提出把“形成全民学习、终身学习的学习型社会，促进人的全面发展”作为新时期全面建设小康社会的重要奋斗目标。这是我们党与时俱进，顺应历史潮流，紧跟时代最新科技最新文化的发展步伐，全面提高人的现代化素质和创造能力的战略举措。新时期的职教工作是开展“创建学习型社会，学习型单位”活动的重要组成部分，要把做好新时期职教工作放在学习和实践上，坚持与时俱进的创新精神。　　5、抓好“四个”环节　　（1）培