汽车整形技术专业人才培养模式的探索

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1、汽车整形技术专业人才培养模式的探索 【摘要】根据我国汽车行业对汽车整形技术专业人才的需求,探讨高职院校汽车整形技术专业人才培养模式的构建。按照行业岗位能力需求和职业发展要求,积极推进校企融合的人才培养模式。  【关键词】汽车整形技术;校企合作;人才培养模式  【】TU45【】B  汽车整形技术专业人才培养模式的探索 【摘要】根据我国汽车行业对汽车整形技术专业人才的需求,探讨高职院校汽车整形技术专业人才培养模式的构建。按照行业岗位能力需求和职业发展要求,积极推进校企融合的人才培养模式。  【关键词】汽车整形技术;校企合作;人才培养模式  【】TU45【】B  汽车整形技术专业人

2、才培养模式的探索 【摘要】根据我国汽车行业对汽车整形技术专业人才的需求,探讨高职院校汽车整形技术专业人才培养模式的构建。按照行业岗位能力需求和职业发展要求,积极推进校企融合的人才培养模式。  【关键词】汽车整形技术;校企合作;人才培养模式  【】TU45【】B【】2095-3089(2013)9-000-02  进入21世纪以来,我国汽车市场和产业规模高速增长,截至2012年年末,我国民用汽车保有量达到12089万辆。随着汽车工业的不断发展和汽车保有量的迅猛增长,汽车钣金维修、汽车涂装及汽车美容装饰等工作,已成为当前汽车售后服务行业中覆盖面最广、作业最频繁、市场容量最大的一项

3、工作,因此,对汽车整形技术专业人才需求量巨大。在此背景下,许多高职院校都增设了汽车整形技术专业,培养相关岗位急需人才。  但如何培养高质量的汽车整形技术人才,以适应社会日益增长的需要,构建专业人才培养模式显得尤为重要。为此,长春汽车工业高等专科学校对汽车整形技术专业人才培养模式的构建进行了探讨,以期为开设汽车整形技术专业的高职高专院校提供参考,为汽车整形行业人才的培养做出贡献。  一、专业人才培养目标的确定  汽车整形技术专业以培养学生德、智、体、美、劳全面发展为宗旨,使学生具有较高的汽车整形技术专业领域必备的理论知识和实践技能,能从事汽车钣金维修、汽车涂装、汽车美容、车辆鉴

4、定、评估、理赔、车辆事故查勘等工作,具有职业生涯发展基础的高素质技能型专门人才。  二、专业人才培养模式的构建  汽车整形技术专业根据行业岗位能力要求和职业发展要求,按学生的认知规律和能力培养规律,充分利用校内校外的教学资源,突出能力培养和服务社会两条主线,对课程进行系统开发,采用校企融合的人才培养模式。  1.校企合作,共同制定人才培养方案  在制定人才培养方案时,校企双方从职业岗位的需要出发,依据企业典型工作岗位的任务,共同研讨、反复切磋,共同制定具有岗位针对性的人才培养计划。  人才培养方案由企业专家与学校的专业建设指导委员会以及专业教师共同研讨制定。学生在校学习期间,

5、学校专业教师按照企业工作岗位需求,制定教学方案与教学内容,负责对学生进行理论知识的教学;学生在企业顶岗实习期间,企业负责对学生进行专业技术培训,并结合实际工作岗位,定期对学生进行专业技术指导,达到理论与实践的有机结合。  2.校企合作,联合构建专业课程体系  在汽车整形技术专业人才培养模式的构建过程中,为了实现课程设置与岗位的对接和人才培养与社会需求的接轨,项目组人员多次到汽车售后企业、汽车维修企业和汽车4S店做深入调研,了解企业对从业人员在知识、能力、技能、素质等方面的需求。通过调研,确立了汽车整形技术专业学生应具有掌握汽车钣金修复知识与技能,掌握汽车涂装知识与技能,掌握汽

6、车美容知识与技能,掌握汽车事故车估损知识与技能等四方面的职业核心能力。按照职业核心能力,进一步确定了汽车整形技术职业核心课程。并依据企业典型工作任务进行专业课程体系设置,然后把课程体系设置的情况反馈给企业,由企业做进一步的审核。通过校企多次研讨、反复切磋,联合建立汽车整形技术专业课程体系。汽车整形技术专业课程体系的设置过程,如图1所示。  3.校企互聘,加强双师型队伍建设  专业课教师既要有全面的专业理论知识,又要有较强的岗位实践经验,即双师型教师,这是搞好实践教学的关键。双师型教师队伍建设,应坚持内培外引,专兼结合的原则。一方面增加专业教师中具有企业工作经历的教师比例,安排

7、专业教师到企业顶岗实践,积累实践工作经历,提高实践教学技能水平;另一方面,要大量聘请行业企业的专业人才和能工巧匠到学校担任兼职教师,逐步加大兼职教师的比例,逐步形成实践技能课程主要由具有相应高技能水平的兼职教师讲授的机制,最终形成1:1的专兼职教师比例的双师型结构的专业教学团队。  长春汽车工业高等专科学校非常重视教师实践能力的培养,经常选派专业教师到生产一线挂职锻炼,并承担企业相应岗位工作。同时,学校还引进企业有经验的优秀人才进校担任教师。此外,学校还聘请具有较高专业理论知识和丰富经验的企业专业人才到

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