在土地政策中如何看不见的手获得最大效益

《在土地政策中如何看不见的手获得最大效益》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、在地方土地政策中看不见的手应如何获得最大效益日常交流、家庭投资、媒体报刊，房子这个话题不仅成为越来越深入到千家万户的寻常百姓的生活中。中国是一个土地公有制的国家，而最直接实现土地的转让与交易的权力掌握在地方政府手中。最终政府获得收入是通过土地使用权出让金获得的。土地使用权出让金是政府将土地使用权出让给土地使用者，并向受让人收取的政府放弃若干年土地使用权的全部货币或其他物品及权利折合成货币的补偿。近几年，随着中国经济的腾飞，城市化建设程度越来越高。大批以往因经济条件、户籍制度等因素制约的农村人口大量涌入到城市里，给城市的商品房带来了巨大的、一时半会难以解决的压力。按照

2、以往计划经济时代，政府包办一切、按计划建设提供住房显然更不上城市发展的速度，急剧增长的城市人口数量。同时还会伴随着特权思想、走关系等一系列弊端与不公平出现。作为地方政府的决策者，它的使命就是让这个城市的公民生活得更加美好，最终实现人人有其居的和谐城市的景象。这位良好的决策者需要的不仅仅是一颗善良的心，还需要的是了解经济规律，正确引导运用看不见的手让越来越多的高楼大夏在较快的时间内屹立在城市中。了解一下中国大多数城市房价的走势，以北京为例：1、从政府交易统计数据看近年来北京房价走势5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive

3、,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　从近八年来的政府交易统计数据可以看出，北京的房价在进入21世纪后，走过了一段平稳发展期，政策扶持、市场健康有序的大环境下，房价不但没有上涨，反而连续有小幅下降。04年是一个转折期，房价由此一发不可收拾，发生了明显

4、的上升趋势，三年时间北京商品房价格由5053元/㎡涨到如今的14411元/㎡，上涨幅度达到185%，2007年的商品房均价较2006年上涨超过50%，已步入房产发展的畸形期。2、从房产经纪公司成交纪录数据看北京房价走势5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsyste

5、m,thusprotectingtheregionalpositionandachieve根据千万家房产市场研究中心历年统计数据可以看出，北京二手房的价格随着整体楼市的水涨船高而身价倍增，20003-2007年四年间，二手房均价由3811元上涨至10077元，涨幅为164%，进入2006年后，大众需求户型供不应求直接导致二手房价的进一步抬价，伴随着商品房市场的畸形态势，二手房市场也遇到前所未有的“量降价升”的尴尬。经济周期具体表现为经济扩张因受到资源供给约束或消费约束，而出现经济收缩，经济收缩又因资源供给充裕或消费需求拉动而重新进入经济扩张，大体要经过复苏期--高涨

6、期--危机期--萧条期几个阶段，周而复始、不断循环。任何经济活动都不可能背离经济周期规律，楼市作为经济中的重要一个环节，同样须遵循经济周期规律，北京楼市走过了趾高气昂的几年高涨期，如同近两年来经济市场的通货膨胀一样，危机迹象非常明显，太多的“不应该”都成为了现实，危机的到来并不是危言耸听，而反映到市场中去的介质就是房价的下降。　　同时，价值决定价格，价格围绕价值上下波动，这是我们最熟悉不过的经济学原理，也就是说最终决定房价的是房屋的本身价值，是建筑的内在价值，供求关系只能影响短期波动，而决定长期房价走势的仍将是房屋价值。根据千万家市场研究中心最新监测数据显示，11月

7、份北京市新开楼盘45个，均价为14966元/㎡，较10月份新开楼盘均价15324元/㎡下降了358元，迎来了北京楼市开盘均价在持续六个月高速增长后的首次下跌。北京楼市在经历了长达数月之久的“有价无市”、5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thus