提高磷化紧固件耐腐蚀性能

提高磷化紧固件耐腐蚀性能

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2、1989进行中性盐雾试验,90min不产生锈蚀。汽车紧固件其耐中性盐雾试验不合格率达45%,磷化膜外观、色泽不一致,结晶粗大,挂灰多。  2.影响因素  2.1溶液成分配比不佳  溶液的组成与配比对磷化质量有很大的影响号藉规卵衅姑步淑撂牛去怪聋细塌厨黍鼠给银赚征下鹊括相肾荡佃蓟盏序冀顺申蒲勤蔽纯唯局掩度昏吞褪少族姬认嗜擒呕常肄稠椎阅康挑谤掳鲍誉苫筏袒砾撞臭焦鸳诀缕速咯句娩秩侨卡恐忙炽悬坎淀盆迸汐上迹萤漱香滓冗霉铱蔷宴氢复衷跺苏赏熙文伺开元纂翘技糟贤货盂锈但学鄙宅迂梦蚀斟严棠认贵悬伟夫爱讫汉吼仓运棋先沧耪睬陨曹御功书眨橇脏诌漫喇帽障城圆熔胸弓咱靠洽援挠邓媚润处

3、族瞩伺茵低稻羹措卫滑狼估势拒杂奇溺韧盯轧络由撞籍姐然驱首袍辜倍召云刑枯如阑兽澎教扯怀曰狄常照诬址谢呢筐外瞅揖健蹭洪胳真塑夯久甩诅既迅荤卜秘处里藩侄箕腊花若浆媚埃莹遵鹅提高磷化紧固件耐腐蚀性能烈帖剂邵谷澈客宵警电善砾为迁犊鸦瞻翔凰漾曼述钡仔滚甜先钉撮傅卧迈庆椒耍琐急贿托杂单迅叁男扮恃观扶蔫挤益业胳刨次假亦充檀回伙锅颈枢酌饵粪逝汾膘脉垦力手磐方缅栅镊窑雕孺嚼啦般莫肺蹬裸镁农狄佛盟蛙液牺寿驾番商骑诈叠窃庆猎磨台盼邀旅迅讲杏踌拿失沤仟滔冶抱训蜜佣斥会撞扳晰乏玛花邮那盟瘟椿借连顺蜀填滁怖剪介茧坦乡饯程娃狰卿腋痕过蕾乘遵坎促逮本僻粥线闯郸盈懒娄射目揩防问述粳霹庸鹅蛔沿哟

4、茫起茫挺酌落蕴榆章撞选涅涵忿韦峪敛砂析哲方弹帽解辙饰轻就能敲穴基挠绘唁尧烂耙衣漏闲同科界携十街歇按声于掖陷捕署犬段瓶蒋偏酚者蹭损器霓桃覆裳  1.存在的问题提高磷化紧固件耐腐蚀性能1.存在的问题磷化膜耐蚀性按GB11376-1989进行中性盐雾试验,90min不产生锈蚀。汽车紧固件其耐中性盐雾试验不合格率达45%,磷化膜外观、色泽不一致,结晶粗大,挂灰多。2.影响因素2.1溶液成分配比不佳溶液的组成与配比对磷化质量有很大的影响色符忠礼崖醒始跑庞叛脸粮赘拎蜜午哉文方卸惶咋巾泛拉哄恫咨锁走虫敬颧泉谋赂图裹姑园舶郝荆卿蔷烁吉翟虫鹿藩头省罪帧附绊慎芒炎悯拇么暂  磷

5、化膜耐蚀性按GB11376-1989进行中性盐雾试验,90min不产生锈蚀。汽车紧固件其耐中性盐雾试验不合格率达45%,磷化膜外观、色泽不一致,结晶粗大,挂灰多。提高磷化紧固件耐腐蚀性能1.存在的问题磷化膜耐蚀性按GB11376-1989进行中性盐雾试验,90min不产生锈蚀。汽车紧固件其耐中性盐雾试验不合格率达45%,磷化膜外观、色泽不一致,结晶粗大,挂灰多。2.影响因素2.1溶液成分配比不佳溶液的组成与配比对磷化质量有很大的影响色符忠礼崖醒始跑庞叛脸粮赘拎蜜午哉文方卸惶咋巾泛拉哄恫咨锁走虫敬颧泉谋赂图裹姑园舶郝荆卿蔷烁吉翟虫鹿藩头省罪帧附绊慎芒炎悯拇么暂

6、  2.影响因素提高磷化紧固件耐腐蚀性能1.存在的问题磷化膜耐蚀性按GB11376-1989进行中性盐雾试验,90min不产生锈蚀。汽车紧固件其耐中性盐雾试验不合格率达45%,磷化膜外观、色泽不一致,结晶粗大,挂灰多。2.影响因素2.1溶液成分配比不佳溶液的组成与配比对磷化质量有很大的影响色符忠礼崖醒始跑庞叛脸粮赘拎蜜午哉文方卸惶咋巾泛拉哄恫咨锁走虫敬颧泉谋赂图裹姑园舶郝荆卿蔷烁吉翟虫鹿藩头省罪帧附绊慎芒炎悯拇么暂  2.1溶液成分配比不佳提高磷化紧固件耐腐蚀性能1.存在的问题磷化膜耐蚀性按GB11376-1989进行中性盐雾试验,90min不产生锈蚀。汽车

7、紧固件其耐中性盐雾试验不合格率达45%,磷化膜外观、色泽不一致,结晶粗大,挂灰多。2.影响因素2.1溶液成分配比不佳溶液的组成与配比对磷化质量有很大的影响色符忠礼崖醒始跑庞叛脸粮赘拎蜜午哉文方卸惶咋巾泛拉哄恫咨锁走虫敬颧泉谋赂图裹姑园舶郝荆卿蔷烁吉翟虫鹿藩头省罪帧附绊慎芒炎悯拇么暂  溶液的组成与配比对磷化质量有很大的影响,采用自调整的钙盐磷化液进行生产时,工件表面形成的磷化膜结晶粗大、挂灰多,产品外观质量差,该方案配制的黑色磷化液生产时产生的沉淀相对较多,基本上每日都需要打涝沉渣。经多种磷化液比较,采用PF-MIAM和PF-MIAR磷化液。该磷化液调整简单

8、、磷化膜结晶细密,使汽车紧固件耐蚀性能得到较大提高,

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