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1、分类号学号学校代码10487密级硕士学位论文H大学后勤社会化管理发展对策研究学位申请人：学科专业：指导教师：答辩日期：5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositiona
2、ndachieveResearchonCountermeasureSocialManagementandDevelopmentofHUniversityCandidate:Major:Supervisor:HuazhongUniversityofScienceandTechnologyWuhan430074，P.R.ChinaApril，20115.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedast
3、hebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
4、 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权H大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□，在_____年解
5、密后适用本授权书。本论文属于 不保密□。（请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-fu
6、nctionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve华中科技大学硕士学位论文摘要自1999年我国高校后勤社会化改革以来，各项工作取得突破性进展，目前基本实现由原来计划经济体制条件下的高校后勤转向市场经济体制条件下的现代社会化高校后勤管理模式，为我国高等教育事业的蓬勃发展做出了积极的贡献。然而建立一套科学合理完善的高校后勤社会化服务保障体系还需要较长的时间，当前高校后勤改革进入攻坚阶段，改革进入“深水区”，改革难度不断加大，新的问题层出不穷，迫切需
7、要寻找新的理论和经验来指导这项伟大的改革。因此如何从理论上来重新审视我国高校后勤的改革历史、现状以及国外可以借鉴的经验，为我国高校后勤的后期改革提出建设性的意见。本文以推动我国高校后勤社会化改革为宗旨，以H大学后勤改革过程为主线，在总结过去我国高校后勤的社会化改革经验和分析研究国外西方发达国家的高校后勤管理模式的基础上，通过综合经济、管理、法律和社会学等多学科的知识，构建了一个以H大学后勤社会化管理为案例的我国高校后勤社会化管理理论框架。本文首先通过深入分析我国高校后勤社会化改革的历史演变、现状及其所面临的环境，在总结国外西方发达国家高校
8、后勤管理经验的基础上，探讨了新形势下我国高校后勤的社会改革与发展所面临的机遇与挑战。然后以H大学为例，通过对H大学后勤改革过程、组织结构、管理体制、运行机制和当前存在的问题展开较为深入的研究，
