海上旅客运输合同

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1、海上旅客运输合同　　海上旅客运输合同　　海上旅客运输合同的概述　　海上旅客运输合同指承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港，由旅客支付票款的合同。由此可知海上旅客运输合同的标的包括运送旅客和运送旅客的行李。如果承运人造成旅客人身伤亡或行李损失，则旅客享有对承运人的请求权。对此，《海商法》第258条规定：海上旅客运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为2年.　　“承运人”指本人或委托他人以本人的名义与旅客订立海上旅客运输合同的人。　　“旅客”指根据海上旅客运输合同运送的人，

2、此外，经承运人同意，依海上货物运输合同，随船护送货物的人，也视为旅客。　　“行李”指依海上旅客运输合同交承运人载运的任何物品和车辆，这种行李需由旅客凭客票向承运人办理行李托运手续，在运送期间由承运人保管。　　“从一港至另一港”既包括中国港口和外国港口之间的旅客运输，也包括中国港口之间的旅客运输。此点与我国海商法有关海上货物运输的规定不同。　　旅客的客票是海上旅客运输合同成立的凭证，而不是海上旅客运输合同本身。　　海上旅客运输合同成立后，承运人通常要向旅客发行客票。客票是海上旅客运输合同成立的凭证，

3、是旅客乘船租提取行李的凭证，也是旅客向承运人索赔的重要依据。客票可以是记名的，也可以是不记名的。如果是不记名的客票，在船舶开航之前可以转让，因此还具有有价证券的性质。但在船舶开航之后，不记名的客票就不能再转让，又变成单纯的证据文件了。　　海上旅客运输合同的特征　　1.海上旅客运输合同的当事人是承运人和旅客，其中旅客既是合同的当事人，同时又是运送对象;　　2.海上旅客运输合同是诺成双务有偿合同;　　3.海上旅客运输合同包括国际和沿海海上旅客运输合同。　　国际海上旅客运输合同与国内海上旅客运输合同的比

4、较　　海上旅客运输合同可以分为国际海上旅客运输合同(ContractofInternationalCarriageofPassengersbySea)和国内海上旅客运输合同(ContractofDomesticCarriageofPassengersbySea)两类，这两类合同的既有相同点，又有不同点。　　一、相同点　　国际海上旅客运输合同与国内海上旅客运输合同的相同之处主要体现在以下两个方面：　　1.合同形式一致　　在我国，海上旅客运输合同都是以客票的形式出现。旅客向承运人购买了客票后，海上旅客

5、运输合同即告成立。　　2.合同内容大致相同　　海上旅客运输的客票一般只载有船名、日期、起运港、目的港、客舱等级与铺位号或座位号，其它条件以旅客须知或各主管部门的文件或规定的形式规定。　　二、不同点　　国际海上旅客运输合同与国内海上旅客运输合同的区别主要也有两点：　　1.服务区域不同　　国际海上旅客运输合同，将旅客从一个国家的一个港口运至另一个国家的一个港口；而国内海上旅客运输合同，则是将旅客从国内的一个的港口运至国内的另一个港口。　　2.适用法律不同　　调整我国国际海上旅客运输的法规，主要是199

6、3年7月1日开始实施的我国《海商法》；而我国国内海上旅客运输又可以分为两种情形，一种是沿海海上旅客运输——由我国《海商法》调整，一种是内河旅客运输——由1996年6月1日开始实施的《中华人民共和国交通部水路旅客运输规则》调整。　　3.承运人的要求不同　　我国《海商法》规定，“中华人民共和国沿海旅客运输只能由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营，但是，法律、行政法规另有规定的可以除外。”国际海上旅客运输则没有这样的要求。　　海上旅客运输合同的相关内容　　承运人的责任　　在规定的旅客及其行李的运送期间，因

7、承运人或者承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内过失引起事故，造成旅客人身伤亡或者行李灭失、损坏的，承运人应当负赔偿责任。　　请求人对承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失应当负举证责任;但是，规定的情形除外。　　旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其有过失。　　旅客自带行李以外的其他行李的灭失或者损坏，不论由于何种事故所引起，承运人或者承运人的受雇人、代理

8、人除非提出反证，应当视为其有过失。　　经承运人证明，旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，是由于旅客本人的过失或者旅客和承运人的共同过失造成的，可以免除或者相应减轻承运人的赔偿责任。　　经承运人证明，旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于旅客本人的故意造成的，或者旅客的人身伤亡是由于旅客本人健康状况造成的，承运人不负赔偿责任。　　承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，负赔偿责任吗?　　承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发