海商法第四讲海上旅客运输合同

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1、第四讲海上旅客运输合同一、海上旅客运输合同概述1、概念：（107条）海上旅客运输合同，是指承运人以适合运送旅客的船舶经海路将旅客及其行李从一港运送至另一港，由旅客支付票款的合同。注意：适用于中国港口间的旅客运输，区别于海上货物运输本节知识预览1、海上旅客运输合同承运人的责任（期间、责任基础、免除或减轻、限额）承运人的权利旅客的索赔权2、有关国际公约《雅典公约》及其修改108条：本章下列用语的含义：（一）“承运人”，是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人；（二）“实际承运人”，是指接受承运人委托，从事旅客运送或部分运送的人，包括接受

2、转委托从事此项运输的其他人。（三）旅客，是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客；（四）“行李”，是指根据。。合同有承运人载运的任何物品或车辆，但是活动物除外；（五）“自带行李”，是指旅客自行携带、保管或者放置在客舱中的行李。2、客票：（110条）旅客客票是海上旅客运输合同成立的凭证。注意：不是运输合同本身。合同成立时间：承运人接受旅客的运送申请，并收取票款时。不是客票签发时。分为：记名客票（不可自由转让）和不记名客票（可自由转让）类似：海上货运中的提单二、海上旅客运输承运人的责任和权利承运人责任

3、对行李旅客自带行李自带行李以外的其他行李对旅客1、责任期间（1）旅客：登船——离船，但客票含接送费用的，包括接送期间，但不包括在港站内、码头上和在港口其他设施内时间（2）旅客自带行李：同上（3）自带行李以外的其他行李：交付——交还111条：海上旅客运输的运送期间，自旅客登船时起至旅客离船时止。客票票价含接送费用的，运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上接到岸上的时间，但是不包括旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间。旅客的自带行李，运送期间同前款规定。旅客自带行李以外的其他行李，运送期间自旅客将行李交付承运人或者承运人的受雇人、

4、代理人时起至承运人或者承运人的受雇人、代理人交还旅客时止。2、基本责任适航比海上货运要求高：全程思考：1、我国海上货运中适航的规定？对承运人基本责任的规定？开航前和开航时；适航，适货，不做不合理绕航，应托运人请求签发提单。2、哪些公约要求全程适航？《鹿特丹规则》3、责任基础（归责原则）完全的过失责任推定过错无免责规定区别：海上货运——不完全过失责任（航行过失免责）、17项免责事由（整天战火就罢工，自己货前过不清）114条：在本法第111条规定的旅客及其行李的运送期间，因承运人或者承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的过失引起事故，造成旅客人身

5、伤亡或者行李灭失、损坏的，承运人应当负赔偿责任。请求人对承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失，应当负举证责任；但是本条第三款和第四款规定的情形除外。旅客的人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起的，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其有过失。旅客自带行李以外的其他行李的灭失或者损坏，不论由于何种事故所引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其有过失。思考：海上货物运输国际公约中对承运人责任基础规定的变化？《海牙》、《维斯比》：不完全过失责任，航行

6、过失免责《汉堡》：完全的过失责任，航行过失不免责，推定过错，举证责任在承运方《鹿特丹》：完全的过失责任，推定无过错，举证责任在索赔方4、责任的免除和减轻（115、116条）不负赔偿责任：旅客故意、自身健康原因（承运人证明）旅客贵重物品eg：货币、金银、珠宝、有价证券违禁、危险品：随时随地可卸下、销毁、上交免除或减轻：旅客过失或与承运人共同过失第一百一十五条经承运人证明，旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，是由于旅客本人的过失或者旅客和承运人的共同过失造成的，可以免除或者相应减轻承运人的赔偿责任。经承运人证明，旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，是由于旅

7、客本人的故意造成的，或者旅客的人身伤亡是由于旅客本人健康状况造成的，承运人不负赔偿责任。第一百一十六条承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任。旅客与承运人约定将前款规定的物品交由承运人保管的，承运人应当依照本法第一百一十七条的规定负赔偿责任；双方以书面约定的赔偿限额高于本法第一百一十七条的规定的，承运人应当按照约定的数额负赔偿责任。5、责任限额（1）国际旅客运输中责任限额的规定旅客人身伤亡：46，666计算单位/名自带行李：833计算单位/名车辆及所载行李：3333计算单位/辆其他行李：1200计算单位

8、/名可以书面约定高于上述的赔偿责任限额。联想：我国海上货物运输中承运人责任限额的规定？每件或每