《第18课 美国南北战争》(学案+习题含答案)

《《第18课 美国南北战争》(学案+习题含答案)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、汽车变速器百科名片  汽车变速器汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。目录变速器的作用1.汽车变速器具有这样几个功用2.按传动比变化方式来分3.按操纵方式来分4.变速器的型式汽车变速器的一般结构1.1.简单式变速器的基本结构2.2.组成式变速器结构

2、特点3.组成式变速器的优点4.组成式变速器的缺点通用Hydra-Matic奥迪Multitronic雷诺R25F1赛车变速器中国汽车变速器市场1.手动变速器（MT）2.自动变速器（AT）3.手动/自动变速器4.无级变速器（CVT）变速器的作用1.汽车变速器具有这样几个功用2.按传动比变化方式来分3.按操纵方式来分4.变速器的型式汽车变速器的一般结构1.1.简单式变速器的基本结构2.2.组成式变速器结构特点3.组成式变速器的优点4.组成式变速器的缺点通用Hydra-Matic奥迪Multitron

3、ic雷诺R25F1赛车变速器中国汽车变速器市场1.手动变速器（MT）2.自动变速器（AT）3.手动/自动变速器4.无级变速器（CVT）展开编辑本段变速器的作用　　发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。汽车变速器具有这样几个功用　　①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；　　②在发动机旋转方向不变情况下

4、，使汽车能倒退行驶；　　③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。　　变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。按传动比变化方式来分　　有级式变速器　是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。目前，轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，

5、在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。　无级式变速器　其的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化，常见的有电力式和液力式(动液式)两种。电力式无级变速器的变速传动部件为直流串激电动机，除在无轨电车上应用外，在超重型自卸车传动系中也有广泛采用的趋势。动液式无级变速器的传动部件为液力变矩器。　　综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大指与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。按操纵方式来分　　强制操

6、纵式变速器　是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。　　自动操纵式变速器　其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。　　半自动操纵式变速器　有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。变速器的型式　　汽车自动变速器常见的有三种型式：分别

7、是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。目前应用最广泛的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。　　AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩。其中液力变扭器是最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。　　与AT相比，CVT省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，而是两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。由于取消了齿轮传动，因此其传动比可以随意

8、变化，变速更加平顺，没有换挡的突跳感。　　AMT和液力自动变速器（AT）一样是有级自动变速器。它在普通手动变速器的基础上，通过加装微电脑控制的电动装置，取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡、换挡动作，实现自动换挡。编辑本段汽车变速器的一般结构1.简单式变速器的基本结构　　由壳体、传动部分和操纵部分组成。　　(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为