船舶碰撞下定期承租人的责任主体地位研究

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1、＿大是硌ｆ大學ＤＡＬＩＡＮＭＡＲＩＴＩＭＥＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ硕士学位论文ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ（全口制专业学位）船舶碰撞下定期承租人的责任主体论文题目：地位研究ＡＳｔｕｄｏｎｔｈｅＴｉｍｅＣｈａｒｔｅｒｅｒａｓｔｈｅｙ英文题目：ＬｉａｂｉｌｉｔｙＳｕｂｅｃｔｆｏｒＳｈｉｐｓＣｏｌｌｉｓｉｏｎｊ作者：ｆｌＪＳ指导教师：韩立新行（企）业指导教师：专业学位类别：法律硕士专业领域：法律（非法学）研究方向：海间法２０１８年６月分类号密级ＵＤＣ１５１

2、单位代码１０船舶碰撞下定期承租人的责任主体地位研究田陌论文导师韩立新职称教授实务导师孙光单位大连海事法院学位授予单位大连海事大学申请学位级别法律硕士学科与专业法律硕士论文完成日期２０１８年５月论文答辩日期２０１８年６月答懸员会主席ＡＳｔｕｄｙｏｎｔｈｅＴｉｍｅＣｈａｒｔｅｒｅｒａｓｔｈｅＬｉａｂｉｌｉｔＳｕｂｅｃｔｆｏｒＳｈｉｓｙｊｐＣｏｌｌｉｓｉｏｎＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＳｕｂｍｉｔｔｅｄｔｏＤａｌｉａｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＩｎａｒｔｉａｌｆｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔ

3、ｏｆｔｈｅｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｄｅｒｅｅｏｆｐｑｇＪｕｒｉｓＭａｓｔｅｒＢｙＴｉａｎＭｏＪｕｒｉｓＭａｓｔｅｒ（）ＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＰｒｏｆｅｓｓｏｒＨａｎＬｉｎｘｉｎＪｕｎｅ２０１８，大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下独立进行研宄工作所取得的成果，，“船舶碰撞”撰写成硕士学位论文下定期承租人的责任主体地位研究。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研宄做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含

4、任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名年月曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定：，即大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》（中国学术期刊（光盘版）电子杂志社）、《中国学位论文全文数

5、据库》（中国科学技术信息研究所）等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。：口在年解密后适用本授权书。本学位论文属于保密“”不保密Ｔｓ／（请在以上方框内打Ｖ）论文作者签名：働导师签名：；潦；〇〇？６曰期：７｜年月｜曰摘要航海事业对社会经济的发展发挥着重要的作用，人们在利用船舶从事海上运输、渔业捕捞、海底资源开发等活动的同时，将伴随着各种海难事故，其中包括船舶碰撞。船舶碰撞会导致财产损失、人身伤害、海洋环境污染等问题，处理此类案件的首要任务就一是准确识别碰撞责任主体。１９１０年《统船舶碰撞若干法律规定的国际

6、公约》以及我国“”《海商法》都将有过失的船舶规定为船舶碰撞责任主体。但我国是对人诉讼制度，“”“”船舶不能作为适格被告成为被诉主体。受害方只能找到与船舶有关的人才可提“人”起诉讼。而我国立法中将船舶碰撞责任落实到的责任的规定只有２００８年最高人“”民法院颁布的《关于审理船舶碰撞纠纷案件若干问题的规定》，该规定将人的责任明确到船舶所有人和登记的光船承租人，但是船舶运输关系的多样化使得这种立法方式不能解决根本问题。理论界与实务界就有关定期承租人等与船舶有利益关系的主体能否成为船舶碰撞责任主体问题的讨论从未停止过。美国法院和日本法院曾相继根据案件情况承认过定期承租人的

7、船舶碰撞责任主体地位。而在我国缺少关于定期承租人是否能够成为船舶碰撞责任主体的问题研究一。船舶碰撞作为种海上侵权行为，我国《海商法》作为特别法并没有专门就该问题进行规定。因此本文将根据侵权责任法理论，结合美国、日本有关典型案例和其他航运国家相关立法经验，讨论定期承租人在我国现阶段司法实践中能否成为责任主体为船舶碰撞负责。一本文主体共五章。第章简单介绍船舶碰撞责任主体的相关知识，