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1、专业：物流工程班级：1441学号：1408524037姓名：蒋伦山5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve供应链管理下采购成本的控制
2、摘要：供应链管理(SupplyChainManagement,SCM)是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与模式。面对市场竞争日益激烈、消费者需求的不确定性和个性化的增强、高新技术迅猛发展、产品寿命周期缩短和商品结构越来越复杂的环境。企业管理如何适应新的竞争环境，己成为企业管理及管理理论研究者关注的焦点。创造供应优势取决于建立一个采购的战略地位，即把企业资源的范畴从过去的单个企业扩大到整个社会，使企业间为了共同的市场利益结成战略联盟，这个联盟的宗旨就是充分满足消费者的需要。传统企业组织中的采购(物资供应)、加工制造(生产
3、)、销售等看似整体，但是缺乏系统性和综合性的企业运作模式，那种“大而全”、“小而全”的企业自我封闭的管理体制，更无法适应网络化竞争的社会发展需要。因此“供应链”的概念与传统销售链的概念是不同的，它跨越了企业界限，从建立合作制造或战略伙伴关系的新思维出发，从全局和整体的角度考虑企业的核心竞争力，从而使供应链从一种运作性的竞争工作上升为一种管理性的方法体系。关键词：供应链，采购成本，控制一、采购成本管理（一）采购成本概念采购成本是指在采购的过程中所发生的全部费用，在供应链的环境下也称总购置成本或总所有权成本(totalcostofow
4、nership简称TCO),它是你购买商品和服务所支付的实际总价,它包括安装费用、税、存货运输成本、检验费、维修或调整费用等。低价格可能导致高的总购置成本，虽然这是个很明显的事实，但却常常被忽视。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictranspo
5、rtsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve货物总成本概念认为采购价格仅仅是获得货物或者享有服务的成本的一部分。总成本模型试图确定所有的成本要素，从而揭示每一种要素成本的降低或者避免其发生的机会，而不是分析或比较价格。正是由于对货物总成本分析研究，才出现许多的战略采购方法，例如更长时期、更为密切的采购商-供应商关系，合伙和联盟，供应商和采购企业的早期介入都有利于总成本模型的确立，有利于谈判和决策的制定，并且可以增强企业的竞争力。在一项对采购商-供应商合伙关系的研究中，亨得
6、里克（Hendrick）和埃拉姆(Ellram)指出货物总成本降低的主要原因是：（1）长期的采购协议；（2）联合的成本降低计划；（3）供应商在设计中的早期介入；（4）对供应商所生产的货物全部购进的承诺。采购企业认为这些降低的成本主要是因为向供应商提供了（1）技术支持，包括质量方法；（2）培训；（3）资产共享或其他的资金支持；（4）特殊支持。纵观采购的全过程，成本的发生可分三个部分：（1）交易前；（2）交易中；（3）交易后（图1）。采购价格被分成了独立的成本要素，采购企业可以从减少或者避免成本的角度来分析这些成本要素。成本要素可以是
7、有形的也可以是无形的，在就意味着对于许多要素的预计可能是困难的会逐渐缩小。图1：货物总成本（二）影响采购成本的因素以上所说的几种降低采购成本的策略只是理论上的方法，在实践中，企业拟定采购策略的时候，应同时考虑下列几项因素。1）所采购产品或服务的形态。所采购产品或服务的形态，是属于一次性的采购，或者是持续性的采购。这应是采购最基本的认知，如果采购的形态有所转变，策略也必须跟着调整，持续性采购对成本分析的要求远高于一次采购，但一次性采购的金额如果相当庞大，也不可忽视其成本节省的效能。2)年需求量与年采购总额。年需求量与年采购额各为多少
8、，这关系到在与供应商议价时，是否能得到较好的议价优势。3)与供应商之间的关系。卖方与传统的供应商、认可的供应商，到与供应商维持伙伴关系，进而结为策略联盟，对成本的分享方式不同。如果与供应商的关系一般，则肯定不容易得到详细的成本结构资料，只有与供应商
