航海技术专业建设方案

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1、青岛港湾职业技术学院航海技术专业建设方案一、专业建设基础为了适应航运市场需求，充分服务区域经济发展，我院2005年建立航海技术专业。现有在校生为683人，是我院重点专业之一。依托青岛港集团的大力支持，经过几年的发展和积累，航海技术专业形成了“课证融通”人才培养模式，构建了符合《海船船员考试大纲》的课程体系，拥有了比较完善的实验实训教学条件，建立起了一支德才兼备、数量和结构比较合理的教学团队，始终秉承“爱党、报国、求实、向上”的校训精神，不断进行教学改革，教学质量稳步提高，航海人才社会需求旺盛、生源充足，毕业生

2、就业质量高、社会声誉好，学院连续两年被《航运在线》评为“最佳船员培训机构”，在山东海事局辖区具有较高声誉和影响力。（一）“课证融通”人才培养模式航海技术专业的行业准入制度具有国际性、强制性、标准化等特点，依据《STCW78/95公约》和《海船船员适任考试、评估和发证规则》等法规，建立了“课证融通”人才培养模式。将船员资格证书培训和高职学历教育进行了有机结合，教学质量水平较高，学生实践能力强，职业态度好，综合素质高，毕业生得到用人单位好评。学生在参加海事局组织的海船船员适任证书考试中，考证通过率逐年提高。（二）

3、课程体系建设符合《海船船员考试大纲》围绕《海船船员考试大纲》，结合“课证融合”人才培养模式，重视理论教学，强化实践性课程教学，提高考试通过率，构建了理论考试和评估能力相结合的课程体系。（三）实验实训教学条件比较完善航海技术专业现有图书资料室、海图作业实训室、船艺实训室、航海仪器实训室、GMDSS实验实训室等20多个校内实验实训室。部分企业文化走进了实训室，为学生营造了一定程度上的职场环境氛围。现有实训条件基本可以满足海事局所要求的证书培训，能为国内外航运企业提供多种专项培训。专业目前有青岛港轮驳公司、潜艇学院

4、、唐岛湾游艇中心3个实训基地。（四）德才兼备、数量和结构比较合理的教学团队42航海技术专业师资队伍的教学、科研梯队初步形成，较好地满足了教学、科研和社会服务的要求。目前航海技术专业有专职教师18人，其中船长有4人，大副8人，硕士研究生3人，“双师型”教师占70%，兼职教师14人，学院积极开展专业师资培训，先后有10多名教师通过培训获得航海知识更新，有5名教师被海事局聘请参加专项题库审核工作，8名教师被聘为“海船船员适任评估”评估员。定期安排教师到对口单位实践，随时了解企业需求，增强了教学手段和教学方法的针对性

5、，取得良好教学效果。鼓励教师参与课程改革和教科研工作，航海技术专业近三年来承担学院A级科研项目一项，发表论文9篇，校级优秀教师2名。（五）开展各类培训，积极服务社会航海技术专业充分利用现有资源，开展短期船员培训，服务航运企业。近3年来为航运企业进行值班水手培训2期180人次。航海技术专业2008年为现代船厂提供新船试航技术服务4次。通过培训和技术服务，促进了专业建设，提高了教师的专业综合能力，服务了地区经济发展。（六）人才培养质量1.船员教育与培训质量管理体系学院于2008年按照IMO（国际海事组织）颁布的《

6、STCW78/95公约》和我国相关海事法规的要求，依据ISO-9000质量管理标准建立了“船员教育与培训质量管理体系”并通过了国家海事局的认证，使航海技术专业船员教育和培训工作严格受控。国家海事局在2010年12月组织的船员培训资质现场审核中，我院良好的教学管理和教学质量受到一致好评。2.毕业生就业率较高，社会声誉较好航海技术专业的学生实行半军事化管理，从一日生活制度抓起，逐步培养学生的海员素质，并取得良好效果，获得山东海事局、航运企业和兄弟院校的广泛好评。本专业学生在参加海事局组织的专项培训考试中，得证率达

7、到90%以上，每年毕业生就业率保持在90%以上。山东海事局2009年组织省内16家航海院校和培训机构到我院召开学生管理现场会，在同类院校中引起强烈反响。2008年、2009年连续两年被《航运在线》评为“中国最佳船员培训机构”，是中国海事局主办的《中华人民共和国船员网》推荐航运院校。42二、专业发展与人才培养目标（一）行业背景分析1.航运经济的发展为高级船员提供了广阔的就业空间我国是世界上海岸线最长的国家之一，也是世界贸易大国，航运业在中国的社会经济发展中起着重要的作用。尤其进入21世纪以来，中国航运业的发展对

8、海员尤其高级海员的需求日益强烈，即使是在金融危机发生后也未受影响。根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）国际海事人力资源调研报告，到2010年，全球高级船员缺口至少将达4.6万人；根据《中国航海教育发展现状和问题调研报告》（交通部科技教育司）中提供的我国自有海运船（500及以上总吨）队的高级船员数量预测数据，2010年将需求高级海员48397人；根据伦敦德鲁里海运咨询公司最