[精品]航海技术专业建设规划

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1、航海技术专业建设规划（2005—2007年）航海技术专业已于2000年被教育部高等教育司列为高等职业学校专业教学改革试点专业。为了贯彻落实《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》（教高[2000]2号）以培养生产第一线高等技术应用性实用人才为目标，进一步全面推进教育思想与教育观念、人才培养模式、教学内容与课程体系等方面的改革与建设工作；做好、做强航海技术专业，争取使其成为全国300个特色鲜明、在国内同类教育中具有带头作用的示范专业，特制定本规划。一、行业的人才需求及航海教育存在的主要问题自进入21世纪，特别是我国加入世界贸易组织以来，我国航海教育

2、所面临的政治与经济以及科技形势发生了深刻的变化，这既给我院航海技术专业提供了良好的发展机遇，同时也带来了严峻的挑战。（一）行业的人才需求1、根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）国际海事人力资源调研报告：2000年世界航运业共需要海员101.9万人，其中高级船员42万人，普通船员59.9万人，而国际海员劳务市场能提供的高级船员为40.4万人，缺口1.6万，到2010年，全球高级船员缺口至少将达4.6万人；2、根据《中国航海教育发展现状和问题调研报告》（交通部科技教育司）中提供的我国自有海运船（500及以上总吨）队的高级船员数量预

3、测数据（见表1）：表1年份预测值（艘）高级船员人数200533764537320063421459782007346844610200835134721520093558478192010360348397预测资料来源于：《中国航海教育发展现状和问题调研报告》（交通部科技教育司）3、根据我院2003年、2004年航海技术专业毕业生就业招聘洽谈会统计的资料，供需比约为：1：2～3，毕业生人数远远无法满足社会需求。（现行船公司二三副奇缺，二三副（带G证）的工资报价甚至快要接近大副的工资）由上述统计和预测资料表明，航海技术专业毕业生在未来的5年内，其就业形势前

4、景看好；但5年后，我院若无法将毕业生打入国际海员劳务市场，由于某些航海类院校盲目扩大招生，航海技术专业毕业生的就业形势将会变得无法预料，甚至可能出现严峻局面。（二）目前航海教育存在的主要问题根据《中国航海教育发展现状和问题调研报告》（交通部科技教育司）、我们对浙江省各类航运企业的调研结果以及我院的实际情况均表明，目前我院乃至我国的航海教育均存在如下主要问题：1、英语技能弱英语技能弱主要是指毕业生航海英语的沟通能力、写作的运用能力普遍较弱。这已成为毕业生能否走向国际航运人才市场的主要瓶颈之一，急需大步提高。2、敬业精神不够敬业精神不够也是最近这些年用人企业

5、单位批评学校关于培养航海人才用得较多的词。敬业精神包括多种含义，如职业道德、服从意识、组织纪律性等，甚至引申到与外国文化的融合问题。这个问题能否很好地解决将成为我院毕业生能否大踏步走向国际航运人才市场的另一个瓶颈。3、知识面较窄知识面窄是指毕业生除掌握了STCW公约要求的基本知识外，对其他方面的知识如法律、经营、管理、国际人文、环保知识等缺乏。尽管我院也曾进行过相应教学内容与课程体系的改革，但成效不大。4、动手能力不强动手能力不强是航海技术专业毕业生的一个新问题。尽管过去我院船舶驾驶专业采用三年制，但由于理论课时偏多，实验、实训课时相对不足，教学设备台套

6、数较少，陈旧不全，再加上毕业实习环节难把握，造成毕业生上船后的一段时间内，对船上的仪器设备不会用，也不敢用。5、考证合格率较低考证合格率较低是指航海技术专业学生参加由国家海事局组织的全国海船船员适任证书考试，一次性通过率较低，平均合格率仅处在同类院校平均水平。（三）本专业现状1、师资现状教师系列：共14人高级职称：教授2名，副教授4名，（占42.86％）中级职称：高级讲师1名，讲师4名，（占35.71％）初级职称：助教2名，助讲1名，（占21.43％）实验系列：共11人高级职称：无中级职称：工程师1名，实验师5名，占25％初级职称：助理实验师2名，一级实

7、习指导2名，二级实习指导1名。学位：硕士学位2名，占8％学士学位5名，占20％在读研究生6名，占25％具体情况见表2。资料来源：海运学院浙江交通职业技术学院海运学院航海技术专业教辅人员名单表2序号姓名性别出生年月学历学位毕业院校毕业专业毕业时间职称高校教师资格证书在读研究生1季永青男1962.研究生硕士大连海运学院航海技术教授√2方祥麟男1931.12大学本科大连海运学院航海技术1954.07教授√3戴耀存男1963.09大学本科　大连海运学院航海技术1991.07副教授√　4李德雄男1958.03大学本科学士上海海运学院航海技术1982.07副教授√　

8、5张棘女1965.03研究生硕士哈尔滨船舶工程学院船舶结构力学1990.04副教