太原市太榆公路学府街旧桥拆桥方案(机械破除)

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5、3-20071.1.6我单位旧桥拆除相关资料及经验1.2编制说明贯通遵照太原有关部门新的规划要求，要对现太榆公路学府街高架立交桥实施扩建改造，对原学府街旧高架立交桥需要实施拆除。学府街旧桥全长761.265米，其中立交桥全长111.8米，北引道长328.456米，南引道长321.009米，引道及立交桥全宽17.5米，车行道净宽16.5米。由于学府街旧桥地处在太原至榆次公路与学府街交通要道，现有建设南路交通车辆及人流量较大，周边建筑物及地下管线复杂，在旧桥拆除过程中方案必须保证施工安全，同时本道路改造工程为典型的市政工程，施工工期短。因此

6、，旧桥拆除实施方案必须安全、合理可行、经济、作业时间短。2、工程概况2.1旧桥工程简介原学府街立交工程北起建设南路桩号K10+280.753，南至原太榆立交桩号K10+721.009，该旧桥架在太榆公路上，从北向南成一字型高架桥,东西走向在高架下与学府街由东通往农科北路,见图学府街立交平面图：南引道北引道旧桥拆除段学府街建设南路图1.旧学府街立交工程现状平面图2.2旧桥设计结构原学府街立交工程桥心位于交叉口中心，桥梁设计荷载汽—20级，挂—100验标，地震烈度为8度。桥孔布置为18+3×25+18米，桥梁全长111.8米，桥下净高5米，

7、其中间孔供机动车转弯行驶，其余孔供非机动车和行人通行。桥面全宽17.5米，车行道净宽16.5米。桥面纵坡3‰，其中3×25段处于竖曲线范围内。图2.旧学府街立交工程平面示意图图3.旧学府街立交工程立面示意图桥梁上部结构采用等截面钢筋混凝土连续空心板结构，并取消传统的墩顶盖梁，代之以板内横梁。本桥墩采用三柱式桥墩结构，柱直径1.0米，墩台基础均采用3根直径1.5米钻孔灌注桩，桩间设0.8×1.0米的连系梁。桥台采用薄壁钢筋砼台身及钢筋砼加筋拉带组合式结构。旧桥桥梁支座设计为漂浮支座体系，桥墩处采用易转动型圆板式四氟滑板橡胶支座，桥台处支座

8、为矩形板式四氟滑板橡胶支座。图4.旧桥结构横断面示意图2.2水位、地质、气候等情况桥位处地基土以粉土和粉质粘土为主，并含少量粗砂夹层，无可靠持力层。地下水位较深，地基无液化。3、难点、特点分析3.1旧桥跨径