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1、2014年12月第12期城市道桥与防洪管理施工137旧桥拆桥方案探析李耀生(上杭县公路工程管理站,福建龙岩3~200)摘要:选择上杭南门大桥旧桥拆除实例进行分析,在简要介绍本工程情况后,提出了三种桥面拆除方案,通过综合比选的方式,最终确定了“直接利用长臂凿岩机对拱桥受力部分(拱肋部分)进行拆除”的拆除思路,并对旧桥拆除期间的技术要点以及拆除效果进行了分析与研究。关键词:旧桥;拆除;方案;技术要点;效果中图分类号:u445.6文献标识码:B文章编号:1009—7716(2014)12—0137—02部门认定已按危桥处理,现仅容
2、许行人及非机动车0前言通过。同时,由于上杭南门大桥工程为县重点工大量已有的研究工作显示:基础设施建设水程,县里各部门及领导都非常重视,且新建南门大平与城市功能的改善之间存在相当密切的关系。桥是在上杭南门大桥的旧址上新建,从这一角度上桥梁结构作为区域性经济沟通的重要组成部分,来说,上杭南门大桥拆除能否高效、安全的完成,与社会大众的交通出行有相当密切的关系。但,部直接影响新建南门大桥下部构造工程的开始时间。分桥梁结构的适应性较差,无法满足当前的交通2拆除方案设计运营需求,甚至在一定程度上制约了城市的发展。因此,对于这部分年代久远
3、的桥梁而言,需要在拆A方案:直接以爆破的方式拆除旧桥。主要思除旧桥的基础之上,空出空间,以展开对新桥梁的路是:在爆破拆除报批手续符合标准并通过后,对建设工作。研究显示:根据所处地理位置以及桥梁“临江楼”予以破坏处理,现场确认爆破安全距离结构性状的不同,可以选择不同的方案完成旧桥后对桥梁结构进行爆破拆除。的拆除工作。拆除方案的设计至关重要(主要是因B方案:桥面以及桥面附属结构通过小型机械为旧桥的规模较大,周边建筑结构分布众多,且下(以空压机为主)进行拆除,在此基础之上对拱桥部有交通需求,因此方案的设计比较受限)。本文受力部分(
4、拱肋部分)进行拆除。主要思路是:在验即结合这一研究背景,以上杭南门大桥旧桥拆除证桥面结构拆除作业期间全兴的基础之上,准备桥工作作为实际研究案列,系统分析在旧桥拆桥方面附属结构的拆除机械以及拱肋部分拆除设备,拆案设计、比选、实施、效果评估等多个方面的关键除完成后设置合理的桥渣清除方案。问题,望引起重视。c方案:不按照B方案思路对拱桥桥面以及桥面相关附属结构进行拆除处理,直接利用长臂凿岩1工程概况机对拱桥受力部分(拱肋部分)进行拆除。主要思上杭南门大桥南北走向,是上杭城区连接汀路是:在制定拆除相关机械设备方案的基础之上,江两岸的
5、重要桥梁。大桥始建于1969年,采用7对机械施工过程当中的安全距离进行设计,统一进孔30.0m跨双曲拱桥,桥宽9.0m,大桥全长行操作机械的指挥工作,并在拆除完成后设置合理263.0m,墩、台身为浆砌块石,桥墩有两个推力墩,的桥渣清除方案。四个普通墩。基础为浆砌块石扩大基础。通过现场3拆除方案综合比选观测,水面到墩顶9.0m,水深2.0—3.0m,水面到墩顶的高度为9.0~10.0m,拱桥的主要受力构件首先,从安全性角度上来说,三种方案的对比拱波、拱肋较完整。如下:A方案由于对整个桥面结构实施整体性爆近年的检测资料数据显示:
6、南门大桥荷载等破,故而安全性较高;B方案由于桥面结构先行拆级及桥面宽度已不能满足现在使用要求,经相关除,且在拆除过程当中未对拱桥结构的坍塌风险进行评估与预测,故而导致在桥面结构的拆除过程当收稿日期:2014—09—15作者简介:李耀生(1975一),男,福建龙岩人,工程师,从事路桥中潜在大量的安全隐患,安全性较低;C方案则是工程施工与管理工作。138管理施工城市道桥与防洪2014年12月第12期借助于长臂凿岩机,于拱桥侧面进行拱肋拆除,故员及司机(现场机械指挥员1名、安全员1名、机而安全性高。因此,C方案的安全性优势最突出。
7、械司机3名)进场,满足施工需要。其次,从施工工期角度上来说,三种方案的对第二,从施工机械配置的角度上来说,在旧桥比如下:A方案,从爆破方案审批~河道清理各个拆桥工作开始前,对施工期间的主要机械(17m长环节预测下来,总工期大约为90d;B方案,从施臂凿岩机1台、CAT320挖机一台、CAT320破碎锤工队伍以及施工人员进场一河道清理各个环节预1台)做性能检查以及进场。测下来,总工期大约为90d;C方案,由于省去了第三,从施工现场安全性的角度上来说,在整桥面沥青、铺装层拆除、人行道拆除、以及拱桥附个拆除作业的实施过程当中,采用
8、施工围挡将施属结构拆除等相关环节,因此从施工队伍以及施工现场和居民居住区隔离,防止无关人员进入施工人员进场~河道清理各个环节预测下来,总工工现场,以保障现场作业的安全性。期大约为30d。因此,C方案的施工工期优势最突第四,拱桥的主要受力构件是拱肋,桥面结构出。的拆除主要考虑拱肋的拆除,拱肋
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