汽车缸体铸造工艺 (2)

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1、金属工艺学课题名称:汽车缸体铸造的工艺设计系部:高职学院专业:模具设计与制造班级:11级01班姓名:李冰学号:111301233汽车缸体铸造的工艺设计【摘要】:汽缸体的工艺设计是根据铸件要求,生产批量和生产条件,以及对铸件结构分析,确定工艺方案,工艺参数和工艺规程,设计工艺装备的全过程。对零件结构的铸造工艺性进行分析,明确零件的结构特点,提出改进措施或预防缺陷的措施。主要包括确定铸件的浇注位置及分型面,画出标有机械加工余量和拔模斜度的铸件图,并在铸件图上标出型芯的形状,大小,分型分模面,完成模样工艺图。其次,确定造型,造芯工艺方案。确定浇冒口系统和冷铁等的大小,形状和位置,以

2、及浇注位置,浇注时间等。确定各型,芯的制造材料和方法。设计或选用专用的或标准的铸造装备,如砂箱,冒口模,外冷铁,刮板架等。【ABSTACT】:Cylinderbodyprocessdesignisbasedoncastingrequirements,lotsofproductionandproductionconditions,aswellastothecastingstructureanalysis,todeterminetheprocessscheme,processparametersandtechnicalprocess,thewholeprocessofdesign

3、processequipment.Forpartsstructurecastingmanufacturabilityanalysis,specificpartsofthestructurecharacteristics,putforwardtheimprovementmeasuresorfaultpreventionmeasures.Mainlyincludessurecastingspouringpositionandpartingsurface,drawmarkedwithmachiningallowanceanddraftcastingdiagram,andinthec

4、astingchartmarkcoreshape,size,partingpartingsurface,completeshapeprocessdiagram.Next,determinethemodelling,coremakingprocessprogram.Surepouredrisersoon.Sureeach,coremanufacturingmaterialsandmethods.Designorchoosespecialorstandardcastingequipment,suchassandbox,riserdie,outsidecoldiron,scrape

5、rframe关键词:铸件结构,工艺方案,工艺参数,工艺规程,浇注系统Keywords:castingstructure,processscheme,processparameters,processplanning,pouringsystem引言此次设计中,主要用到铸造工艺,铸造成型等方面的知识。铸造工艺设计就是根据铸造零件的结构特点,技术要求,生产批量和生产条件等确定铸造工艺方案和工艺参数,绘制铸造工艺图,编制工艺卡等技术文件的过程,主要是从铸造工艺性的改进,造型,铸造,造芯方法的选择,铸造方案的确定,浇注系统和冒口的设计,直至铸件清理方法等完成本次的属铸件的要求。不仅要求

6、铸件具有高的力学性能,尺寸精度和低的粗糙度值;要求具有某些特殊性能,如耐热,耐磨,耐蚀等,同时还要求生产周期短,成本低。所以在设计过程中追求一最小的策划根本和消耗生产出质量良好,有一定竞争力的品牌。通过这次设计,使我懂得如何查阅相关资料以及怎样解决在实际工作中遇到的问题,这为我们以后从事相关工作打下了良好的基础。本次设计得到了老师和同学的帮助,在此,我表示以诚挚的感谢!由于本人缺乏实践经验,水平有限,恳请各位老师和同学指正批评一、缸体材料车用发动机缸体缸盖的材质主要有灰铸铁,铝合金,蠕墨铸铁等。传统的发动机无论是缸体还是缸盖都是采用铸铁的,但是铸铁有着许多先天的不足,例如重量

7、大、散热性差、摩擦系数高等等。所以,许多发动机厂商都在寻找更适合的材料制造发动机的构成部件,比如密度小的铝。铝的比重轻,单位体积的铝结构强度要小于铸铁,所以铝缸体通常体积反而大些。但铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用,耐腐蚀性不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。铸铁缸体和铝缸体各有其优缺点,所以所以高增压的引擎很多都采用铸铁缸体,小型车的缸体则更多向铝缸体发展。金属中的元素组成会对金属材料的性能产生较大的影响,就钢铁而言,钢中含碳量增加,屈服点和抗拉强度升高,但塑性和冲击性降低,当碳量

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