中外学者眼中的中国道路

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1、中外学者眼中的中国道路王欣邹蓝2013-4-11经济导报　　桑托斯︰当代资本主义中的结构性危机与中国的作用   如果说利伯维尔场假定在十九世纪尚有某种实际意义，即能够为世界经济施加资本的法则，那么，到了上世纪尤其是本世纪，这种利伯维尔场假定就是一个无用的、错误的怪胎，它与事实发生着冲突，正因如此，新自由主义未能提出前后一贯的经济政策。根据本人对新自由主义做法的研究，以新自由主义为基础的经济政策增加了赤字，反而因此招致了国家对经济的更大干预(这种干预往往是减少社会方面的开支，但大幅增加金融和军事开支)。　　与此同时，执行新自由主义政策的政府有的制造着贸易赤字，有的则制造着贸易顺差，由此便引

2、发了全球经济的巨大失衡。显而易见，财政和贸易的失衡造成了货币失衡，并造成国际货币的大幅起落。这导致更加依赖国家干预，诱发垄断和投机游戏，如今的所谓“自由”市场实际能够管控那些垄断和投机游戏。在全球经济的下一轮发展中，中国经济将赢得进一步拓展。中国巨大国内市场、稳定的政治领导、大胆的改革深化，将使中国能够充分利用尚存的市场空间，发挥好企业的经营能力。1997年亚洲金融危机是为全球经济这一新阶段作出调整的一个机会。中国将成为这一新阶段的产业中心，将能够降低生产成本，从而使得原有工业地区无法与之竞争。与生产增长相伴的应该是人口收入的提高。与此同时，随着人民币币值提高，中国将成为世界出口的目的地

3、，尤其是将大量进口原材料和初级产品。凭借中国的巨大经济规模、人口规模、历史地位、文化传统、科技潜力，中国将能够恢复其历史上的世界强国地位。　　前已提及的新自由主义政策所造成的失衡引来了一个靠公共债务支撑的庞大金融体系，债务是由永久化的财政赤字酿成的。要想让金融体系维系下去，只能靠从生产部门大举转移资源，即转到这个由国家掌握的人造金融经济部门。国家资本主义已成为这一金融成性的新资本主义秩序的根本支柱，所谓“赌场经济”5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,esta

4、blishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve植根于国家资本主义身上。　　当前的危机证明，当代资本主义需要输入数以几十亿的美元才能保证其运转。尚不清楚，社会还能在多长时间里愿意支持这项国家政策。新自由主义一直将这件事掩盖了起来，直到有关失衡达到了现有体制难以容忍之时，才不得不出来进行解释。　　当前危机存在两个方面：它部份表明，“利伯维尔场”人所共知的实现平衡能力实际上却

5、失败了，事实上，它何曾有过这种能力，也永远不可能调节那些根本的经济过程。但另一方面，对“危机”进行让人印象深刻的媒体管理却能搞乱人们的头脑，使之相信强烈的国家干预和赤字是必要的，有助于金融资本的生存，有助于防止一场据说将会摧毁人类的“体制性危机”。　　同样清楚的是，虽然美国、欧洲、日本这三方要想维持最基本的经济复苏都困难重重，新兴经济体却高歌猛进，特别是因为随着社会运动的兴起和政治改革的推进，收入分配在改善，使得国内市场得到拓展，这就更能支持经济增长。这一转型过程将为政治实验开辟道路，相信政治实验将变得更有创新性，从而控制长周期中新的下行阶段所造成的负面影响。同样的周期因素却会使全球资本

6、主义和帝国主义跌入无比深重的持久危机中。　　危机解释了用资本主义生产方式治理人类社会时所存在的缺陷。不过，意识到这种失败并不能保证一定会有更高的生产方式可以诞生，也不能保证一定会出现进步的社会形态从而使我们能够过渡到一种更高级的生产方式。　　古斯塔夫.格拉茨：在全球背景下发展现代化：中国之道5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-func

7、tionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve　　尽管硕果累累，但中国的发展模式仍面临许多挑战：尽管大力促进国内消费，中国发展仍过多依靠出口与固定资产投资，而且经济仍需创新与引领。尽管在实施经济改革以后，中国取得了巨大的进步，但人均国民生产总值仍维持在一个较低的水平，而人均国内生产总值却是衡量经济成熟度的主要指标。此外，中国地区之间、城乡