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时间:2018-08-30
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1、去运营商化、大数据变现等”十大关键词“看运营商战略转型2015年可谓是电信行业的改革元年,也是4G发展的快速阶段,互联网企业的挤压,虚拟运营商的竞争,使得电信运营商不得不改变自己的固有思想,而去学习互联网思维来走进创新转型的道路。下面,我们从几个关键词去回顾一下2015年前十个月发生的通信事件。4G网络2015年1-10月份,移动4G市场和有线FTTH接入市场都有很大程度的增长,三大运营商在两大市场的着力点略有不同,已呈现4G移动称霸,FTTH电信称雄的局面。电信联通分别获得4GFDD牌照,4G市场的竞逐才刚开始,中国移动
2、却以先获得4GTDD牌照的优势抢得先机,以84%的市场份额独占鳌头。而在FTTH端,中国电信一马当先,因业界良好口碑一直稳步增长,截止目前,FTTH用户数达到5400万户,占比高达60%,中国联通紧随其后。2015年三大运营商积极投入4G网络建设并响应国家"宽带中国"发展战略,4G和FTTH用户数都有了很大程度的增长,但总营业收入却增长甚微,主要是政府"提速降费"的政策有很大的影响。过去4年,我国固定宽带资费平均降幅达20%,手机上网平均资费以每年10%的幅度逐年下降。同时,运营商近年来大规模进行"光进铜退"和提速不提价,
3、单位带宽的资费也在逐年下降。届时,全国形成了三家运营商齐头并进发展4G的局面,不甘落后的中国电信与中国联通也卯足了劲与中国移动在4G战场上发生正面交锋,4G网络活力全开。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,
4、thusprotectingtheregionalpositionandachieve提速降费提网速、降网费是今年李克强总理十分重视的方案,恰逢电信日的来临,那段时间,三大运营商的方案基本与工信部目标相匹配。每家运营商都列出了新的降价清单,运营商相对以往的套餐确实做出了改变,有降资费的行动。尤其是在流量清零这类以往的“霸王条款”方面做出了改善。从这些方案可以看出,公众期待的全业务大规模降低资费并没有明显出现,而是通过绑定套餐或推出新的降低资费套餐服务来体现降价。这一事件一直持续的发展,之后的国际漫游费的取消,流量不清零的实
5、施更是相继的推出,使得这一政策得到了高效的发展。在“提速降费”问题上,运营商一直是通信用户的矛头所指,一些人认为正是因为运营商的不作为,甚至垄断,才造成了现在的资费现状。真是这样的吗?在我国加入WTO的时候,国家明确宣布金融行业、通信行业、能源行业涉及到国家主权和安全必须国资控股,这是我们的底线。在这个大前提下,改革开放以来,所有的价格都在涨的同时,只有一个东西一直在降,就是通信资费,为什么?因为金融行业也好,能源行业也罢,其实没有真正的竞争,因为银行的利息是央行定的,油价、电价是发改委定的,只有通信行业把定价权交给了通信
6、企业自己,现在政府要用行政来干预价格,你们说这对吗?通信行业面临体制调整,但如何改变目前的监管和治理格局,这个问题在所有的电信业重组方案中都没有提及,这个问题不解决,老百姓期待的“提速降费”是实现不了的。电信重组重组,是通信业中的一个敏感话题。在支持派的观点中,中国移动的一家独5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtra
7、nsitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve大,避免通信基础设施重复建设,都是电信业需要重组的理由。虽然目前主管部门仍未透露一丝风声,但重组真的是一条可行的路吗?电信思维就是铁路的思维。网络和业务不分离,这轨道是我修的,客运、货运都得我们自己家做。所以现在的虚拟运营商就活得很累,运营商给虚拟运营商的批发价比零售价还贵,你说它怎么活。正是这种铁路思维导致通信业想引入竞争,但竞争
8、不了。互联网是新的机会,互联网导致了流量消费的出现,铁路变成了公路。谁修的路,路上跑的谁家的车,车上拉的谁家的货,全都没关系了。网络和业务分离了,可惜的是,主管部门还是在用“铁路时代”的利润考核现在的运营商,这就导致了运营商不愿意降费。如果说未来还将进行电信业重组,那么应该将基础设施部门剥离出来,形成一
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