起重机下车故障原因与排除方法

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1、起重机下车故障原因与排除方法当无压缩空气来源和气制动系统发生故障时，中后桥制动气室内橄榄弹簧张开，使车辆处于手制动状态，此时若要强制使车辆移动，则必须首先去掉手制动的作用，具体步骤如下：用扳手将制动分室尾端的螺母拧松，将传力螺杆旋松出来64mm左右，此时车辆不再受手制动器的作用。警告：当有气源或故障排除后，要及时把传力螺杆旋进去，否则手制动不起作用。注意：工作状态下的橄榄弹簧，其弹力约有800kgf，因此，拆卸时要特别注意安全，非专业人员不可盲目拆卸。常见故障与排除(发动机出现故障时，按随机携带的“发动机使用说明书”及下表仍不能排除故障时，要将车辆送到专业修

2、理厂进行维修)变速器常见故障与排除故障原因排除方法转向沉重系统缺油、油液粘度太低等使转向动力不足或有空气检查油面高度，按规定牌号加足油，排气并检查油面高度和管路接头等密封性。油泵内部磨损严重而导致方向盘沉重更换、拆检油泵密封元件损坏而引起漏油更换密封元件油泵驱动元件损坏检查、更换油泵安全阀弹簧太软或断裂而引起回油过分修理安全阀，更换弹簧油管接头漏油，管路堵塞或管路吸扁折弯检查、清洗、更换管路与接头滤清器堵塞，清洁度太差清洁滤清器及滤芯，换油转向器内部漏损严重检修或更换密封圈前轮抱住了（制动不回拉）检修制动器卡滞处转向节主销，推力轴承、调整垫片损坏而引起的间隙

3、过大或过小更换轴承，调整垫片，调整间隙快速转向沉重油泵供油不足油罐缺油，应加油，检修油泵油泵吸油管路吸扁更换管路转向器内部活塞两边漏油太大，主要是密封损坏或过度磨损所致重新更换油封吸入空气排气、检查连接部分的密封转向时忽轻忽转向油泵浮动铜套卡滞，没有始终紧密与轮端面相贴检修油泵重转向器活塞密封环处有脏物检查，顶起前轴，转动方向盘，如不发动柴油机，转向器能转动自如，则油泵有故障转向器丝杠上推力轴承坏换轴承液压油太脏或系统进入空气换油或排气转向节销轴承损坏更换轴承左右转向轻重不等转向器内部活塞两边漏油量大小不一换密封圈单腔存有空气排气转向器安装螺钉、动力缸支架安

4、装螺钉松动检查并紧固螺钉传动杆件球头销间隙过大检查或更换汽车在行驶中跑偏左右转向轮胎气压不合要求（相差很大）检查并充足气压转向轮中一个车轮经常处于制动状态调整或检修制动器左右转向轮中轴承松紧不一（一个太松、一个太紧或卡住）调整轴承间隙或更换轴承转向桥有卡滞现象检查卡滞部位，检查输入轴是否有受到径向阻力油中有气泡，方向不稳检查并排除转向轮磨损不均调换轮胎车桥移位，如转向桥与中后桥不平行、错位等检查并调整方向盘自由间隙过大转向传动杆件调整不当或磨损调整间隙或更换杆件转向器内部传动副磨损，使间隙变大将转向器侧盖上的锁紧螺母松开，向里旋进，调整至间隙合适后再将锁紧螺

5、母拧紧。拧紧力矩为130～180N.m转向器安装螺钉、悬挂支架紧固螺钉松动检查并紧固螺钉传动杆件球头销间隙过大检查或更换角传动器齿轮间隙过大检查并调整前轮摇头系统缺油，或有空气加足油或排尽空气油路密封不良吸入少量空气检查油路并做好密封左右转向轮充气压力不等测量气压，并使左右转向轮充气压力相等前钢板骑马螺栓松动检查并紧固车轮松动检查并紧固传动杆件连接部松动检查并紧固传动杆件连接部位缺润滑油检查并加润滑油转向器内阻滞检查并消除阻滞方向盘回位困难分配阀中有脏物，使滑阀阻滞清洗分配阀，消除阻滞定心弹簧损坏更换弹簧转向器漏油油封损坏漏油检查更换油封O形密封圈漏油检查更

6、换O形圈油管漏油或损坏检查或更换油管油管接头连接处漏油检查漏油处油的粘度不够合理用油转向器各液压件结合面松动检查、拧紧转向时发异响液压管路中油管有打折的地方检查油路、更换油管油泵排量不稳定更换油泵油罐中缺油加油高速行驶转向发飘流量控制阀卡住清洗流量控制阀油罐冒泡管路密封不好，进入空气检查密封情况制动系统常见故障与排除故障原因排除方法制动跑偏制动器制动力不均匀检查并调整制动器，制动鼓与制动蹄间隙约为0.3～0.5mm各轮胎气压不一致检查并充足气压制动蹄片磨损不同步检查并更换制动蹄片制动器抱死制动蹄片与制动轮毂间隙小检查并调整制动器，制动鼓与制动蹄间隙约为0.3

7、～0.5mm制动气室推杆回位不畅维修或更换制动总阀、继动阀串通维修或更换手制动未解除检查并解除手制动制动失灵、响应时间慢制动总阀、手制动阀、阀继动阀、快放阀阀芯发卡维修或更换制动气室内泄维修或更换管路及阀件漏气维修或更换空气干燥器失效维修或更换四回路保护阀失效维修或更换取力器不工作取力器电磁阀阀芯发卡维修或更换取力器电磁阀线圈损坏维修或更换取力器电磁阀端盖、管路漏气维修或更换取力器操纵缸失效维修或更换差速锁不工作轮间及轴间电磁阀线圈损坏维修或更换轮间及轴间电磁阀阀芯发卡维修或更换轮间及轴间电磁阀端盖、管路漏气维修或更换差速锁执行缸失效维修或更换取力器漏油故障

8、原因排除方法前束过小或为负值双侧转向轮胎内侧同等程度