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时间:2018-08-09
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1、隋唐时期的中外文化交流一、隋唐五代时期的朝代更替隋唐五代(公元581年-公元907年)隋;(581年-618年)唐:(618年-907年)五代十国时期中原后梁、后唐、后晋、后汉、后周南方前蜀、后蜀、吴、南唐、吴越、闽、楚、南汉、南平(即荆南)和北汉等十几个割据政权,这十几个政权统称"十国"。二、中外文化交流的背景(国际环境和国内条件)㈠国际环境的新变化1.萨珊王朝的灭亡和唐朝对萨珊流亡政权的荫庇萨珊末代国王伊嗣俟继承王位,大食入侵,兵败被杀,萨珊波斯灭亡伊嗣俟之子卑路斯避居波斯东部,建立流亡政权卑路斯向唐朝“请兵救援”在卑路斯所
2、在的疾陵城设立波斯都督府,以卑路斯为都督在大食威逼下,卑路斯入唐朝,被封为右武卫将军,在长安设立火祆寺唐朝册立卑路斯的儿子泥涅师为波斯王,客居长安唐军混送泥涅师到吐火罗泥涅师复返唐,授左威卫将军2.拜占庭(东罗马)强大,加强与东方的往来通过文物考究,隋唐与拜占庭的交流十分频繁。例:拜占庭金币的发现有学者认为,在6世纪中叶以后的一个世纪中,拜占庭金币可能成为高昌地区流行的国际标准通货。3.阿拉伯帝国的兴起4.中国确立了东亚文化中心的地位隋唐统一王朝的建立,中国进一步确立了中亚文化中心的地位。朝鲜半岛的百济、新罗和日本都加强了与隋唐王
3、朝的联系。新罗积极发展与隋唐的关系,拉动中国力量介入半岛事务。在唐朝的帮助下,统一了朝鲜半岛大同江以南成为统一的新罗中外交通的发展1.陆路隋朝时期中西交通的道路主要有三条,唐朝对外交通的繁荣是在隋代的基础上发展起来的。隋朝的北道从敦煌可到达欧亚各国,最后到达地中海中道从敦煌经新疆,可到中亚,最后到达波斯湾南道出敦煌,经新疆,可到南亚,最后到达印度洋对外陆路,还有与印度的两条通道:一为吐蕃、泥婆道(西藏经尼泊尔至印度)一为安南通天竺道(安南都护府到印度,还可到老挝、马来西亚等东南亚国家)2.海上交通条件:隋代大运河的开凿;隋唐的强盛
4、和文化的昌明吸引了各国远渡重洋来中国。造船能力加强,具有远航能力。经航海来中国的外国船队增加,可以横渡印度洋,体现:抵达波斯湾和阿拉伯半岛唐代南海商道可抵达阿拉伯帝国的首都报达(巴格达)唐代与东亚的新罗、日本的多条海路。自登州(山东蓬莱)至新罗王城;自明州(浙江宁波)或扬州至今韩国全罗南道的灵岩;唐代与日本的海路有北路、南岛路和南路。隋唐时期中外人员流动自汉代依赖,就有西域人入居中国,到南北朝时期,西域人在中国入仕为官者甚多,以胡汉融合的关陇集团为通知核心的隋唐两朝对入华外国人采取了更加宽容的政策。唐代中国经济、文化为世界翘楚,稳
5、定的统治、开放的政策、便利的中外交通均为外国人入居中华打开了方便之门。唐朝文化在东亚之影响日本日本遣唐使表5003838文宗702武周8054804德宗66978127796677784777代宗665991759肃宗26595004752265459447331211653高宗5574717玄宗630太宗人数船数公元人数船数公元入唐旅居的外国人主要有以下几类:1、佛教僧人。佛教僧人来唐主要在高宗、武后时期。他们在唐朝主要从事翻译佛经的工作。在外来佛教僧人中,还有一类长期在唐朝留学的学问僧。佛法演至隋唐,宗派大兴。唐初,进一步为外
6、国僧人入华学习佛法大开方便之门。曾规定:“既是蕃僧,入朝学问,每年赐绢二十五匹,四季给时服”,因此有更多的学问僧人蜂拥而至。来唐学习佛法的僧人主要来自新罗、日本。日本平安朝时期(794—1192年)初期(794——894年)入唐求法之风极盛,为一大特色。有所谓入唐八大家:最澄、空海、常晓、圆行、圆仁、惠远、圆珍、宗叡。2、留学生。外国留学生来唐学习,始自太宗贞观(627—649)年间。据《唐会要》记载:“贞观五年以后,太宗数幸国学、太学,逐增筑学舍一千二百间……已而高丽、百济、新罗、高昌、吐蕃诸国酋长,亦遣子弟请入国学。于是国学之
7、内,八千余人。国学之盛,近古未有。”伺候,日本也随遣唐使派遣留学生入唐学习。2、外国商人在唐朝居住的外国商人也很多。主要有粟特人、波斯人、大食人、新罗人,此外还有天竺、罗马、日本、林邑、真腊、骠国、狮子国、泥婆罗、固失密(今克什米尔地区)等国人。粟特人夙以经商著称,长期操纵西域丝绸之路的转贩贸易。在唐的波斯侨民主要以经商为主。在京师长安的西市中,就有波斯邸,不仅出售珠宝香药,而且兼营钱庄业务。4、工匠艺人隋唐时期,还有许多国外的工匠艺人来到中国,为中国的科技、艺术的发展做出重要贡献5、使节、质子与贡人隋唐时期与中国有使臣往来的国家
8、甚多,外国使节中有些人处于对唐朝文化的钦仰和其他原因,自愿留在了唐朝境内定居。人质制度,是古代外交关系中经常发生的以人作为抵押的制度。所谓“贡人”,是将人作为“方物”,即地方土产的一种献给唐朝廷,供皇室或贵族官僚玩赏。中国人到海外鉴真玄奘义净随着唐
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