路基专项施工方案

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1、平罗县东环路（玉皇阁大道～平陶公路）道路及排水工程路基专项施工方案审批：审核：编制：宁夏大捷建设工程有限公司二零一二年四月二十日平罗县东环路道路及排水工程路基专项施工方案一、施工准备路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。根据现场的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的专项施工方案，报现场监理工程师或业主批准并及时提出分项开工报告。二、施工放样在开工前做好导线点、水准点的复测工作，需要时加密增设导线点水准点，并根据路线中桩，设

2、计图纸，定出边桩的具体位置，并在距路中心一定的距离，易于保护的位置设置路线控制桩。三、填方路基施工要求（1）零填路段采用人工配合推土机整平，大面积填方采用平地机整平，压路机碾压施工。（2）清除填方范围内的草皮、树根、建筑垃圾、生活垃圾、积水、并翻松，做好填前碾压等准备工作，按照规范要求进行填前碾压，将原地面压实达标。经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上素土填筑路基。（3）选择适宜的填筑材料，提前做好标准击实试验，明确试验路段，通过试验得出的有关技术资料，确定压实次数和最佳含水量。（4）路基填筑采用水平分层的方法填筑，一般控制每层压实厚度为20cm，最大松

3、铺厚度不超过30cm；人工夯实虚铺厚度小于20cm。（5）不同性质的土应分类分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除；在纵向使用不同土质填筑相邻路堤，为防止发生不均匀变形，应将交接处做成斜面，并将透水性差的填筑材料填在斜坡下面。（6）当含水量达不到最佳含水量时，用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。（7）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重是原则，直至达到设计的压实度为止。（8）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查路基压实度，每层填筑都要资料齐全，并

4、经监理工程师签字认可后方可进行下层填筑。（9）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽、修整边坡和防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（10）设计在填方路段的涵洞提前施工，涵台两侧回填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背回填最好与路堤填方同步协调进行，台背回填和路堤填方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。（11）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，在原路基边坡陡于1:1.5时，先将原路基挖台阶，宽度≥1m，然后填方一般从低处开始，按照路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段

5、一起碾压成型路基。（12）填土应分层进行，下层填土验收后，方可进行上层的填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm。四、路基压实度要求（1）路基压实度符合要求：路基压实度标准填方类型路床顶面以下深度（cm）路基类别压实度（%）（重型击实）检验频率检验方法范围点数挖方0～30城市快速路、主干路≥951000㎡每层3点环刀法、灌砂法次干路≥93支路及其他小路≥90填方0～80城市快速路、主干路≥95次干路≥93支路及其他小路≥90＞80～150城市快速路、主干路≥93次干路≥90支路及其他小路≥90＞150城市快速路、主干路≥90次干路≥90支路及其他小路≥8

6、7（2）压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。压路机最快速度不宜超过4km/h。（3）填土的压实遍数，应按压实度要求，经现场试验确定。（4）压实过程中应采取措施保护地下管线、构筑物安全。（5）碾压应自路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边缘应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。（6）压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行。其含水量偏差幅度经试验确定。当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给排水管道工程施工验收规范》GB50268-2008的有关规定。当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管

7、道结构进行加固。当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50～80cm时，路基压实过程中对管道结构采取保护加固措施。四、挖方路基施工要求施工前的准备，参照填方路基施工要求进行1、土石方开挖：对于挖方路段的土石方进行试验，对可以用作填方路基的材料可就近运至路堤填筑，对于不适于填筑路堤的土石方运至弃土场集中堆放。2、土方的开挖⑴土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，禁止有爆破法施工。⑵采用挖掘机、装载机、拖或铲运机等机械挖掘。⑶根据挖方深度和纵向长度采用横挖法和纵挖法施工。3、压实：按路基填方规定办理。1、检查：上按路基填方

8、规定办理。2、监理验收：经自检合格后，报请监理工程师